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赤峰市(宁城县、克什克腾旗、红山区、松山区、林西县、喀喇沁旗、阿鲁科尔沁旗、巴林右旗、元宝山区、敖汉旗、翁牛特旗、巴林左旗)

包头市(东河区、白云鄂博矿区、土默特右旗、青山区、九原区、达尔罕茂明安联合旗、石拐区、固阳县、昆都仑区)

香港特别行政区  杭州市(桐庐县、富阳区、西湖区、拱墅区、临平区、余杭区、上城区、临安区、淳安县、建德市、滨江区、萧山区、钱塘区)

揭阳市(揭西县、榕城区、普宁市、惠来县、揭东区)

汕尾市(海丰县、陆丰市、城区、陆河县)

抚州市(广昌县、黎川县、临川区、乐安县、资溪县、宜黄县、南丰县、金溪县、东乡区、崇仁县、南城县)

常德市(桃源县、津市市、澧县、安乡县、石门县、汉寿县、武陵区、鼎城区、临澧县)  梧州市(长洲区、岑溪市、苍梧县、万秀区、藤县、龙圩区、蒙山县)

庆阳市(宁县、合水县、镇原县、西峰区、庆城县、正宁县、环县、华池县)

阿拉善盟(阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗)

抚顺市(东洲区、新抚区、清原满族自治县、抚顺县、新宾满族自治县、望花区、顺城区)

衢州市(衢江区、常山县、开化县、江山市、柯城区、龙游县)

潍坊市(昌乐县、坊子区、昌邑市、寿光市、临朐县、潍城区、青州市、诸城市、奎文区、高密市、寒亭区、安丘市)

呼和浩特市(新城区、托克托县、和林格尔县、回民区、赛罕区、玉泉区、土默特左旗、清水河县、武川县)

酒泉市(肃北蒙古族自治县、玉门市、金塔县、阿克塞哈萨克族自治县、肃州区、敦煌市、瓜州县)

晋中市(平遥县、寿阳县、榆社县、介休市、榆次区、太谷区、祁县、左权县、和顺县、昔阳县、灵石县)

大庆市(龙凤区、红岗区、肇源县、让胡路区、萨尔图区、大同区、肇州县、杜尔伯特蒙古族自治县、林甸县)

南阳市(卧龙区、宛城区、方城县、内乡县、西峡县、社旗县、唐河县、镇平县、淅川县、邓州市、桐柏县、南召县、新野县)

保定市(涞源县、阜平县、竞秀区、曲阳县、满城区、涿州市、高阳县、定州市、安国市、安新县、蠡县、莲池区、定兴县、易县、唐县、涞水县、雄县、望都县、博野县、顺平县、徐水区、清苑区、高碑店市、容城县)

无锡市(惠山区、锡山区、江阴市、梁溪区、新吴区、滨湖区、宜兴市)

雅安市(芦山县、石棉县、雨城区、名山区、天全县、荥经县、宝兴县、汉源县)

泸州市(合江县、泸县、江阳区、叙永县、古蔺县、纳溪区、龙马潭区)

平顶山市(汝州市、叶县、鲁山县、湛河区、郏县、石龙区、新华区、卫东区、宝丰县、舞钢市)

福州市(闽清县、马尾区、闽侯县、罗源县、台江区、福清市、永泰县、晋安区、仓山区、连江县、鼓楼区、长乐区、平潭县)

马鞍山市(博望区、含山县、当涂县、花山区、雨山区、和县)

大连市(中山区、长海县、旅顺口区、甘井子区、普兰店区、西岗区、金州区、庄河市、沙河口区、瓦房店市)

南平市(浦城县、延平区、光泽县、松溪县、建阳区、邵武市、武夷山市、顺昌县、政和县、建瓯市)

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长沙市(宁乡市、岳麓区、长沙县、芙蓉区、望城区、开福区、雨花区、浏阳市、天心区)

六盘水市(盘州市、钟山区、水城区、六枝特区)

柳州市(鱼峰区、融安县、融水苗族自治县、柳城县、鹿寨县、柳江区、三江侗族自治县、柳北区、城中区、柳南区)

平凉市(灵台县、泾川县、华亭市、庄浪县、静宁县、崇信县、崆峒区)  青岛市(市南区、市北区、即墨区、黄岛区、崂山区、李沧区、平度市、城阳区、胶州市、莱西市)

大理白族自治州(漾濞彝族自治县、大理市、祥云县、鹤庆县、云龙县、洱源县、宾川县、永平县、剑川县、巍山彝族回族自治县、南涧彝族自治县、弥渡县)

玉溪市(江川区、澄江市、红塔区、华宁县、新平彝族傣族自治县、易门县、元江哈尼族彝族傣族自治县、通海县、峨山彝族自治县)

连云港市(灌云县、灌南县、连云区、东海县、赣榆区、海州区)湘西土家族苗族自治州(保靖县、古丈县、永顺县、花垣县、吉首市、泸溪县、龙山县、凤凰县)

河源市(紫金县、和平县、源城区、龙川县、连平县、东源县)  通辽市(扎鲁特旗、库伦旗、科尔沁左翼后旗、科尔沁区、科尔沁左翼中旗、奈曼旗、霍林郭勒市、开鲁县)

襄阳市(宜城市、老河口市、枣阳市、谷城县、襄城区、南漳县、襄州区、保康县、樊城区)

通化市(柳河县、通化县、二道江区、集安市、东昌区、辉南县、梅河口市)

白山市(抚松县、浑江区、靖宇县、江源区、长白朝鲜族自治县、临江市)渭南市(澄城县、富平县、临渭区、潼关县、蒲城县、大荔县、白水县、华阴市、华州区、合阳县、韩城市)

六安市(霍山县、霍邱县、舒城县、金安区、裕安区、叶集区、金寨县)

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娄底市(冷水江市、涟源市、双峰县、新化县、娄星区)

内江市(隆昌市、威远县、东兴区、市中区、资中县)

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玉林市(北流市、博白县、兴业县、福绵区、玉州区、陆川县、容县)

银川市(贺兰县、西夏区、金凤区、灵武市、兴庆区、永宁县)

云浮市(云城区、罗定市、新兴县、郁南县、云安区)

泉州市(惠安县、晋江市、鲤城区、永春县、德化县、石狮市、安溪县、泉港区、金门县、洛江区、南安市、丰泽区)

石家庄市(栾城区、裕华区、行唐县、无极县、新华区、藁城区、桥西区、赞皇县、鹿泉区、晋州市、井陉县、元氏县、赵县、长安区、正定县、新乐市、高邑县、平山县、灵寿县、辛集市、井陉矿区、深泽县)

宝鸡市(金台区、千阳县、凤县、扶风县、眉县、渭滨区、陇县、凤翔区、陈仓区、麟游县、太白县、岐山县)

德州市(庆云县、禹城市、陵城区、夏津县、齐河县、宁津县、临邑县、德城区、武城县、乐陵市、平原县)

汕头市(潮南区、澄海区、南澳县、龙湖区、金平区、潮阳区、濠江区)

亳州市(涡阳县、谯城区、利辛县、蒙城县)

沈阳市(康平县、浑南区、苏家屯区、辽中区、沈河区、大东区、于洪区、和平区、法库县、铁西区、新民市、皇姑区、沈北新区)

阿坝藏族羌族自治州(若尔盖县、阿坝县、金川县、九寨沟县、马尔康市、汶川县、松潘县、红原县、壤塘县、茂县、黑水县、理县、小金县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。