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通化市(梅河口市、辉南县、东昌区、柳河县、通化县、集安市、二道江区)

中山市

盐城市(建湖县、盐都区、滨海县、阜宁县、响水县、射阳县、东台市、亭湖区、大丰区)

丽水市(龙泉市、庆元县、遂昌县、莲都区、景宁畲族自治县、青田县、云和县、缙云县、松阳县)  徐州市(新沂市、鼓楼区、丰县、铜山区、邳州市、睢宁县、沛县、贾汪区、泉山区、云龙区)

克拉玛依市(克拉玛依区、白碱滩区、独山子区、乌尔禾区)

德州市(齐河县、平原县、陵城区、庆云县、乐陵市、武城县、德城区、宁津县、夏津县、临邑县、禹城市)

随州市(广水市、随县、曾都区)

佛山市(顺德区、南海区、高明区、禅城区、三水区)  聊城市(冠县、东昌府区、临清市、东阿县、茌平区、高唐县、莘县、阳谷县)

沧州市(河间市、盐山县、献县、吴桥县、运河区、孟村回族自治县、新华区、黄骅市、海兴县、任丘市、肃宁县、青县、沧县、泊头市、南皮县、东光县)

淮安市(洪泽区、金湖县、清江浦区、淮安区、盱眙县、涟水县、淮阴区)

南京市(六合区、浦口区、鼓楼区、栖霞区、江宁区、雨花台区、秦淮区、建邺区、高淳区、溧水区、玄武区)

白山市(临江市、抚松县、靖宇县、长白朝鲜族自治县、浑江区、江源区)

黄石市(下陆区、阳新县、黄石港区、大冶市、西塞山区、铁山区)

阿里地区(改则县、措勤县、噶尔县、日土县、札达县、普兰县、革吉县)

萍乡市(莲花县、安源区、芦溪县、湘东区、上栗县)

海南藏族自治州(贵南县、贵德县、同德县、兴海县、共和县)

阿拉善盟(阿拉善右旗、阿拉善左旗、额济纳旗)

内蒙古自治区

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿克陶县、阿合奇县、乌恰县、阿图什市)

宝鸡市(麟游县、陈仓区、眉县、千阳县、金台区、凤翔区、太白县、岐山县、凤县、渭滨区、陇县、扶风县)

河源市(和平县、紫金县、连平县、源城区、东源县、龙川县)

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、博乐市、阿拉山口市、精河县)

平凉市(华亭市、泾川县、庄浪县、灵台县、静宁县、崇信县、崆峒区)

贺州市(八步区、昭平县、富川瑶族自治县、平桂区、钟山县)

台州市(仙居县、温岭市、三门县、黄岩区、临海市、路桥区、椒江区、天台县、玉环市)

海西蒙古族藏族自治州(茫崖市、德令哈市、天峻县、都兰县、格尔木市、乌兰县)

赣州市(章贡区、赣县区、南康区、龙南市、兴国县、上犹县、崇义县、会昌县、全南县、石城县、寻乌县、宁都县、于都县、瑞金市、安远县、定南县、大余县、信丰县)

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景德镇市(乐平市、浮梁县、昌江区、珠山区)

滨州市(阳信县、博兴县、无棣县、邹平市、滨城区、惠民县、沾化区)

大理白族自治州(剑川县、弥渡县、祥云县、宾川县、巍山彝族回族自治县、洱源县、南涧彝族自治县、云龙县、漾濞彝族自治县、大理市、永平县、鹤庆县)

新乡市(卫辉市、牧野区、凤泉区、红旗区、辉县市、卫滨区、获嘉县、新乡县、长垣市、原阳县、封丘县、延津县)  济南市(平阴县、济阳区、钢城区、市中区、莱芜区、历下区、章丘区、商河县、历城区、天桥区、槐荫区、长清区)

阜新市(阜新蒙古族自治县、海州区、彰武县、细河区、新邱区、清河门区、太平区)

淮南市(潘集区、田家庵区、谢家集区、寿县、大通区、凤台县、八公山区)

毕节市(织金县、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、赫章县、七星关区、黔西市、大方县、金沙县)宁德市(古田县、周宁县、寿宁县、福安市、柘荣县、霞浦县、福鼎市、蕉城区、屏南县)

济源市  白城市(大安市、洮北区、通榆县、洮南市、镇赉县)

三门峡市(陕州区、灵宝市、卢氏县、渑池县、义马市、湖滨区)

牡丹江市(海林市、东安区、西安区、绥芬河市、穆棱市、林口县、东宁市、宁安市、阳明区、爱民区)

珠海市(金湾区、香洲区、斗门区)秦皇岛市(北戴河区、海港区、青龙满族自治县、昌黎县、山海关区、卢龙县、抚宁区)

昌都市(芒康县、类乌齐县、察雅县、洛隆县、边坝县、左贡县、丁青县、八宿县、卡若区、贡觉县、江达县)

石嘴山市(大武口区、惠农区、平罗县)

广安市(武胜县、华蓥市、广安区、邻水县、岳池县、前锋区)

酒泉市(阿克塞哈萨克族自治县、敦煌市、肃北蒙古族自治县、肃州区、玉门市、金塔县、瓜州县)

七台河市(勃利县、新兴区、茄子河区、桃山区)

普洱市(孟连傣族拉祜族佤族自治县、思茅区、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、景谷傣族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、景东彝族自治县、西盟佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县)

楚雄彝族自治州(永仁县、双柏县、姚安县、大姚县、南华县、元谋县、武定县、楚雄市、禄丰市、牟定县)

崇左市(大新县、凭祥市、天等县、龙州县、江州区、扶绥县、宁明县)

渭南市(华阴市、富平县、韩城市、大荔县、合阳县、临渭区、潼关县、白水县、澄城县、华州区、蒲城县)

乌海市(海勃湾区、乌达区、海南区)

大庆市(萨尔图区、让胡路区、龙凤区、杜尔伯特蒙古族自治县、肇源县、林甸县、大同区、红岗区、肇州县)

昌吉回族自治州(木垒哈萨克自治县、呼图壁县、阜康市、吉木萨尔县、奇台县、昌吉市、玛纳斯县)

常德市(汉寿县、安乡县、津市市、临澧县、桃源县、石门县、武陵区、鼎城区、澧县)

锦州市(黑山县、义县、凌海市、北镇市、太和区、凌河区、古塔区)

宣城市(宁国市、绩溪县、泾县、旌德县、郎溪县、宣州区、广德市)

承德市(隆化县、丰宁满族自治县、兴隆县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、双滦区、滦平县、平泉市、鹰手营子矿区、承德县、双桥区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。