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果洛藏族自治州(甘德县、班玛县、久治县、达日县、玛沁县、玛多县)

唐山市(遵化市、乐亭县、曹妃甸区、迁安市、古冶区、路北区、迁西县、开平区、丰润区、丰南区、路南区、玉田县、滦州市、滦南县)

河源市(紫金县、源城区、东源县、龙川县、连平县、和平县)

铜川市(宜君县、王益区、印台区、耀州区)  北京市(怀柔区、密云区、西城区、大兴区、昌平区、房山区、朝阳区、石景山区、门头沟区、海淀区、延庆区、平谷区、丰台区、顺义区、东城区、通州区)

咸阳市(旬邑县、永寿县、兴平市、渭城区、淳化县、杨陵区、彬州市、武功县、礼泉县、泾阳县、乾县、长武县、秦都区、三原县)

海东市(互助土族自治县、循化撒拉族自治县、平安区、化隆回族自治县、民和回族土族自治县、乐都区)

仙桃市(神农架林区、天门市、潜江市)

晋中市(和顺县、太谷区、榆社县、祁县、左权县、灵石县、寿阳县、平遥县、昔阳县、介休市、榆次区)  太原市(晋源区、娄烦县、阳曲县、杏花岭区、万柏林区、小店区、迎泽区、尖草坪区、古交市、清徐县)

淮安市(淮阴区、淮安区、涟水县、洪泽区、盱眙县、金湖县、清江浦区)

池州市(贵池区、石台县、青阳县、东至县)

乐山市(金口河区、市中区、峨眉山市、犍为县、夹江县、峨边彝族自治县、井研县、沐川县、马边彝族自治县、沙湾区、五通桥区)

天津市(静海区、西青区、和平区、东丽区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、河西区、河北区、宁河区、滨海新区、河东区、南开区、红桥区、蓟州区)

马鞍山市(含山县、博望区、花山区、和县、雨山区、当涂县)

温州市(乐清市、平阳县、鹿城区、瑞安市、瓯海区、龙港市、永嘉县、洞头区、苍南县、文成县、泰顺县、龙湾区)

大庆市(林甸县、肇州县、杜尔伯特蒙古族自治县、让胡路区、肇源县、红岗区、龙凤区、大同区、萨尔图区)

钦州市(钦南区、浦北县、灵山县、钦北区)

凉山彝族自治州(雷波县、宁南县、木里藏族自治县、西昌市、喜德县、金阳县、昭觉县、盐源县、会东县、德昌县、甘洛县、布拖县、冕宁县、美姑县、会理市、普格县、越西县)

孝感市(云梦县、大悟县、孝南区、孝昌县、汉川市、安陆市、应城市)

吴忠市(红寺堡区、青铜峡市、同心县、利通区、盐池县)

龙岩市(新罗区、永定区、武平县、漳平市、上杭县、连城县、长汀县)

营口市(鲅鱼圈区、西市区、盖州市、站前区、大石桥市、老边区)

曲靖市(沾益区、马龙区、会泽县、麒麟区、富源县、罗平县、师宗县、宣威市、陆良县)

渭南市(澄城县、大荔县、蒲城县、合阳县、韩城市、富平县、白水县、潼关县、华阴市、临渭区、华州区)

乌海市(海南区、乌达区、海勃湾区)

宿州市(埇桥区、萧县、灵璧县、泗县、砀山县)

揭阳市(普宁市、揭东区、揭西县、惠来县、榕城区)

昌都市(丁青县、贡觉县、芒康县、边坝县、八宿县、察雅县、卡若区、江达县、洛隆县、左贡县、类乌齐县)

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鹰潭市(余江区、月湖区、贵溪市)

泉州市(鲤城区、洛江区、德化县、石狮市、惠安县、金门县、南安市、晋江市、丰泽区、永春县、泉港区、安溪县)

杭州市(富阳区、建德市、西湖区、余杭区、临平区、临安区、钱塘区、淳安县、拱墅区、上城区、桐庐县、萧山区、滨江区)

株洲市(天元区、醴陵市、茶陵县、石峰区、攸县、炎陵县、芦淞区、渌口区、荷塘区)  临沂市(莒南县、沂南县、河东区、郯城县、兰陵县、平邑县、沂水县、临沭县、费县、兰山区、罗庄区、蒙阴县)

海南藏族自治州(共和县、同德县、兴海县、贵南县、贵德县)

临汾市(洪洞县、乡宁县、霍州市、曲沃县、永和县、吉县、尧都区、隰县、安泽县、蒲县、襄汾县、侯马市、浮山县、古县、翼城县、大宁县、汾西县)

常德市(桃源县、武陵区、临澧县、汉寿县、澧县、津市市、安乡县、鼎城区、石门县)延边朝鲜族自治州(珲春市、敦化市、和龙市、汪清县、图们市、龙井市、延吉市、安图县)

开封市(兰考县、通许县、鼓楼区、杞县、尉氏县、禹王台区、顺河回族区、龙亭区、祥符区)  广安市(前锋区、华蓥市、邻水县、广安区、岳池县、武胜县)

黄南藏族自治州(河南蒙古族自治县、尖扎县、泽库县、同仁市)

梅州市(梅江区、平远县、兴宁市、五华县、梅县区、大埔县、丰顺县、蕉岭县)

宁德市(屏南县、蕉城区、福鼎市、霞浦县、福安市、寿宁县、柘荣县、周宁县、古田县)甘南藏族自治州(夏河县、迭部县、卓尼县、舟曲县、玛曲县、碌曲县、临潭县、合作市)

抚顺市(新宾满族自治县、顺城区、望花区、清原满族自治县、东洲区、新抚区、抚顺县)

丹东市(东港市、振安区、凤城市、宽甸满族自治县、振兴区、元宝区)

阳江市(阳东区、阳春市、阳西县、江城区)

盐城市(建湖县、亭湖区、大丰区、响水县、阜宁县、东台市、盐都区、滨海县、射阳县)

焦作市(武陟县、山阳区、中站区、博爱县、孟州市、沁阳市、修武县、解放区、温县、马村区)

安阳市(安阳县、北关区、滑县、内黄县、龙安区、文峰区、林州市、汤阴县、殷都区)

许昌市(建安区、禹州市、鄢陵县、襄城县、魏都区、长葛市)

安康市(紫阳县、岚皋县、宁陕县、汉阴县、白河县、镇坪县、汉滨区、石泉县、旬阳市、平利县)

乌兰察布市(察哈尔右翼后旗、化德县、丰镇市、凉城县、集宁区、察哈尔右翼中旗、商都县、兴和县、四子王旗、卓资县、察哈尔右翼前旗)

湖州市(德清县、长兴县、吴兴区、安吉县、南浔区)

朝阳市(北票市、凌源市、双塔区、建平县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、龙城区、朝阳县)

上海市(青浦区、嘉定区、静安区、金山区、徐汇区、宝山区、闵行区、杨浦区、松江区、黄浦区、普陀区、崇明区、奉贤区、虹口区、浦东新区、长宁区)

新余市(分宜县、渝水区)

日照市(五莲县、东港区、岚山区、莒县)

衢州市(开化县、柯城区、衢江区、常山县、龙游县、江山市)

石河子市(北屯市、白杨市、昆玉市、双河市、新星市、胡杨河市、铁门关市、阿拉尔市、可克达拉市、五家渠市、图木舒克市)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。