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池州市(贵池区、青阳县、石台县、东至县)

西宁市(大通回族土族自治县、湟源县、城中区、城北区、城西区、湟中区、城东区)

甘南藏族自治州(舟曲县、卓尼县、临潭县、迭部县、玛曲县、合作市、碌曲县、夏河县)

吉安市(泰和县、青原区、吉安县、遂川县、新干县、永新县、峡江县、井冈山市、万安县、永丰县、吉水县、安福县、吉州区)  宜春市(上高县、宜丰县、高安市、樟树市、铜鼓县、奉新县、靖安县、万载县、丰城市、袁州区)

汕尾市(陆河县、城区、陆丰市、海丰县)

连云港市(赣榆区、连云区、灌云县、灌南县、东海县、海州区)

宜宾市(珙县、叙州区、高县、翠屏区、兴文县、屏山县、南溪区、江安县、筠连县、长宁县)泉州市(洛江区、南安市、鲤城区、金门县、安溪县、丰泽区、晋江市、泉港区、德化县、石狮市、永春县、惠安县)

乌海市(海勃湾区、乌达区、海南区)  乌鲁木齐市(达坂城区、新市区、沙依巴克区、头屯河区、米东区、乌鲁木齐县、天山区、水磨沟区)

三门峡市(渑池县、义马市、卢氏县、陕州区、湖滨区、灵宝市)

重庆市(彭水苗族土家族自治县、江北区、涪陵区、黔江区、綦江区、万州区、璧山区、大渡口区、渝中区、南川区、巫山县、南岸区、梁平区、渝北区、云阳县、忠县、奉节县、秀山土家族苗族自治县、开州区、巴南区、酉阳土家族苗族自治县、武隆区、九龙坡区、丰都县、潼南区、长寿区、永川区、大足区、江津区、荣昌区、城口县、石柱土家族自治县、合川区、垫江县、巫溪县、北碚区、沙坪坝区、铜梁区)

驻马店市(西平县、驿城区、平舆县、泌阳县、汝南县、遂平县、新蔡县、确山县、上蔡县、正阳县)

贵阳市(南明区、乌当区、修文县、清镇市、云岩区、息烽县、花溪区、观山湖区、开阳县、白云区)

泰州市(兴化市、泰兴市、高港区、靖江市、海陵区、姜堰区)

河池市(环江毛南族自治县、南丹县、东兰县、大化瑶族自治县、天峨县、都安瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、巴马瑶族自治县、金城江区、凤山县、宜州区)

伊春市(乌翠区、南岔县、汤旺县、铁力市、友好区、丰林县、嘉荫县、大箐山县、伊美区、金林区)

延安市(安塞区、子长市、黄陵县、黄龙县、宜川县、富县、宝塔区、延川县、吴起县、志丹县、甘泉县、洛川县、延长县)

玉溪市(华宁县、江川区、澄江市、通海县、易门县、红塔区、峨山彝族自治县、新平彝族傣族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县)

温州市(平阳县、乐清市、瑞安市、永嘉县、文成县、洞头区、龙湾区、泰顺县、鹿城区、瓯海区、龙港市、苍南县)

贺州市(富川瑶族自治县、平桂区、钟山县、昭平县、八步区)

昌吉回族自治州(吉木萨尔县、昌吉市、奇台县、呼图壁县、木垒哈萨克自治县、阜康市、玛纳斯县)

恩施土家族苗族自治州(鹤峰县、巴东县、宣恩县、利川市、来凤县、恩施市、咸丰县、建始县)

信阳市(潢川县、淮滨县、息县、罗山县、商城县、新县、浉河区、光山县、固始县、平桥区)

防城港市(防城区、东兴市、港口区、上思县)

鄂尔多斯市(鄂托克旗、伊金霍洛旗、鄂托克前旗、准格尔旗、达拉特旗、东胜区、康巴什区、杭锦旗、乌审旗)

苏州市(吴江区、张家港市、虎丘区、太仓市、相城区、昆山市、姑苏区、吴中区、常熟市)

