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厦门市(集美区、思明区、翔安区、同安区、湖里区、海沧区)

赣州市(于都县、会昌县、安远县、全南县、龙南市、崇义县、南康区、兴国县、定南县、信丰县、上犹县、宁都县、章贡区、石城县、赣县区、瑞金市、寻乌县、大余县)

九江市(柴桑区、庐山市、修水县、瑞昌市、浔阳区、濂溪区、彭泽县、都昌县、永修县、湖口县、武宁县、共青城市、德安县)

资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)  金华市(婺城区、永康市、东阳市、金东区、武义县、义乌市、磐安县、兰溪市、浦江县)

兰州市(安宁区、七里河区、永登县、城关区、皋兰县、榆中县、红古区、西固区)

达州市(通川区、达川区、渠县、宣汉县、万源市、大竹县、开江县)

衡阳市(耒阳市、南岳区、衡东县、蒸湘区、珠晖区、雁峰区、常宁市、祁东县、衡山县、衡阳县、石鼓区、衡南县)新余市(渝水区、分宜县)

南通市(海门区、如皋市、如东县、崇川区、启东市、海安市、通州区)  昌都市(卡若区、察雅县、左贡县、丁青县、洛隆县、芒康县、八宿县、贡觉县、江达县、类乌齐县、边坝县)

海东市(化隆回族自治县、互助土族自治县、平安区、循化撒拉族自治县、乐都区、民和回族土族自治县)

淮安市(盱眙县、淮阴区、涟水县、洪泽区、清江浦区、淮安区、金湖县)

温州市(龙港市、苍南县、永嘉县、瑞安市、瓯海区、乐清市、泰顺县、文成县、龙湾区、洞头区、平阳县、鹿城区)

邵阳市(绥宁县、洞口县、新宁县、邵阳县、北塔区、邵东市、武冈市、城步苗族自治县、双清区、大祥区、隆回县、新邵县)

三沙市(西沙区、南沙区)

四平市(铁东区、伊通满族自治县、梨树县、铁西区、双辽市)

桂林市(全州县、永福县、阳朔县、龙胜各族自治县、灌阳县、雁山区、叠彩区、平乐县、兴安县、临桂区、七星区、灵川县、象山区、荔浦市、资源县、秀峰区、恭城瑶族自治县)

襄阳市(南漳县、襄州区、宜城市、谷城县、老河口市、保康县、樊城区、枣阳市、襄城区)

龙岩市(武平县、上杭县、永定区、漳平市、连城县、长汀县、新罗区)

营口市(大石桥市、盖州市、西市区、鲅鱼圈区、老边区、站前区)

咸阳市(三原县、长武县、乾县、彬州市、兴平市、礼泉县、秦都区、杨陵区、永寿县、淳化县、武功县、泾阳县、渭城区、旬邑县)

成都市(新都区、崇州市、郫都区、都江堰市、青羊区、青白江区、双流区、金堂县、龙泉驿区、大邑县、邛崃市、温江区、彭州市、简阳市、武侯区、新津区、蒲江县、锦江区、成华区、金牛区)

六安市(舒城县、金安区、裕安区、叶集区、霍邱县、金寨县、霍山县)

常州市(金坛区、武进区、溧阳市、天宁区、新北区、钟楼区)

鹰潭市(余江区、贵溪市、月湖区)

陇南市(两当县、武都区、宕昌县、西和县、礼县、成县、康县、徽县、文县)

邯郸市(临漳县、邱县、曲周县、武安市、邯山区、永年区、广平县、涉县、肥乡区、磁县、丛台区、复兴区、成安县、大名县、鸡泽县、魏县、峰峰矿区、馆陶县)

宁夏回族自治区

吉林市(昌邑区、蛟河市、桦甸市、磐石市、永吉县、船营区、丰满区、龙潭区、舒兰市)

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白山市(临江市、江源区、靖宇县、长白朝鲜族自治县、浑江区、抚松县)

黔南布依族苗族自治州(荔波县、龙里县、三都水族自治县、独山县、罗甸县、长顺县、瓮安县、惠水县、福泉市、平塘县、都匀市、贵定县)

来宾市(合山市、象州县、忻城县、兴宾区、金秀瑶族自治县、武宣县)

玉树藏族自治州(治多县、玉树市、称多县、囊谦县、杂多县、曲麻莱县)  新疆维吾尔自治区

忻州市(河曲县、宁武县、偏关县、静乐县、定襄县、代县、五寨县、五台县、繁峙县、原平市、岢岚县、保德县、神池县、忻府区)

石家庄市(晋州市、桥西区、赵县、新乐市、新华区、裕华区、正定县、无极县、赞皇县、行唐县、井陉矿区、长安区、井陉县、高邑县、灵寿县、藁城区、辛集市、深泽县、鹿泉区、平山县、栾城区、元氏县)

商洛市(商南县、镇安县、山阳县、商州区、丹凤县、洛南县、柞水县)宜春市(上高县、丰城市、高安市、铜鼓县、宜丰县、万载县、樟树市、靖安县、奉新县、袁州区)

天水市(张家川回族自治县、武山县、清水县、秦安县、秦州区、甘谷县、麦积区)  齐齐哈尔市(泰来县、讷河市、拜泉县、铁锋区、建华区、克东县、昂昂溪区、克山县、碾子山区、龙江县、富裕县、甘南县、龙沙区、富拉尔基区、梅里斯达斡尔族区、依安县)

西宁市(湟中区、城东区、湟源县、城北区、城中区、大通回族土族自治县、城西区)

湖州市(南浔区、安吉县、德清县、吴兴区、长兴县)

仙桃市(天门市、神农架林区、潜江市)淮南市(凤台县、谢家集区、大通区、田家庵区、寿县、潘集区、八公山区)

遂宁市(安居区、船山区、蓬溪县、射洪市、大英县)

枣庄市(台儿庄区、薛城区、滕州市、市中区、峄城区、山亭区)

威海市(文登区、荣成市、乳山市、环翠区)

郑州市(新密市、新郑市、登封市、金水区、荥阳市、中牟县、上街区、中原区、惠济区、巩义市、管城回族区、二七区)

鹤岗市(向阳区、萝北县、兴安区、南山区、兴山区、工农区、绥滨县、东山区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿合奇县、阿图什市、阿克陶县)

三门峡市(陕州区、灵宝市、卢氏县、湖滨区、义马市、渑池县)

潍坊市(潍城区、诸城市、奎文区、高密市、昌邑市、坊子区、安丘市、寿光市、临朐县、青州市、寒亭区、昌乐县)

镇江市(扬中市、丹阳市、京口区、句容市、丹徒区、润州区)

绵阳市(平武县、梓潼县、江油市、三台县、安州区、盐亭县、北川羌族自治县、涪城区、游仙区)

白城市(镇赉县、洮北区、通榆县、洮南市、大安市)

南京市(六合区、秦淮区、栖霞区、浦口区、鼓楼区、江宁区、溧水区、雨花台区、玄武区、建邺区、高淳区)

海西蒙古族藏族自治州(天峻县、都兰县、德令哈市、乌兰县、茫崖市、格尔木市)

苏州市(虎丘区、吴中区、姑苏区、太仓市、张家港市、常熟市、吴江区、昆山市、相城区)

安庆市(太湖县、桐城市、岳西县、怀宁县、大观区、迎江区、宿松县、望江县、潜山市、宜秀区)

湘潭市(韶山市、湘乡市、岳塘区、雨湖区、湘潭县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。