亚洲尺码和欧洲尺码区别大全,秋天的色彩与心情，如何完美融合在一起

　　一位表现最佳的预测人士表示，尽管全球贸易战已经撼动了美元作为避险资产的地位，并导致美元创下至少二十年来年度最差开局，但美元的跌势本季度可能会放缓。

　　东方汇理银行G-10外汇策略主管ValentinMarinov表示，关税引发资金流出美国资产的轮动趋势仍是今年的主要下行风险。彭博排名显示，Marinov对第一季度主要货币的预测最准。

　　不过，在Marinov看来，美国总统特朗普暂停部分关税的举措将有助于缓和市场对美国经济增长的担忧，减缓美国市场的资本外流，进而提振美元。此外，在他看来，随着贸易摩擦持续，其他经济体受到的损失可能会更大。

　　他表示，欧元区和日本等出口驱动型经济体在贸易战中的表现应该会比美国差，预计这会降低欧元和日元相对于美元的吸引力。“此外，我们认为，对外汇储备降低美元比重的多元化和去美元化的担忧已经过头。”

　　彭博美元指数徘徊于六个月低点附近，2025年以来下跌7%，创下该指数2005年推出以来年度最差开局。不过，Marinov仍坚持其预测，预计美元到年中将强于当前水平。

　　他预计，日元兑美元汇率将从目前的1美元兑141日元左右跌至148日元，而欧元兑美元将从1.15左右，接近2021年以来的最高水平，跌至1.08。

　　不过，他周二表示，特朗普威胁解职美联储主席杰罗姆·鲍威尔推动的美元继续下跌可能对他有关美元的预测构成下行风险。这还可能迫使他调整其他预测。

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　　欧元今年以来上涨约11%，迈向2017年以来最佳年度涨幅，而日元上涨约12%，也有望创下2010年以来最强年度表现。特朗普关税政策反复无常之际，在日均成交7.5万亿美元的外汇市场，波动率显著攀升。

　　随着美国市场下跌，美国例外论的光环消退，曾做多美元的欧盟和日本投资者现在正在抛售美国风险资产，“并买入他们的货币，”Marinov表示。他认为，欧洲增加国防开支以及对日本决策者加息的预期对欧元和日元构成支撑。

　　虽然Marinov表示，市场在卖美元方面“行动过快、过早”，但也警告称，风险依然存在，包括新关税措施可能带来通胀加剧。

　　如今，广大公众和投资者有一个共同点：他们对特斯拉公司或其首席执行官埃隆・马斯克都不太有好感。

　　特斯拉的股票经历了一轮大幅抛售，CNBC的全美经济调查发现，超过47%的公众对该公司持负面看法。另有27%的人对这家电动汽车制造商持正面看法，而24%的人持中立态度。相比之下，三分之一的公众对通用汽车（GeneralMotors）持正面看法，51%的人持中立态度，10%的人持负面态度。

　　特斯拉一直面临压力，因为人们担心其创始人有争议的政治活动，比如削减政府雇员数量以及支持美国总统特朗普和共和党人，可能会让潜在买家心生反感。全国各地的特斯拉办公室都爆发了抗议活动。

　　调查发现，马斯克是一个极具争议性的人物。一半的公众对马斯克持负面看法，而36%的人对他持正面看法，16%的人持中立态度。在民主党人中，马斯克的净支持率（正面减去负面）为负82，无党派人士中为负49。而共和党受访者的净支持率为正56。

　　特斯拉最大的问题可能在于，许多潜在客户群体对电动汽车的好感度远高于对该公司的好感度。

　　“特斯拉最受青睐的人群恰恰是最不可能购买电动汽车的人。”民意策略公司（PublicOpinionStrategies）合伙人米卡・罗伯茨（MicahRoberts）表示，该公司是此次调查的共和党民意调查机构。

　　总体而言，35%的美国人对电动汽车持负面看法，33%的人持正面看法。不过，男性对电动汽车的净支持率为正11，但对特斯拉的看法则是好坏参半。18岁至34岁的年轻人对电动汽车的净支持率为正19，但对特斯拉的净支持率为负23。这种差距在民主党人中最为明显，他们对电动汽车的净支持率为正20，但对特斯拉的净支持率为负74。

　　更让问题复杂化的是：共和党人对特斯拉持强烈的正面看法，但对电动汽车的净看法为负面。

　　这项对全国1000人进行的调查于4月9日至4月13日期间开展，误差幅度为正负3.1%。