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宜春市(靖安县、奉新县、宜丰县、樟树市、袁州区、万载县、丰城市、铜鼓县、高安市、上高县)

安阳市(北关区、汤阴县、文峰区、安阳县、林州市、龙安区、内黄县、滑县、殷都区)

衡阳市(衡东县、石鼓区、蒸湘区、雁峰区、耒阳市、祁东县、珠晖区、衡南县、衡阳县、南岳区、常宁市、衡山县)

十堰市(竹溪县、张湾区、房县、茅箭区、竹山县、郧西县、丹江口市、郧阳区)  武汉市(汉阳区、汉南区、江岸区、青山区、蔡甸区、东西湖区、江夏区、硚口区、黄陂区、洪山区、新洲区、江汉区、武昌区)

阿勒泰地区(阿勒泰市、富蕴县、布尔津县、青河县、吉木乃县、哈巴河县、福海县)

济源市

锦州市(太和区、凌海市、义县、凌河区、古塔区、黑山县、北镇市)

佛山市(南海区、顺德区、禅城区、高明区、三水区)  儋州市

石家庄市(正定县、井陉矿区、鹿泉区、晋州市、赞皇县、新乐市、桥西区、高邑县、灵寿县、辛集市、赵县、行唐县、长安区、无极县、井陉县、栾城区、元氏县、深泽县、平山县、新华区、裕华区、藁城区)

玉林市(陆川县、玉州区、兴业县、北流市、福绵区、容县、博白县)

威海市(文登区、乳山市、环翠区、荣成市)

崇左市(扶绥县、江州区、凭祥市、大新县、天等县、宁明县、龙州县)

舟山市(嵊泗县、普陀区、岱山县、定海区)

黔东南苗族侗族自治州(黄平县、丹寨县、锦屏县、从江县、施秉县、台江县、剑河县、岑巩县、天柱县、榕江县、凯里市、麻江县、黎平县、三穗县、雷山县、镇远县)

云浮市(罗定市、郁南县、云安区、云城区、新兴县)

常德市(澧县、津市市、临澧县、汉寿县、鼎城区、武陵区、桃源县、石门县、安乡县)

四平市(铁东区、伊通满族自治县、梨树县、双辽市、铁西区)

广元市(青川县、朝天区、剑阁县、苍溪县、昭化区、旺苍县、利州区)

榆林市(定边县、靖边县、府谷县、横山区、清涧县、榆阳区、绥德县、吴堡县、神木市、子洲县、米脂县、佳县)

邯郸市(丛台区、涉县、馆陶县、武安市、邯山区、峰峰矿区、复兴区、大名县、广平县、磁县、临漳县、魏县、曲周县、邱县、成安县、永年区、肥乡区、鸡泽县)

安庆市(宜秀区、怀宁县、迎江区、潜山市、大观区、望江县、太湖县、桐城市、岳西县、宿松县)

怀化市(溆浦县、芷江侗族自治县、沅陵县、会同县、中方县、新晃侗族自治县、麻阳苗族自治县、通道侗族自治县、鹤城区、洪江市、靖州苗族侗族自治县、辰溪县)

红河哈尼族彝族自治州(蒙自市、个旧市、开远市、红河县、石屏县、屏边苗族自治县、建水县、金平苗族瑶族傣族自治县、泸西县、元阳县、河口瑶族自治县、弥勒市、绿春县)

随州市(曾都区、广水市、随县)

岳阳市(平江县、华容县、汨罗市、临湘市、岳阳楼区、湘阴县、岳阳县、君山区、云溪区)

五指山市(澄迈县、琼中黎族苗族自治县、定安县、东方市、乐东黎族自治县、琼海市、万宁市、保亭黎族苗族自治县、临高县、昌江黎族自治县、文昌市、白沙黎族自治县、陵水黎族自治县、屯昌县)

孝感市(安陆市、应城市、孝南区、大悟县、孝昌县、云梦县、汉川市)

