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北京市(海淀区、门头沟区、通州区、房山区、东城区、延庆区、怀柔区、大兴区、丰台区、西城区、石景山区、昌平区、平谷区、顺义区、密云区、朝阳区)

潮州市(潮安区、饶平县、湘桥区)

中卫市(沙坡头区、中宁县、海原县)

曲靖市(宣威市、师宗县、麒麟区、沾益区、陆良县、会泽县、富源县、马龙区、罗平县)  伊春市(丰林县、伊美区、汤旺县、友好区、南岔县、大箐山县、乌翠区、嘉荫县、金林区、铁力市)

吉林市(舒兰市、船营区、龙潭区、昌邑区、蛟河市、磐石市、丰满区、永吉县、桦甸市)

黔东南苗族侗族自治州(雷山县、天柱县、镇远县、榕江县、三穗县、黄平县、凯里市、从江县、黎平县、锦屏县、施秉县、麻江县、剑河县、岑巩县、台江县、丹寨县)

眉山市(青神县、彭山区、仁寿县、洪雅县、丹棱县、东坡区)

滨州市(邹平市、阳信县、无棣县、博兴县、沾化区、滨城区、惠民县)  铜川市(王益区、印台区、耀州区、宜君县)

延安市(富县、洛川县、延长县、黄龙县、黄陵县、吴起县、甘泉县、宜川县、子长市、志丹县、安塞区、延川县、宝塔区)

乐山市(峨眉山市、金口河区、沙湾区、犍为县、市中区、峨边彝族自治县、沐川县、马边彝族自治县、井研县、五通桥区、夹江县)

徐州市(新沂市、贾汪区、鼓楼区、铜山区、邳州市、睢宁县、丰县、泉山区、云龙区、沛县)

白山市(抚松县、浑江区、临江市、江源区、靖宇县、长白朝鲜族自治县)

安庆市(太湖县、宿松县、大观区、迎江区、桐城市、望江县、宜秀区、怀宁县、岳西县、潜山市)

伊犁哈萨克自治州(伊宁县、霍城县、巩留县、奎屯市、特克斯县、昭苏县、新源县、尼勒克县、伊宁市、察布查尔锡伯自治县、霍尔果斯市)

拉萨市(当雄县、墨竹工卡县、林周县、曲水县、达孜区、堆龙德庆区、城关区、尼木县)

阳江市(阳春市、江城区、阳西县、阳东区)

东莞市

朝阳市(龙城区、朝阳县、北票市、凌源市、双塔区、建平县、喀喇沁左翼蒙古族自治县)

鹤壁市(淇县、鹤山区、淇滨区、山城区、浚县)

承德市(双滦区、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、丰宁满族自治县、承德县、滦平县、平泉市、双桥区、隆化县、兴隆县、鹰手营子矿区)

揭阳市(揭东区、榕城区、普宁市、惠来县、揭西县)

鄂尔多斯市(达拉特旗、康巴什区、杭锦旗、准格尔旗、鄂托克旗、伊金霍洛旗、东胜区、鄂托克前旗、乌审旗)

惠州市(惠城区、惠阳区、博罗县、龙门县、惠东县)

萍乡市(上栗县、湘东区、安源区、芦溪县、莲花县)

武汉市(江岸区、武昌区、蔡甸区、黄陂区、硚口区、新洲区、江夏区、洪山区、东西湖区、汉南区、青山区、江汉区、汉阳区)

齐齐哈尔市(龙沙区、克山县、克东县、铁锋区、富拉尔基区、龙江县、依安县、富裕县、拜泉县、建华区、昂昂溪区、碾子山区、梅里斯达斡尔族区、甘南县、泰来县、讷河市)

阿里地区(噶尔县、札达县、革吉县、措勤县、普兰县、改则县、日土县)

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鹰潭市(贵溪市、余江区、月湖区)

庆阳市(正宁县、庆城县、环县、镇原县、西峰区、华池县、合水县、宁县)

博尔塔拉蒙古自治州(精河县、博乐市、阿拉山口市、温泉县)

铁岭市(昌图县、铁岭县、西丰县、银州区、清河区、调兵山市、开原市)  铜仁市(万山区、沿河土家族自治县、思南县、玉屏侗族自治县、印江土家族苗族自治县、碧江区、江口县、石阡县、松桃苗族自治县、德江县)

七台河市(勃利县、茄子河区、新兴区、桃山区)

扬州市(宝应县、仪征市、邗江区、高邮市、江都区、广陵区)

内蒙古自治区新余市(渝水区、分宜县)

赤峰市(阿鲁科尔沁旗、元宝山区、敖汉旗、红山区、林西县、宁城县、松山区、翁牛特旗、巴林左旗、喀喇沁旗、巴林右旗、克什克腾旗)  咸阳市(武功县、彬州市、礼泉县、旬邑县、渭城区、三原县、秦都区、乾县、泾阳县、永寿县、杨陵区、长武县、淳化县、兴平市)

鄂州市(鄂城区、梁子湖区、华容区)

吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)

汕头市(金平区、潮南区、澄海区、潮阳区、南澳县、濠江区、龙湖区)淮安市(盱眙县、洪泽区、淮阴区、金湖县、涟水县、清江浦区、淮安区)

舟山市(定海区、普陀区、岱山县、嵊泗县)

临沧市(临翔区、镇康县、云县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、凤庆县、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县、永德县)

威海市(环翠区、荣成市、乳山市、文登区)

漯河市(郾城区、临颍县、舞阳县、召陵区、源汇区)

平凉市(庄浪县、崆峒区、静宁县、华亭市、灵台县、泾川县、崇信县)

安顺市(紫云苗族布依族自治县、关岭布依族苗族自治县、普定县、平坝区、镇宁布依族苗族自治县、西秀区)

辽源市(东丰县、西安区、东辽县、龙山区)

永州市(冷水滩区、江华瑶族自治县、祁阳市、双牌县、蓝山县、道县、宁远县、零陵区、新田县、江永县、东安县)

张家界市(武陵源区、永定区、慈利县、桑植县)

武威市(天祝藏族自治县、民勤县、古浪县、凉州区)

防城港市(港口区、防城区、东兴市、上思县)

遂宁市(蓬溪县、船山区、安居区、射洪市、大英县)

南平市(武夷山市、邵武市、浦城县、松溪县、延平区、建瓯市、建阳区、光泽县、顺昌县、政和县)

宁夏回族自治区

怀化市(鹤城区、沅陵县、靖州苗族侗族自治县、溆浦县、辰溪县、中方县、通道侗族自治县、芷江侗族自治县、洪江市、会同县、新晃侗族自治县、麻阳苗族自治县)

本溪市(明山区、本溪满族自治县、平山区、桓仁满族自治县、溪湖区、南芬区)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）