咸宁市(崇阳县、赤壁市、咸安区、通山县、通城县、嘉鱼县)

澳门特别行政区

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临沂市(临沭县、郯城县、兰山区、沂南县、沂水县、河东区、平邑县、费县、蒙阴县、兰陵县、罗庄区、莒南县)

开封市(龙亭区、尉氏县、禹王台区、顺河回族区、鼓楼区、通许县、杞县、祥符区、兰考县)

淄博市(周村区、淄川区、博山区、桓台县、沂源县、张店区、临淄区、高青县)

黔南布依族苗族自治州(罗甸县、瓮安县、都匀市、平塘县、荔波县、长顺县、独山县、三都水族自治县、惠水县、龙里县、贵定县、福泉市)  青岛市(平度市、城阳区、胶州市、黄岛区、市南区、李沧区、即墨区、莱西市、崂山区、市北区)

龙岩市(长汀县、新罗区、永定区、漳平市、武平县、连城县、上杭县)

牡丹江市(宁安市、东安区、林口县、西安区、爱民区、阳明区、东宁市、穆棱市、绥芬河市、海林市)

娄底市(双峰县、娄星区、涟源市、冷水江市、新化县)黑河市(逊克县、嫩江市、爱辉区、五大连池市、孙吴县、北安市)

徐州市(丰县、沛县、鼓楼区、云龙区、泉山区、铜山区、贾汪区、邳州市、睢宁县、新沂市)  商丘市(虞城县、睢县、柘城县、宁陵县、永城市、夏邑县、睢阳区、梁园区、民权县)

汕头市(澄海区、金平区、南澳县、龙湖区、潮阳区、濠江区、潮南区)

丽江市(永胜县、华坪县、宁蒗彝族自治县、玉龙纳西族自治县、古城区)

阿勒泰地区(布尔津县、富蕴县、吉木乃县、青河县、阿勒泰市、哈巴河县、福海县)广元市(苍溪县、剑阁县、利州区、朝天区、昭化区、旺苍县、青川县)

铜川市(耀州区、王益区、印台区、宜君县)

三亚市(海棠区、吉阳区、崖州区、天涯区)

梧州市(蒙山县、苍梧县、长洲区、藤县、万秀区、岑溪市、龙圩区)

常州市(新北区、金坛区、武进区、钟楼区、溧阳市、天宁区)

绥化市(望奎县、海伦市、兰西县、庆安县、肇东市、北林区、青冈县、安达市、明水县、绥棱县)

庆阳市(宁县、西峰区、合水县、镇原县、环县、华池县、庆城县、正宁县)

盘锦市(大洼区、兴隆台区、盘山县、双台子区)

张家口市(尚义县、涿鹿县、张北县、康保县、沽源县、阳原县、桥西区、下花园区、桥东区、宣化区、怀安县、怀来县、赤城县、蔚县、崇礼区、万全区)

宿迁市(泗阳县、沭阳县、宿豫区、宿城区、泗洪县)

西安市(临潼区、莲湖区、鄠邑区、未央区、长安区、高陵区、雁塔区、周至县、新城区、蓝田县、灞桥区、阎良区、碑林区)

舟山市(定海区、岱山县、嵊泗县、普陀区)

沈阳市(辽中区、于洪区、大东区、铁西区、沈河区、浑南区、新民市、沈北新区、皇姑区、苏家屯区、康平县、法库县、和平区)

武威市(古浪县、凉州区、天祝藏族自治县、民勤县)

佳木斯市(桦川县、向阳区、桦南县、郊区、抚远市、前进区、同江市、汤原县、东风区、富锦市)

保定市(清苑区、曲阳县、安国市、涞源县、高碑店市、望都县、徐水区、定兴县、定州市、满城区、易县、涞水县、蠡县、容城县、阜平县、顺平县、博野县、唐县、竞秀区、高阳县、莲池区、涿州市、安新县、雄县)

新疆维吾尔自治区

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。