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西安市(灞桥区、蓝田县、新城区、碑林区、未央区、高陵区、莲湖区、长安区、雁塔区、鄠邑区、阎良区、临潼区、周至县)
廊坊市(安次区、香河县、霸州市、文安县、三河市、大城县、广阳区、大厂回族自治县、固安县、永清县)
哈尔滨市(尚志市、五常市、通河县、阿城区、呼兰区、延寿县、巴彦县、双城区、平房区、道里区、木兰县、方正县、道外区、香坊区、南岗区、宾县、依兰县、松北区)
眉山市(彭山区、青神县、丹棱县、仁寿县、洪雅县、东坡区) 济源市
池州市(贵池区、石台县、东至县、青阳县)
黄南藏族自治州(尖扎县、河南蒙古族自治县、同仁市、泽库县)
滁州市(来安县、琅琊区、明光市、定远县、全椒县、天长市、凤阳县、南谯区)西宁市(城北区、湟中区、大通回族土族自治县、湟源县、城东区、城中区、城西区)
来宾市(兴宾区、合山市、武宣县、忻城县、金秀瑶族自治县、象州县) 阿坝藏族羌族自治州(马尔康市、黑水县、小金县、壤塘县、若尔盖县、汶川县、金川县、阿坝县、理县、松潘县、九寨沟县、茂县、红原县)
徐州市(铜山区、新沂市、贾汪区、睢宁县、泉山区、鼓楼区、邳州市、丰县、云龙区、沛县)
银川市(西夏区、贺兰县、永宁县、灵武市、金凤区、兴庆区)
牡丹江市(爱民区、西安区、绥芬河市、东宁市、东安区、穆棱市、林口县、阳明区、海林市、宁安市)大兴安岭地区(呼玛县、漠河市、塔河县)
黔西南布依族苗族自治州(望谟县、贞丰县、册亨县、普安县、兴仁市、晴隆县、安龙县、兴义市)
惠州市(惠阳区、惠城区、博罗县、龙门县、惠东县)
白城市(洮北区、大安市、洮南市、通榆县、镇赉县)
潍坊市(潍城区、寿光市、寒亭区、青州市、安丘市、坊子区、昌乐县、昌邑市、诸城市、奎文区、高密市、临朐县)
酒泉市(阿克塞哈萨克族自治县、瓜州县、肃北蒙古族自治县、金塔县、肃州区、玉门市、敦煌市)
南平市(建瓯市、浦城县、延平区、政和县、建阳区、武夷山市、邵武市、光泽县、松溪县、顺昌县)
据最新出炉的销量数据显示,3月份新能源轻卡销量11922辆,同比增长74.45%,环比增长61.3%。同时,新能源渗透率较去年同期渗透率13.95%,提高近10个百分点,达到22.36%。3月新能源轻卡销量同环比大幅度“双增长”,显示新能源轻卡市场前景持续向好。
从企业销量表现来看,远程新能源商用车蝉联销冠,实现“3连冠”;福田汽车销量同比暴增354.77%,稳居第二;庆铃汽车表现亮眼,环比暴增334.3%、同比增长86.75%,跃居第三。
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远程三连冠,庆铃首进前三,传统品牌走强
3月份,共有34家企业有销量数据,与2月基本持平。其中,销量排名TOP10的企业依次为:远程新能源商用车、福田汽车、庆铃汽车、江铃汽车、陕汽集团、江淮汽车、HOWO轻卡、东风轻型车、飞碟汽车以及比亚迪商用车。
从上述企业销量表现来看,远程星能源商用车蝉联销冠,实现“三连冠”。位居第二的福田汽车今年以来持续保持快速追赶姿态,表现出“坐二争一”的势头。庆铃汽车表现堪称惊艳,今年首次上榜便直接杀进第三名,销量同比增长86.75%,环比翻了3.3倍。
从同比和环比数据来看,3月榜单中多家车企表现喜人。从同比来看,福田汽车、陕汽集团同比增幅均超300%,HOWO轻卡、江铃汽车、飞碟汽车、江淮汽车实现倍增。从环比来看,庆铃汽车以334.3%的增幅遥遥领先,江淮汽车、HOWO轻卡增幅超过110%。
从市场集中度来看,2025年3月新能源轻卡累计销量11922辆,销量TOP10轻卡企业累计销量9595辆,占总销量80.48%。与上月(81.5%)相比,有轻微下浮。这说明腰部(销量11-15名)企业中有企业悄然崛起。从增长数据来看,3月销量位于腰部的企业上汽轻卡(环比+514%)、一汽解放(同环比均超70%)、徐工轻卡(同比增长84.4%)、零米轻卡(环比增长123.15%)销量在200-400辆之间,是不可忽视的力量。
此外,从榜单来看,电车资源认为传统轻卡车企近年来的新能源化转型开始见成效,销量呈现出强势上涨趋势。
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渗透率突破20%,市场前景向好
电车资源掌握的轻卡销量数据显示,新能源轻卡占比(渗透率)22.36%。这一数据已与去年年底数据相当,与去年同期比可谓增势乐观,预示着今年新能源轻卡渗透率有望提前达成业内普遍预估的25%。
从3月销售的新能源轻卡的能源结构来看,除燃料电池轻卡外,纯电动轻卡和插电式混动轻卡均保持同比高速增长。其中,纯电轻卡销量同比增长78.49%,占比进一步增加,由去年同期的88%增长至90%;插电式混动轻卡同比增长57.99%。
电车资源认为,纯电动轻卡和插混轻卡销量持续增长,主要与新能源轻卡应用场景拓展有关。随着新能源轻卡应用场景从城配向城际,乃至中长途物流运输场景延伸,大电量轻卡和插电式混动轻卡需求跟着水涨船高。
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结语
3月新能源轻卡销量首次破万辆,涨势喜人,是所有细分车型中增幅最高车型。渗透率增长也基本上沿着去年底行业预测的目标在跨步前进。
需要指出的是,我们对新能源轻卡今年销量保持乐观的同时,要一分为二地看待3月新能源轻卡交出完美的市场成绩单。既要看到市场的成长,也要看到背后一系列利好政策助力的作用。真正做大做强新能源轻卡,还是要以产品为王,服务至上。
来源:电车资源
新闻结尾
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