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许昌市(襄城县、鄢陵县、禹州市、建安区、魏都区、长葛市)

商洛市(柞水县、洛南县、丹凤县、商州区、商南县、镇安县、山阳县)

孝感市(大悟县、孝南区、孝昌县、云梦县、应城市、安陆市、汉川市)

亳州市(利辛县、谯城区、涡阳县、蒙城县)  银川市(永宁县、金凤区、兴庆区、西夏区、灵武市、贺兰县)

内江市(资中县、东兴区、隆昌市、威远县、市中区)

阿坝藏族羌族自治州(若尔盖县、小金县、茂县、阿坝县、金川县、壤塘县、九寨沟县、马尔康市、红原县、汶川县、松潘县、黑水县、理县)

广州市(黄埔区、越秀区、番禺区、荔湾区、白云区、增城区、海珠区、天河区、南沙区、从化区、花都区)

宁波市(江北区、北仑区、慈溪市、鄞州区、余姚市、象山县、奉化区、镇海区、宁海县、海曙区)  遵义市(余庆县、赤水市、桐梓县、习水县、播州区、仁怀市、凤冈县、绥阳县、正安县、道真仡佬族苗族自治县、汇川区、红花岗区、务川仡佬族苗族自治县、湄潭县)

黑河市(北安市、五大连池市、嫩江市、逊克县、孙吴县、爱辉区)

阳江市(阳西县、阳春市、阳东区、江城区)

四平市(双辽市、伊通满族自治县、梨树县、铁东区、铁西区)

达州市(万源市、渠县、大竹县、开江县、达川区、通川区、宣汉县)

绥化市(肇东市、青冈县、绥棱县、望奎县、安达市、兰西县、北林区、明水县、海伦市、庆安县)

七台河市(新兴区、茄子河区、勃利县、桃山区)

塔城地区(塔城市、托里县、裕民县、沙湾市、乌苏市、额敏县、和布克赛尔蒙古自治县)

阿里地区(札达县、革吉县、改则县、普兰县、日土县、噶尔县、措勤县)

内蒙古自治区

眉山市(仁寿县、丹棱县、洪雅县、东坡区、彭山区、青神县)

酒泉市(肃州区、瓜州县、肃北蒙古族自治县、阿克塞哈萨克族自治县、金塔县、敦煌市、玉门市)

阿克苏地区(乌什县、阿克苏市、沙雅县、温宿县、库车市、阿瓦提县、新和县、拜城县、柯坪县)

荆门市(掇刀区、钟祥市、京山市、沙洋县、东宝区)

温州市(龙湾区、乐清市、平阳县、泰顺县、洞头区、鹿城区、龙港市、瓯海区、瑞安市、永嘉县、文成县、苍南县)

新疆维吾尔自治区

襄阳市(谷城县、襄城区、襄州区、樊城区、枣阳市、南漳县、保康县、宜城市、老河口市)

辽源市(东丰县、龙山区、东辽县、西安区)

吉安市(永新县、吉水县、青原区、吉安县、万安县、吉州区、永丰县、峡江县、新干县、遂川县、井冈山市、安福县、泰和县)

双鸭山市(集贤县、宝清县、尖山区、四方台区、宝山区、岭东区、友谊县、饶河县)

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呼和浩特市(托克托县、清水河县、新城区、和林格尔县、回民区、赛罕区、玉泉区、土默特左旗、武川县)

岳阳市(岳阳县、汨罗市、云溪区、临湘市、湘阴县、华容县、岳阳楼区、君山区、平江县)

乌兰察布市(集宁区、察哈尔右翼后旗、丰镇市、察哈尔右翼前旗、凉城县、察哈尔右翼中旗、商都县、四子王旗、兴和县、化德县、卓资县)

甘孜藏族自治州(九龙县、乡城县、白玉县、理塘县、稻城县、道孚县、甘孜县、炉霍县、色达县、雅江县、新龙县、康定市、德格县、得荣县、泸定县、丹巴县、巴塘县、石渠县)  商丘市(永城市、睢阳区、民权县、宁陵县、睢县、虞城县、梁园区、柘城县、夏邑县)

廊坊市(永清县、固安县、文安县、广阳区、安次区、大城县、霸州市、香河县、大厂回族自治县、三河市)

常州市(钟楼区、溧阳市、新北区、天宁区、金坛区、武进区)

海西蒙古族藏族自治州(德令哈市、都兰县、格尔木市、天峻县、乌兰县、茫崖市)广元市(青川县、朝天区、昭化区、旺苍县、利州区、剑阁县、苍溪县)

辽阳市(辽阳县、宏伟区、文圣区、灯塔市、白塔区、太子河区、弓长岭区)  淄博市(博山区、高青县、临淄区、淄川区、桓台县、张店区、周村区、沂源县)

深圳市(宝安区、光明区、南山区、福田区、盐田区、龙岗区、龙华区、罗湖区、坪山区)

钦州市(钦北区、钦南区、灵山县、浦北县)

长治市(沁源县、襄垣县、武乡县、沁县、上党区、长子县、潞州区、屯留区、壶关县、潞城区、平顺县、黎城县)楚雄彝族自治州(楚雄市、双柏县、牟定县、永仁县、禄丰市、元谋县、南华县、大姚县、武定县、姚安县)

鹰潭市(月湖区、贵溪市、余江区)

秦皇岛市(抚宁区、海港区、卢龙县、山海关区、昌黎县、青龙满族自治县、北戴河区)

鸡西市(滴道区、鸡冠区、城子河区、恒山区、鸡东县、虎林市、梨树区、密山市、麻山区)

海南藏族自治州(贵德县、同德县、共和县、兴海县、贵南县)

吕梁市(文水县、临县、交口县、汾阳市、岚县、中阳县、方山县、兴县、离石区、柳林县、石楼县、交城县、孝义市)

信阳市(固始县、新县、光山县、淮滨县、浉河区、罗山县、息县、平桥区、潢川县、商城县)

昆明市(石林彝族自治县、东川区、寻甸回族彝族自治县、嵩明县、西山区、呈贡区、五华区、禄劝彝族苗族自治县、晋宁区、安宁市、宜良县、官渡区、富民县、盘龙区)

张家口市(阳原县、桥西区、下花园区、张北县、桥东区、崇礼区、怀来县、蔚县、宣化区、怀安县、万全区、涿鹿县、尚义县、康保县、赤城县、沽源县)

葫芦岛市(龙港区、绥中县、南票区、连山区、兴城市、建昌县)

滁州市(南谯区、来安县、凤阳县、明光市、全椒县、天长市、琅琊区、定远县)

南充市(顺庆区、南部县、蓬安县、西充县、仪陇县、高坪区、阆中市、嘉陵区、营山县)

绍兴市(上虞区、嵊州市、新昌县、柯桥区、越城区、诸暨市)

抚顺市(顺城区、望花区、新抚区、清原满族自治县、东洲区、新宾满族自治县、抚顺县)

鄂州市(华容区、鄂城区、梁子湖区)

通化市(集安市、二道江区、通化县、梅河口市、辉南县、东昌区、柳河县)

潍坊市(潍城区、高密市、青州市、安丘市、昌乐县、坊子区、寿光市、临朐县、诸城市、昌邑市、寒亭区、奎文区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。