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鄂尔多斯市(杭锦旗、东胜区、康巴什区、准格尔旗、达拉特旗、鄂托克前旗、鄂托克旗、乌审旗、伊金霍洛旗)

海南藏族自治州(贵德县、贵南县、同德县、共和县、兴海县)

苏州市(吴江区、太仓市、虎丘区、张家港市、姑苏区、常熟市、昆山市、吴中区、相城区)

宜昌市(伍家岗区、枝江市、点军区、秭归县、五峰土家族自治县、猇亭区、宜都市、兴山县、远安县、当阳市、长阳土家族自治县、夷陵区、西陵区)  亳州市(涡阳县、谯城区、利辛县、蒙城县)

贵港市(港南区、港北区、平南县、桂平市、覃塘区)

泸州市(泸县、叙永县、纳溪区、古蔺县、合江县、龙马潭区、江阳区)

西宁市(城西区、城中区、城东区、大通回族土族自治县、城北区、湟源县、湟中区)张家口市(康保县、阳原县、怀安县、崇礼区、怀来县、赤城县、桥西区、宣化区、蔚县、沽源县、涿鹿县、尚义县、下花园区、张北县、万全区、桥东区)

鞍山市(海城市、立山区、铁西区、台安县、千山区、铁东区、岫岩满族自治县)  洛阳市(嵩县、洛龙区、汝阳县、偃师区、涧西区、伊川县、西工区、新安县、栾川县、洛宁县、瀍河回族区、老城区、宜阳县、孟津区)

三沙市(南沙区、西沙区)

咸阳市(兴平市、长武县、旬邑县、秦都区、三原县、武功县、彬州市、杨陵区、渭城区、淳化县、礼泉县、泾阳县、乾县、永寿县)

和田地区(和田县、墨玉县、和田市、策勒县、洛浦县、皮山县、于田县、民丰县)银川市(兴庆区、西夏区、金凤区、贺兰县、永宁县、灵武市)

白山市(浑江区、临江市、江源区、靖宇县、抚松县、长白朝鲜族自治县)

三明市(将乐县、建宁县、明溪县、清流县、三元区、尤溪县、宁化县、永安市、大田县、泰宁县、沙县区)

哈尔滨市(巴彦县、宾县、呼兰区、松北区、依兰县、香坊区、五常市、通河县、道里区、延寿县、道外区、阿城区、双城区、木兰县、方正县、尚志市、平房区、南岗区)

泰安市(岱岳区、东平县、泰山区、肥城市、新泰市、宁阳县)

黄山市(黟县、祁门县、屯溪区、休宁县、歙县、徽州区、黄山区)

济宁市(曲阜市、兖州区、汶上县、嘉祥县、金乡县、邹城市、泗水县、梁山县、任城区、微山县、鱼台县)

临沧市(双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、耿马傣族佤族自治县、镇康县、沧源佤族自治县、永德县、凤庆县、临翔区、云县)

柳州市(柳城县、融水苗族自治县、柳江区、融安县、柳南区、鱼峰区、鹿寨县、柳北区、三江侗族自治县、城中区)

玉溪市(华宁县、澄江市、新平彝族傣族自治县、通海县、峨山彝族自治县、红塔区、江川区、元江哈尼族彝族傣族自治县、易门县)

自贡市(大安区、荣县、沿滩区、自流井区、富顺县、贡井区)

广西壮族自治区

黄冈市(武穴市、浠水县、麻城市、黄梅县、英山县、黄州区、罗田县、蕲春县、红安县、团风县)

博尔塔拉蒙古自治州(阿拉山口市、博乐市、精河县、温泉县)

乐山市(犍为县、井研县、峨眉山市、夹江县、马边彝族自治县、峨边彝族自治县、沙湾区、沐川县、五通桥区、市中区、金口河区)

本溪市(明山区、平山区、南芬区、桓仁满族自治县、溪湖区、本溪满族自治县)

甘南藏族自治州(合作市、舟曲县、卓尼县、临潭县、迭部县、碌曲县、玛曲县、夏河县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。