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每经记者王砚丹 每经编辑叶峰
4月24日,中国证监会公示2025年度拟录用公务员名单,共有287人拟被录取。其中有28位来自券商,还有7位来自基金。
证监会招兵买马,28名券商新兵加入
这不是近期券商从业者首次跳入体制内。
3月,中信证券一名员工上岸北京市朝阳区发改委。
4月7日,上海市公务员局发布2025年度考试录用公务员第一批拟录用名单,来自12家券商的十余名员工在列。
4月14日,各地税务局发布了2025年度拟录用公务员公示公告(第一批)。在此次公示的拟录用人员名单中,有9位来自证券公司的从业者。
而从证监会2025年拟录用公务员名单来看,被拟录用者中共有28位来自券商,包括中金公司、兴业证券、方正证券、国投证券、华泰证券、华西证券、东兴证券、华泰联合证券、民生证券、国金证券、东北证券、中信证券、首创证券、万和证券、浙商证券、国海证券、中航证券、开源证券、财信证券、东兴证券、东亚前海证券、国泰君安证券(原)、广发证券、华安证券、长江证券、中邮证券。
值得一提的是,这不是首次券商从业者跳槽至监管部门。2023年,证监会披露的拟录取名单中,就有9名前证券公司员工被多地证监局录取。2024年,又有8位券商从业者拟被录用。
而去年10月,证监会公告称,为加强证券期货监管力量,证监会办公厅(党委办公室)等机关部门、稽查总队、北京证监局等直属/派出机构参加中央机关及其直属机构2025年度考试录用公务员,拟招录331名具有法律、会计、财金、计算机等相关专业背景,一级主任科员及以下职级的专业监管人才。这一次大规模的“招兵买马”,也为券商从业者职业选择提供了新的机会。
行业规模缩水:2.4万人告别证券业
券商从业者纷纷跳槽考公考编背后,则是行业人才出现流失。
东方财富Choice金融终端数据显示,截至4月15日,券商从业人员总数为32.61万人,与去年末的33.15万人相比,减少了5374名,与2024年初的数据相比减少了2.44万人。
部分券商减员明显。年报显示,2024年广发证券减员超过千人,中信建投人数减少856人,中金公司减少677人。
人员出现流失,一方面与薪酬吸引力下降有关。东方财富Choice金融终端数据显示,券商“一哥”中信证券虽以77.98万元的员工人均薪酬暂居行业首位,但同比下滑1.52%。这也是继2021年之后,中信证券员工人均薪酬连续第三年下滑,较2021年的94.70万元下降17.65%。中金公司人均年薪69.17万元,同比下降21.85%,较2020年“腰斩”。
另一方面,随着市场环境变化,券商本身也有人员调整需求。这以投行条线最为明显。
2024年以来,随着融资进入寒冬,A股股票融资规模下滑,投行人士也大受影响。在“项目荒”的背景下,券商投行人士近年来寻找新出路的增多。
去年7月,“南京大学校友会”微信公众号信息称,曾在国海证券、中泰证券、浙商证券投资银行部工作的顾仔枫任职山东省国资委,挂职菏泽市巨野县省派驻村第一书记。不干投行当村支书,此事一度引发了热议。
另外,董秘也是券商另谋出路的重要选择。近日,华恒生物公告,聘任邓先河为董秘。值得一提的是,邓先河加入华恒生物之前曾任广发证券发展研究中心化工组负责人、首席分析师。
4月17日,仙乐健康也公告称,聘任刘若阳为公司副总经理、董事会秘书。刘若阳历任国泰君安投资银行部高级经理,中金公司投资银行部执行总经理,摩根大通投资银行部执行董事、中国区基础设施与交通物流行业负责人。
封面图片来源:每日经济新闻资料图
正值上海车展举办期间,“智链未来共赢新章”2025年长三角新能源汽车产业链供应链创新合作大会于4月25日在国家会展中心(上海)召开。
