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香港特别行政区
南充市(蓬安县、西充县、高坪区、顺庆区、南部县、仪陇县、阆中市、营山县、嘉陵区)
铁岭市(西丰县、调兵山市、昌图县、开原市、清河区、银州区、铁岭县)
淮安市(淮安区、洪泽区、金湖县、淮阴区、涟水县、清江浦区、盱眙县) 中山市
贵港市(港北区、港南区、平南县、桂平市、覃塘区)
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重庆市(巴南区、渝中区、大渡口区、沙坪坝区、江津区、潼南区、万州区、北碚区、酉阳土家族苗族自治县、江北区、荣昌区、合川区、九龙坡区、南岸区、长寿区、武隆区、巫山县、南川区、涪陵区、梁平区、铜梁区、开州区、奉节县、垫江县、巫溪县、永川区、秀山土家族苗族自治县、丰都县、城口县、大足区、彭水苗族土家族自治县、忠县、石柱土家族自治县、渝北区、綦江区、云阳县、黔江区、璧山区)
阜阳市(颍州区、临泉县、太和县、颍泉区、阜南县、界首市、颍东区、颍上县) 莆田市(城厢区、涵江区、荔城区、仙游县、秀屿区)
青岛市(莱西市、城阳区、黄岛区、李沧区、市南区、即墨区、平度市、胶州市、崂山区、市北区)
广元市(旺苍县、利州区、朝天区、青川县、苍溪县、昭化区、剑阁县)
临汾市(蒲县、隰县、浮山县、大宁县、襄汾县、翼城县、乡宁县、安泽县、洪洞县、霍州市、侯马市、汾西县、曲沃县、尧都区、永和县、古县、吉县)
哈尔滨市(道里区、双城区、通河县、巴彦县、平房区、呼兰区、方正县、香坊区、尚志市、松北区、南岗区、依兰县、木兰县、道外区、宾县、阿城区、五常市、延寿县)
鸡西市(滴道区、城子河区、鸡冠区、鸡东县、虎林市、梨树区、麻山区、恒山区、密山市)
本溪市(明山区、本溪满族自治县、平山区、南芬区、桓仁满族自治县、溪湖区)
福州市(闽清县、台江区、连江县、永泰县、马尾区、罗源县、鼓楼区、福清市、闽侯县、长乐区、仓山区、平潭县、晋安区)
阜新市(新邱区、太平区、细河区、阜新蒙古族自治县、清河门区、海州区、彰武县)
焦作市(武陟县、马村区、沁阳市、中站区、修武县、解放区、孟州市、温县、山阳区、博爱县)
南平市(武夷山市、建阳区、邵武市、政和县、顺昌县、松溪县、延平区、建瓯市、浦城县、光泽县)
大理白族自治州(弥渡县、大理市、永平县、巍山彝族回族自治县、漾濞彝族自治县、洱源县、南涧彝族自治县、鹤庆县、祥云县、宾川县、云龙县、剑川县)
萍乡市(莲花县、安源区、湘东区、芦溪县、上栗县)
阿坝藏族羌族自治州(红原县、若尔盖县、茂县、金川县、汶川县、阿坝县、九寨沟县、马尔康市、理县、松潘县、小金县、黑水县、壤塘县)
蚌埠市(五河县、禹会区、蚌山区、固镇县、淮上区、怀远县、龙子湖区)
西藏自治区
迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、德钦县、香格里拉市)
黄冈市(黄梅县、黄州区、浠水县、英山县、麻城市、蕲春县、红安县、团风县、武穴市、罗田县)
巴中市(恩阳区、巴州区、南江县、平昌县、通江县)
遵义市(汇川区、仁怀市、余庆县、习水县、湄潭县、播州区、桐梓县、道真仡佬族苗族自治县、务川仡佬族苗族自治县、绥阳县、红花岗区、凤冈县、赤水市、正安县)
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阿克苏地区(柯坪县、新和县、阿瓦提县、阿克苏市、乌什县、库车市、温宿县、沙雅县、拜城县)
湘潭市(湘乡市、韶山市、湘潭县、岳塘区、雨湖区)
晋中市(左权县、榆社县、昔阳县、介休市、和顺县、榆次区、灵石县、平遥县、太谷区、寿阳县、祁县)
白城市(洮南市、大安市、洮北区、通榆县、镇赉县) 黔东南苗族侗族自治州(丹寨县、雷山县、锦屏县、剑河县、榕江县、凯里市、台江县、镇远县、天柱县、施秉县、黎平县、黄平县、麻江县、从江县、岑巩县、三穗县)
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酒泉市(肃州区、敦煌市、金塔县、阿克塞哈萨克族自治县、瓜州县、玉门市、肃北蒙古族自治县)
铜川市(宜君县、印台区、耀州区、王益区)宿迁市(泗阳县、沭阳县、泗洪县、宿豫区、宿城区)
儋州市 安阳市(内黄县、北关区、滑县、安阳县、林州市、殷都区、文峰区、龙安区、汤阴县)
洛阳市(宜阳县、汝阳县、孟津区、西工区、瀍河回族区、洛宁县、偃师区、嵩县、洛龙区、伊川县、新安县、涧西区、老城区、栾川县)
