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信阳市(商城县、潢川县、平桥区、息县、浉河区、光山县、新县、固始县、罗山县、淮滨县)

石河子市(北屯市、五家渠市、铁门关市、新星市、胡杨河市、图木舒克市、可克达拉市、阿拉尔市、白杨市、双河市、昆玉市)

泰州市(海陵区、泰兴市、姜堰区、兴化市、靖江市、高港区)

吉安市(万安县、青原区、遂川县、吉州区、井冈山市、吉水县、新干县、峡江县、泰和县、吉安县、永丰县、安福县、永新县)  邵阳市(武冈市、城步苗族自治县、北塔区、邵东市、双清区、新邵县、绥宁县、隆回县、新宁县、邵阳县、洞口县、大祥区)

邯郸市(邱县、肥乡区、鸡泽县、永年区、广平县、峰峰矿区、大名县、成安县、复兴区、馆陶县、丛台区、邯山区、曲周县、涉县、武安市、临漳县、魏县、磁县)

西安市(新城区、阎良区、高陵区、雁塔区、周至县、长安区、蓝田县、碑林区、鄠邑区、临潼区、灞桥区、未央区、莲湖区)

滁州市(定远县、明光市、天长市、全椒县、凤阳县、南谯区、琅琊区、来安县)佛山市(南海区、禅城区、三水区、高明区、顺德区)

贵阳市(开阳县、清镇市、白云区、南明区、观山湖区、修文县、花溪区、息烽县、云岩区、乌当区)  汕头市(澄海区、龙湖区、金平区、潮南区、濠江区、南澳县、潮阳区)

海北藏族自治州(海晏县、门源回族自治县、祁连县、刚察县)

济南市(平阴县、市中区、槐荫区、章丘区、历城区、莱芜区、长清区、商河县、天桥区、历下区、济阳区、钢城区)

鞍山市(立山区、铁东区、台安县、千山区、岫岩满族自治县、铁西区、海城市)

阿克苏地区(阿克苏市、新和县、柯坪县、库车市、温宿县、拜城县、沙雅县、乌什县、阿瓦提县)

开封市(通许县、兰考县、鼓楼区、禹王台区、顺河回族区、尉氏县、杞县、龙亭区、祥符区)

江门市(蓬江区、新会区、鹤山市、台山市、江海区、开平市、恩平市)

营口市(西市区、鲅鱼圈区、站前区、盖州市、老边区、大石桥市)

漯河市(召陵区、郾城区、源汇区、临颍县、舞阳县)

延边朝鲜族自治州(珲春市、敦化市、延吉市、安图县、汪清县、和龙市、图们市、龙井市)

晋中市(榆社县、和顺县、介休市、灵石县、平遥县、太谷区、昔阳县、寿阳县、左权县、榆次区、祁县)

湘西土家族苗族自治州(保靖县、泸溪县、凤凰县、吉首市、古丈县、花垣县、永顺县、龙山县)

湘潭市(湘潭县、韶山市、岳塘区、湘乡市、雨湖区)

林芝市(墨脱县、波密县、巴宜区、察隅县、米林市、工布江达县、朗县)

威海市(环翠区、荣成市、文登区、乳山市)

渭南市(大荔县、韩城市、白水县、合阳县、华州区、富平县、蒲城县、潼关县、临渭区、华阴市、澄城县)

安阳市(内黄县、殷都区、文峰区、林州市、北关区、龙安区、安阳县、汤阴县、滑县)

百色市(乐业县、右江区、隆林各族自治县、田林县、田阳区、平果市、德保县、西林县、那坡县、凌云县、靖西市、田东县)

随州市(广水市、曾都区、随县)

玉树藏族自治州(杂多县、治多县、曲麻莱县、称多县、玉树市、囊谦县)

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无锡市(新吴区、锡山区、滨湖区、梁溪区、江阴市、惠山区、宜兴市)

滨州市(阳信县、邹平市、惠民县、无棣县、沾化区、博兴县、滨城区)

十堰市(竹山县、丹江口市、郧阳区、竹溪县、茅箭区、张湾区、房县、郧西县)

巴彦淖尔市(磴口县、五原县、乌拉特前旗、杭锦后旗、临河区、乌拉特后旗、乌拉特中旗)  泰安市(宁阳县、泰山区、肥城市、东平县、新泰市、岱岳区)

新余市(分宜县、渝水区)

日照市(岚山区、莒县、五莲县、东港区)

成都市(龙泉驿区、锦江区、彭州市、武侯区、金堂县、双流区、成华区、崇州市、大邑县、青白江区、简阳市、新津区、新都区、邛崃市、都江堰市、郫都区、温江区、青羊区、蒲江县、金牛区)哈尔滨市(阿城区、通河县、呼兰区、方正县、木兰县、延寿县、香坊区、尚志市、道外区、依兰县、宾县、道里区、南岗区、松北区、平房区、巴彦县、五常市、双城区)

濮阳市(清丰县、台前县、华龙区、范县、濮阳县、南乐县)  镇江市(丹徒区、丹阳市、扬中市、句容市、润州区、京口区)

北京市(通州区、昌平区、顺义区、朝阳区、怀柔区、密云区、大兴区、门头沟区、平谷区、延庆区、石景山区、海淀区、丰台区、房山区、东城区、西城区)

澳门特别行政区

台州市(黄岩区、三门县、路桥区、玉环市、临海市、仙居县、温岭市、椒江区、天台县)吴忠市(同心县、利通区、青铜峡市、盐池县、红寺堡区)

岳阳市(岳阳县、平江县、岳阳楼区、华容县、临湘市、汨罗市、湘阴县、云溪区、君山区)

娄底市(涟源市、冷水江市、新化县、娄星区、双峰县)

乌海市(海南区、海勃湾区、乌达区)

铜川市(宜君县、印台区、耀州区、王益区)

杭州市(滨江区、上城区、富阳区、余杭区、西湖区、桐庐县、临平区、拱墅区、临安区、淳安县、建德市、钱塘区、萧山区)

郑州市(中牟县、荥阳市、上街区、登封市、新郑市、金水区、管城回族区、巩义市、新密市、惠济区、中原区、二七区)

淄博市(淄川区、沂源县、博山区、临淄区、桓台县、张店区、高青县、周村区)

阿勒泰地区(青河县、富蕴县、哈巴河县、吉木乃县、布尔津县、阿勒泰市、福海县)

南京市(浦口区、江宁区、高淳区、鼓楼区、玄武区、雨花台区、六合区、溧水区、栖霞区、建邺区、秦淮区)

咸阳市(秦都区、永寿县、杨陵区、淳化县、泾阳县、彬州市、乾县、礼泉县、武功县、长武县、渭城区、旬邑县、三原县、兴平市)

盘锦市(兴隆台区、双台子区、大洼区、盘山县)

宿迁市(宿城区、泗洪县、宿豫区、泗阳县、沭阳县)

衢州市(龙游县、江山市、柯城区、开化县、常山县、衢江区)

宜昌市(猇亭区、长阳土家族自治县、夷陵区、远安县、当阳市、秭归县、西陵区、伍家岗区、兴山县、五峰土家族自治县、宜都市、枝江市、点军区)

巴音郭楞蒙古自治州(若羌县、且末县、尉犁县、轮台县、博湖县、和硕县、库尔勒市、焉耆回族自治县、和静县)

惠州市(惠阳区、惠东县、惠城区、龙门县、博罗县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。