上海市经信委二级巡视员、汽车产业处处长韩大东在会上致辞时表示,汽车产业是上海的重点产业之一。在当前全球汽车产业变革调整窗口期、机遇期,上海全力破解汽车产业转型升级的痛点、堵点,加快打造世界级汽车产业中心,推动长三角一体化发展,近年来取得了一定成效。
4月25日,国家会展中心(上海),“智链未来共赢新章”2025年长三角新能源汽车产业链供应链创新合作大会召开。本文图片上海市经信委供图
一是产业链加快向新能源转型。上海先后引入特斯拉、雷克萨斯等纯电动整车制造企业,为长三角地区汽车产业发展带来全新发展机遇。2024年上海新能源汽车产量达122.5万辆,占全市汽车产量的67.8%;累计推广新能源汽车170万辆,规模位居全球城市第一。
二是产业链关键环节全面布局。目前,特斯拉长三角地区本地化率达80%,上汽通用长三角地区本地化率达85%。普华软件车控操作系统累计量产超1200万套。
三是自动驾驶测试场景互联互通。上海率先出台《上海市智能网联汽车测试与应用管理办法》、《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》等相关政策法规,智能网联汽车以规模化、商业化、无人化方式加快发展进程。目前,全市已开放1586条、总长2767公里的测试道路,覆盖面积超912平方公里,并已经完成了331公里公共道路和488个路口的智能化改造。上海嘉定与江苏苏州实现地面道路互通、测试牌照互认,进一步推动长三角智能网联汽车产业协同发展。
四是创新应用成效显著。浦东新区、嘉定区、奉贤区、临港新片区形成了从智慧乘用车、智能重卡到低速物流车、低速清扫车、以及智慧停车场的全出行链应用示范布局。
韩大东强调,当前,全球汽车竞争格局向电动化、智能化、AI化发展,零部件一体化、集成化、轻量化趋势明显。叠加国际贸易摩擦、关税壁垒等地缘政治影响,汽车产业链面临重塑与变革。为加快提升长三角地区汽车产业全链条竞争力,上海将推动整车企业改革转型,加强智能驾驶大模型等创新技术应用,加快智己、奥迪、尚界等新车型投产上市,促进长三角地区及全国汽车产业链上下游协同发展。
具体措施包括:聚焦汽车产业链关键环节攻关,支持端到端自动驾驶大模型研发,不断完善车用操作系统、智能底盘、高精度传感器等核心产业供应链;推进先进电驱动总成系统等标志性产品攻关,支持龙头企业创新突破智能驾驶、智能座舱、智能底盘等一批关键核心零部件产品;不断拓展智能重卡、智能出租、无人驾驶装备等场景,带动自动驾驶数据快速积累、智驾系统加速量产;打造“长三角新能源汽车产业链出海基地”,准确把握汽车产业出海需求,推行多样服务功能举措,实现抱团出海、可持续发展。
上海市国际贸易促进委员会副会长、上海市国际展览有限公司董事长顾春霆表示,长三角地区集聚了众多知名新能源车企,覆盖电池、材料等关键环节零部件供应商以及科研机构,在新能源汽车产业链供应链领域形成了深厚的产业根基和强大实力。2025上海车展不仅汇聚了大众、宝马、丰田等全球知名整车企业,汽车科技及供应链企业的参展数量较上届显著增长,展出面积达到10万平方米,规模再创新高。
澎湃新闻从上海市经信委和市汽车零部件行业协会获悉,本次大会旨在共同探讨并解决当前产业发展面临的技术瓶颈、成本控制、市场拓展等诸多难题,为行业的可持续发展提供切实可行的解决方案,同时搭建合作平台,加强企业之间的沟通协作,促进资源共享、优势互补,进一步提升长三角地区新能源汽车产业的整体竞争力,200余家重点企业代表参加大会。
澎湃新闻记者俞凯
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