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钦州市(钦北区、灵山县、钦南区、浦北县)阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善左旗、阿拉善右旗)
淮南市(田家庵区、寿县、凤台县、大通区、八公山区、潘集区、谢家集区)
玉溪市(峨山彝族自治县、红塔区、华宁县、元江哈尼族彝族傣族自治县、澄江市、江川区、通海县、易门县、新平彝族傣族自治县)
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楚雄彝族自治州(南华县、大姚县、牟定县、元谋县、楚雄市、姚安县、禄丰市、永仁县、双柏县、武定县)
娄底市(冷水江市、涟源市、娄星区、新化县、双峰县)
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临夏回族自治州(东乡族自治县、广河县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、康乐县、和政县、临夏县、临夏市、永靖县)
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华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，尚界将会是一个风格至上的品牌，搭载华为智慧出行解决方案，并采用鸿蒙智行最严格的质量管理标准来对车辆进行管控，首款车型将于今年秋天正式上市。
上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）总裁贾健旭表示，尚界首期投入60亿元，尚界专属团队达5000人，打造专属超级工厂。“尚界必须成功，从去年开始就‘谈恋爱’了，今年一定要出车。”据其透露，华为团队今年春节都在加班，而余承东也表示，上汽团队很拼。
余承东此前提出，2025年鸿蒙智行销量目标为100万辆，增长率高达125%。从现有表现看，问界品牌2024年以44万辆销量成为主力，智界、享界、尊界则分别瞄准年轻化、行政豪华与超高端市场，但销量尚处爬坡阶段。
市场传闻称，尚界首发代表车型定位中大型SUV，基于上汽飞凡现有车型改造，同时融入华为电子电气化架构、ADS高阶智驾和鸿蒙智能座舱等技术生态，定价15万元至20万元，主打年轻化和性价比，有望成为鸿蒙智行体系里售价最便宜的新车。
中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳认为，华为与上汽集团的合作，标志着鸿蒙智行形成覆盖10多万元至100万元的全价位矩阵。“尚界的加入，在品牌势能得到了上汽集团的强力声援。在产品上，填补了高销量价格段的空白市场。若成功上量，鸿蒙智行年销量将进一步逼近特斯拉、比亚迪的头部销量。”
事实上，华为的野心不止于销量。通过智选车模式，华为已深度介入产品定义、渠道销售与用户运营，构建“技术+生态”双壁垒。截至2024年底，鸿蒙智行的销售网点已覆盖全国300多个城市，门店数量超过1000家，且配套专属销售团队、用户运营体系，用户触达效率远超传统4S店。
反观上汽集团方面，作为中国规模最大、综合实力领先的汽车企业之一，业务涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等多个领域，在汽车技术研发、生产工艺、质量管理等方面积累了丰富的经验。智能化方面，上汽集团也需借华为技术增添品牌价值。
资本市场对此反应积极。合作消息释出当日，上汽集团股价单日涨幅超2%，成交额接近10亿元，显示出投资者对华为赋能的强烈期待。若尚界首款车型如期交付，上汽集团或可复制赛力斯“问界式逆袭”，缓解业绩压力。
需要指出的是，尽管尚界背靠华为与上汽集团双重光环，但20万元级市场的竞争已趋白热化。比亚迪凭借DM-i系列与天神之眼智驾下放至7万元车型，重塑性价比标准；小鹏、吉利等新势力亦加速布局。对此，有分析指出，该区间消费者对价格敏感，尚界需在智能化溢价与成本控制间找到平衡，若无法突破“高配高价”的惯性，恐难复制问界成功。
此外，华为资源分配问题引发担忧。余承东曾称“资源有限，仅做‘四界’”，如今扩容至“五界”，能否保障研发与交付效率，有待观察。若尚界与智界定位重叠，或导致内部竞争，不排除稀释品牌势能。
在张秀阳看来，尚界的诞生，既是华为生态扩张的关键一步，也是传统车企智能化转型的缩影。其成败不仅关乎上汽集团与华为的“灵魂博弈”，也将验证“科技巨头+制造巨头”模式在主流市场的可行性。当比亚迪以技术普惠横扫市场时，华为也在用生态协同构筑护城河。在这场汽车智能竞赛的下半场竞争中，中国汽车产业的价值链分工也将面临重新分配。