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黄冈市(武穴市、黄州区、蕲春县、团风县、英山县、罗田县、红安县、麻城市、黄梅县、浠水县)

曲靖市(麒麟区、陆良县、富源县、宣威市、会泽县、师宗县、沾益区、罗平县、马龙区)

武威市(民勤县、凉州区、古浪县、天祝藏族自治县)

珠海市(斗门区、香洲区、金湾区)  普洱市(景东彝族自治县、思茅区、景谷傣族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、墨江哈尼族自治县、江城哈尼族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、西盟佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县)

枣庄市(峄城区、薛城区、市中区、山亭区、台儿庄区、滕州市)

毕节市(金沙县、黔西市、赫章县、大方县、威宁彝族回族苗族自治县、织金县、纳雍县、七星关区)

安康市(旬阳市、紫阳县、岚皋县、石泉县、镇坪县、汉阴县、汉滨区、宁陕县、白河县、平利县)

铁岭市(铁岭县、昌图县、调兵山市、西丰县、清河区、开原市、银州区)  阳泉市(郊区、平定县、矿区、盂县、城区)

郴州市(资兴市、宜章县、桂阳县、安仁县、汝城县、北湖区、桂东县、苏仙区、嘉禾县、临武县、永兴县)

南京市(鼓楼区、秦淮区、玄武区、浦口区、溧水区、雨花台区、栖霞区、高淳区、六合区、建邺区、江宁区)

山南市(洛扎县、措美县、曲松县、浪卡子县、隆子县、琼结县、扎囊县、桑日县、贡嘎县、乃东区、加查县、错那市)

嘉兴市(桐乡市、秀洲区、南湖区、平湖市、嘉善县、海宁市、海盐县)

牡丹江市(爱民区、东宁市、阳明区、东安区、海林市、穆棱市、绥芬河市、林口县、西安区、宁安市)

汉中市(南郑区、勉县、西乡县、略阳县、镇巴县、城固县、留坝县、佛坪县、汉台区、宁强县、洋县)

宣城市(泾县、广德市、绩溪县、旌德县、宣州区、郎溪县、宁国市)

张掖市(高台县、山丹县、民乐县、肃南裕固族自治县、临泽县、甘州区)

泰安市(东平县、泰山区、新泰市、岱岳区、宁阳县、肥城市)

攀枝花市(盐边县、米易县、东区、西区、仁和区)

德阳市(什邡市、广汉市、旌阳区、罗江区、中江县、绵竹市)

湖州市(南浔区、德清县、安吉县、长兴县、吴兴区)

鹤岗市(萝北县、兴安区、兴山区、向阳区、南山区、工农区、东山区、绥滨县)

本溪市(溪湖区、平山区、明山区、本溪满族自治县、桓仁满族自治县、南芬区)

威海市(文登区、环翠区、荣成市、乳山市)

广西壮族自治区

海口市(美兰区、秀英区、龙华区、琼山区)

安顺市(平坝区、普定县、紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县、西秀区、关岭布依族苗族自治县)

西安市(未央区、临潼区、鄠邑区、新城区、蓝田县、莲湖区、碑林区、雁塔区、周至县、高陵区、阎良区、灞桥区、长安区)

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中山市

运城市(平陆县、垣曲县、盐湖区、芮城县、稷山县、绛县、闻喜县、夏县、河津市、万荣县、新绛县、永济市、临猗县)

新疆维吾尔自治区

宁夏回族自治区  银川市(永宁县、兴庆区、金凤区、贺兰县、西夏区、灵武市)

安庆市(望江县、迎江区、岳西县、桐城市、宜秀区、大观区、宿松县、太湖县、潜山市、怀宁县)

迪庆藏族自治州(德钦县、维西傈僳族自治县、香格里拉市)

凉山彝族自治州(喜德县、普格县、美姑县、昭觉县、雷波县、布拖县、甘洛县、越西县、德昌县、金阳县、会理市、木里藏族自治县、会东县、西昌市、盐源县、冕宁县、宁南县)襄阳市(襄州区、保康县、襄城区、枣阳市、老河口市、谷城县、樊城区、南漳县、宜城市)

吉林市(龙潭区、蛟河市、丰满区、舒兰市、磐石市、昌邑区、永吉县、桦甸市、船营区)  日喀则市(南木林县、定结县、仁布县、亚东县、拉孜县、萨嘎县、吉隆县、岗巴县、谢通门县、江孜县、康马县、桑珠孜区、定日县、聂拉木县、昂仁县、白朗县、仲巴县、萨迦县)

抚顺市(清原满族自治县、新宾满族自治县、抚顺县、新抚区、望花区、东洲区、顺城区)

岳阳市(岳阳楼区、华容县、临湘市、君山区、汨罗市、岳阳县、湘阴县、平江县、云溪区)

宁波市(海曙区、江北区、鄞州区、象山县、北仑区、奉化区、慈溪市、宁海县、余姚市、镇海区)南阳市(桐柏县、内乡县、邓州市、宛城区、卧龙区、社旗县、唐河县、西峡县、淅川县、南召县、新野县、镇平县、方城县)

信阳市(罗山县、光山县、新县、浉河区、潢川县、淮滨县、商城县、平桥区、固始县、息县)

包头市(昆都仑区、青山区、东河区、达尔罕茂明安联合旗、石拐区、土默特右旗、固阳县、九原区、白云鄂博矿区)

遂宁市(蓬溪县、射洪市、安居区、船山区、大英县)

湘潭市(韶山市、岳塘区、湘潭县、雨湖区、湘乡市)

绍兴市(越城区、嵊州市、上虞区、诸暨市、柯桥区、新昌县)

烟台市(莱州市、莱山区、蓬莱区、龙口市、招远市、牟平区、栖霞市、海阳市、芝罘区、莱阳市、福山区)

阜阳市(临泉县、颍泉区、颍州区、界首市、阜南县、颍东区、太和县、颍上县)

滨州市(惠民县、滨城区、无棣县、沾化区、博兴县、邹平市、阳信县)

邵阳市(大祥区、武冈市、城步苗族自治县、隆回县、新宁县、邵阳县、绥宁县、洞口县、北塔区、邵东市、双清区、新邵县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿图什市、阿合奇县、乌恰县、阿克陶县)

孝感市(应城市、孝南区、汉川市、孝昌县、大悟县、安陆市、云梦县)

萍乡市(安源区、湘东区、芦溪县、莲花县、上栗县)

商丘市(柘城县、夏邑县、宁陵县、民权县、睢县、梁园区、虞城县、永城市、睢阳区)

榆林市(佳县、神木市、榆阳区、横山区、吴堡县、定边县、绥德县、子洲县、清涧县、靖边县、米脂县、府谷县)

青岛市(市南区、李沧区、黄岛区、莱西市、市北区、胶州市、平度市、崂山区、即墨区、城阳区)

宿州市(埇桥区、灵璧县、砀山县、萧县、泗县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。