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泉州市(鲤城区、永春县、晋江市、安溪县、德化县、南安市、泉港区、金门县、丰泽区、惠安县、洛江区、石狮市)

阳江市(阳春市、江城区、阳西县、阳东区)

承德市(滦平县、双桥区、平泉市、围场满族蒙古族自治县、宽城满族自治县、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、丰宁满族自治县、隆化县、双滦区)

澳门特别行政区  张家界市(永定区、武陵源区、慈利县、桑植县)

宜宾市(长宁县、筠连县、叙州区、屏山县、南溪区、兴文县、江安县、翠屏区、珙县、高县)

玉林市(玉州区、福绵区、容县、博白县、陆川县、北流市、兴业县)

曲靖市(麒麟区、会泽县、马龙区、陆良县、沾益区、宣威市、富源县、罗平县、师宗县)

清远市(清新区、清城区、英德市、佛冈县、连山壮族瑶族自治县、连南瑶族自治县、阳山县、连州市)  塔城地区(乌苏市、沙湾市、和布克赛尔蒙古自治县、额敏县、塔城市、裕民县、托里县)

惠州市(龙门县、博罗县、惠东县、惠阳区、惠城区)

黔东南苗族侗族自治州(镇远县、三穗县、黎平县、榕江县、岑巩县、雷山县、台江县、黄平县、锦屏县、从江县、凯里市、丹寨县、天柱县、剑河县、麻江县、施秉县)

金华市(东阳市、金东区、磐安县、武义县、浦江县、义乌市、兰溪市、永康市、婺城区)

遂宁市(大英县、射洪市、蓬溪县、船山区、安居区)

中山市

鹤岗市(南山区、兴山区、兴安区、绥滨县、东山区、萝北县、工农区、向阳区)

张掖市(临泽县、民乐县、肃南裕固族自治县、山丹县、高台县、甘州区)

南平市(政和县、延平区、建瓯市、浦城县、松溪县、光泽县、武夷山市、顺昌县、邵武市、建阳区)

沧州市(沧县、南皮县、吴桥县、海兴县、新华区、泊头市、黄骅市、任丘市、盐山县、东光县、青县、献县、河间市、运河区、孟村回族自治县、肃宁县)

长沙市(雨花区、开福区、天心区、芙蓉区、宁乡市、岳麓区、浏阳市、长沙县、望城区)

汉中市(留坝县、洋县、西乡县、略阳县、勉县、宁强县、汉台区、镇巴县、佛坪县、城固县、南郑区)

运城市(河津市、闻喜县、永济市、新绛县、盐湖区、临猗县、万荣县、稷山县、平陆县、垣曲县、夏县、绛县、芮城县)

新余市(分宜县、渝水区)

荆州市(荆州区、石首市、江陵县、洪湖市、沙市区、监利市、公安县、松滋市)

阿克苏地区(温宿县、拜城县、阿克苏市、沙雅县、阿瓦提县、库车市、乌什县、新和县、柯坪县)

阿坝藏族羌族自治州(黑水县、若尔盖县、松潘县、阿坝县、九寨沟县、茂县、金川县、马尔康市、汶川县、小金县、红原县、理县、壤塘县)

濮阳市(范县、台前县、南乐县、濮阳县、华龙区、清丰县)

丹东市(宽甸满族自治县、东港市、元宝区、振安区、振兴区、凤城市)

钦州市(钦北区、钦南区、浦北县、灵山县)

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周口市(沈丘县、项城市、郸城县、淮阳区、扶沟县、川汇区、西华县、太康县、鹿邑县、商水县)

兰州市(皋兰县、红古区、七里河区、永登县、榆中县、安宁区、西固区、城关区)

黄南藏族自治州(同仁市、河南蒙古族自治县、尖扎县、泽库县)

佛山市(三水区、顺德区、禅城区、高明区、南海区)  安顺市(普定县、西秀区、关岭布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、平坝区、镇宁布依族苗族自治县)

湘西土家族苗族自治州(花垣县、吉首市、永顺县、古丈县、泸溪县、保靖县、凤凰县、龙山县)

阜阳市(临泉县、颍上县、颍泉区、太和县、阜南县、颍州区、界首市、颍东区)

临汾市(浮山县、安泽县、翼城县、侯马市、尧都区、古县、蒲县、洪洞县、乡宁县、曲沃县、襄汾县、隰县、霍州市、汾西县、吉县、大宁县、永和县)巴彦淖尔市(乌拉特后旗、乌拉特前旗、五原县、杭锦后旗、临河区、乌拉特中旗、磴口县)

朝阳市(朝阳县、北票市、龙城区、凌源市、建平县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、双塔区)  兴安盟(阿尔山市、科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗、乌兰浩特市、突泉县、扎赉特旗)

许昌市(魏都区、长葛市、襄城县、鄢陵县、禹州市、建安区)

北海市(银海区、海城区、铁山港区、合浦县)

沈阳市(皇姑区、法库县、浑南区、沈北新区、于洪区、苏家屯区、和平区、沈河区、铁西区、辽中区、康平县、大东区、新民市)菏泽市(曹县、成武县、鄄城县、郓城县、定陶区、牡丹区、东明县、巨野县、单县)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)

淮南市(谢家集区、大通区、寿县、八公山区、凤台县、潘集区、田家庵区)

长春市(农安县、公主岭市、德惠市、朝阳区、九台区、双阳区、二道区、南关区、宽城区、绿园区、榆树市)

果洛藏族自治州(班玛县、久治县、玛多县、玛沁县、甘德县、达日县)

锡林郭勒盟(阿巴嘎旗、镶黄旗、太仆寺旗、正蓝旗、二连浩特市、锡林浩特市、西乌珠穆沁旗、正镶白旗、苏尼特右旗、东乌珠穆沁旗、多伦县、苏尼特左旗)

石河子市(北屯市、可克达拉市、五家渠市、胡杨河市、铁门关市、图木舒克市、新星市、双河市、白杨市、阿拉尔市、昆玉市)

白城市(大安市、洮南市、镇赉县、通榆县、洮北区)

邯郸市(鸡泽县、磁县、馆陶县、邱县、大名县、邯山区、曲周县、魏县、峰峰矿区、复兴区、临漳县、永年区、涉县、武安市、成安县、广平县、丛台区、肥乡区)

包头市(土默特右旗、青山区、达尔罕茂明安联合旗、昆都仑区、固阳县、九原区、东河区、白云鄂博矿区、石拐区)

咸阳市(旬邑县、兴平市、长武县、泾阳县、礼泉县、武功县、永寿县、淳化县、三原县、渭城区、彬州市、秦都区、杨陵区、乾县)

平顶山市(汝州市、鲁山县、郏县、宝丰县、湛河区、卫东区、新华区、舞钢市、叶县、石龙区)

内江市(东兴区、隆昌市、威远县、资中县、市中区)

北京市(朝阳区、东城区、通州区、密云区、门头沟区、延庆区、昌平区、房山区、大兴区、海淀区、丰台区、石景山区、西城区、顺义区、怀柔区、平谷区)

东营市(利津县、广饶县、河口区、东营区、垦利区)

平凉市(灵台县、崇信县、泾川县、崆峒区、静宁县、庄浪县、华亭市)

抚顺市(顺城区、新抚区、东洲区、新宾满族自治县、抚顺县、清原满族自治县、望花区)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。