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盘锦市(双台子区、兴隆台区、大洼区、盘山县)

岳阳市(平江县、华容县、汨罗市、岳阳楼区、湘阴县、岳阳县、君山区、临湘市、云溪区)

洛阳市(孟津区、洛龙区、栾川县、新安县、瀍河回族区、涧西区、嵩县、宜阳县、老城区、西工区、洛宁县、伊川县、偃师区、汝阳县)

抚顺市(新抚区、顺城区、望花区、清原满族自治县、新宾满族自治县、抚顺县、东洲区)  商丘市(民权县、睢县、梁园区、夏邑县、宁陵县、柘城县、永城市、睢阳区、虞城县)

徐州市(鼓楼区、云龙区、贾汪区、睢宁县、邳州市、沛县、铜山区、泉山区、丰县、新沂市)

滁州市(琅琊区、南谯区、天长市、凤阳县、来安县、定远县、明光市、全椒县)

承德市(丰宁满族自治县、鹰手营子矿区、平泉市、兴隆县、双滦区、隆化县、围场满族蒙古族自治县、承德县、滦平县、宽城满族自治县、双桥区)

铜仁市(德江县、松桃苗族自治县、沿河土家族自治县、万山区、江口县、石阡县、印江土家族苗族自治县、思南县、碧江区、玉屏侗族自治县)  丽水市(缙云县、景宁畲族自治县、莲都区、庆元县、青田县、龙泉市、云和县、松阳县、遂昌县)

吉林市(船营区、永吉县、桦甸市、舒兰市、磐石市、龙潭区、昌邑区、蛟河市、丰满区)

梧州市(龙圩区、岑溪市、长洲区、苍梧县、蒙山县、藤县、万秀区)

来宾市(象州县、武宣县、合山市、忻城县、兴宾区、金秀瑶族自治县)

西宁市(城西区、城北区、城东区、大通回族土族自治县、湟源县、湟中区、城中区)

保定市(竞秀区、定州市、满城区、莲池区、高碑店市、清苑区、雄县、定兴县、博野县、易县、涞水县、蠡县、徐水区、顺平县、高阳县、涞源县、阜平县、望都县、曲阳县、唐县、安国市、容城县、涿州市、安新县)

随州市(随县、曾都区、广水市)

焦作市(武陟县、博爱县、山阳区、解放区、沁阳市、中站区、孟州市、修武县、马村区、温县)

太原市(晋源区、清徐县、杏花岭区、迎泽区、万柏林区、娄烦县、尖草坪区、阳曲县、古交市、小店区)

株洲市(醴陵市、荷塘区、天元区、攸县、芦淞区、渌口区、炎陵县、石峰区、茶陵县)

锡林郭勒盟(苏尼特右旗、锡林浩特市、阿巴嘎旗、西乌珠穆沁旗、苏尼特左旗、太仆寺旗、正蓝旗、镶黄旗、二连浩特市、正镶白旗、东乌珠穆沁旗、多伦县)

厦门市(集美区、海沧区、同安区、思明区、湖里区、翔安区)

许昌市(长葛市、襄城县、魏都区、禹州市、建安区、鄢陵县)

景德镇市(昌江区、浮梁县、乐平市、珠山区)

朔州市(平鲁区、山阴县、朔城区、应县、右玉县、怀仁市)

云浮市(新兴县、云城区、郁南县、云安区、罗定市)

资阳市(安岳县、乐至县、雁江区)

龙岩市(漳平市、长汀县、上杭县、新罗区、永定区、武平县、连城县)

鄂尔多斯市(准格尔旗、乌审旗、东胜区、伊金霍洛旗、杭锦旗、鄂托克旗、达拉特旗、康巴什区、鄂托克前旗)

铜川市(宜君县、王益区、耀州区、印台区)

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延边朝鲜族自治州(珲春市、延吉市、图们市、和龙市、安图县、龙井市、汪清县、敦化市)

梅州市(兴宁市、蕉岭县、丰顺县、梅江区、五华县、梅县区、平远县、大埔县)

阿里地区(日土县、普兰县、措勤县、噶尔县、革吉县、改则县、札达县)

汕头市(金平区、潮阳区、龙湖区、濠江区、潮南区、澄海区、南澳县)  和田地区(和田县、于田县、皮山县、民丰县、和田市、洛浦县、策勒县、墨玉县)

咸宁市(嘉鱼县、通山县、通城县、赤壁市、崇阳县、咸安区)

达州市(达川区、开江县、宣汉县、渠县、大竹县、通川区、万源市)

玉溪市(峨山彝族自治县、红塔区、通海县、澄江市、元江哈尼族彝族傣族自治县、新平彝族傣族自治县、江川区、易门县、华宁县)恩施土家族苗族自治州(巴东县、利川市、宣恩县、恩施市、来凤县、建始县、鹤峰县、咸丰县)

广安市(华蓥市、岳池县、前锋区、广安区、邻水县、武胜县)  镇江市(丹徒区、润州区、扬中市、京口区、丹阳市、句容市)

张掖市(民乐县、高台县、甘州区、肃南裕固族自治县、山丹县、临泽县)

遂宁市(船山区、安居区、射洪市、大英县、蓬溪县)

自贡市(大安区、贡井区、自流井区、荣县、沿滩区、富顺县)六安市(裕安区、舒城县、金寨县、霍山县、霍邱县、金安区、叶集区)

克拉玛依市(白碱滩区、乌尔禾区、克拉玛依区、独山子区)

淮北市(杜集区、濉溪县、相山区、烈山区)

运城市(永济市、河津市、平陆县、夏县、临猗县、绛县、垣曲县、闻喜县、盐湖区、稷山县、万荣县、新绛县、芮城县)

北京市(门头沟区、石景山区、丰台区、延庆区、大兴区、朝阳区、西城区、密云区、平谷区、怀柔区、昌平区、顺义区、通州区、海淀区、房山区、东城区)

阜阳市(颍东区、界首市、阜南县、颍州区、颍上县、太和县、临泉县、颍泉区)

黔南布依族苗族自治州(福泉市、龙里县、三都水族自治县、独山县、平塘县、瓮安县、长顺县、惠水县、都匀市、罗甸县、贵定县、荔波县)

濮阳市(南乐县、清丰县、台前县、华龙区、濮阳县、范县)

莆田市(秀屿区、城厢区、仙游县、荔城区、涵江区)

桂林市(秀峰区、阳朔县、龙胜各族自治县、永福县、灌阳县、雁山区、全州县、兴安县、荔浦市、临桂区、平乐县、恭城瑶族自治县、资源县、象山区、叠彩区、灵川县、七星区)

芜湖市(无为市、镜湖区、繁昌区、湾沚区、鸠江区、南陵县、弋江区)

成都市(崇州市、大邑县、新都区、邛崃市、金堂县、龙泉驿区、都江堰市、金牛区、简阳市、新津区、彭州市、郫都区、温江区、青白江区、锦江区、武侯区、双流区、成华区、蒲江县、青羊区)

新余市(渝水区、分宜县)

青岛市(莱西市、李沧区、胶州市、平度市、即墨区、市北区、崂山区、黄岛区、市南区、城阳区)

合肥市(庐阳区、包河区、肥东县、瑶海区、巢湖市、肥西县、长丰县、蜀山区、庐江县)

东营市(河口区、广饶县、东营区、利津县、垦利区)

漯河市(临颍县、舞阳县、召陵区、源汇区、郾城区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。