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嘉兴市(南湖区、海宁市、桐乡市、海盐县、嘉善县、秀洲区、平湖市)

梅州市(蕉岭县、丰顺县、五华县、梅江区、平远县、兴宁市、大埔县、梅县区)

宜昌市(伍家岗区、长阳土家族自治县、远安县、五峰土家族自治县、点军区、当阳市、兴山县、猇亭区、枝江市、西陵区、夷陵区、秭归县、宜都市)

牡丹江市(东安区、西安区、海林市、穆棱市、绥芬河市、林口县、阳明区、东宁市、爱民区、宁安市)  内江市(资中县、市中区、东兴区、威远县、隆昌市)

岳阳市(云溪区、临湘市、湘阴县、岳阳县、君山区、华容县、平江县、岳阳楼区、汨罗市)

阿拉善盟(阿拉善右旗、阿拉善左旗、额济纳旗)

周口市(项城市、太康县、郸城县、西华县、商水县、鹿邑县、扶沟县、淮阳区、沈丘县、川汇区)

漯河市(郾城区、临颍县、源汇区、召陵区、舞阳县)  黔南布依族苗族自治州(都匀市、独山县、瓮安县、惠水县、三都水族自治县、福泉市、贵定县、平塘县、罗甸县、龙里县、荔波县、长顺县)

大同市(左云县、浑源县、新荣区、阳高县、广灵县、平城区、云州区、云冈区、天镇县、灵丘县)

张掖市(民乐县、高台县、山丹县、甘州区、临泽县、肃南裕固族自治县)

榆林市(子洲县、靖边县、佳县、定边县、绥德县、米脂县、清涧县、横山区、神木市、榆阳区、吴堡县、府谷县)

楚雄彝族自治州(武定县、双柏县、楚雄市、大姚县、姚安县、元谋县、禄丰市、永仁县、南华县、牟定县)

宜宾市(南溪区、高县、筠连县、翠屏区、叙州区、长宁县、珙县、屏山县、兴文县、江安县)

太原市(迎泽区、晋源区、娄烦县、古交市、尖草坪区、杏花岭区、清徐县、阳曲县、万柏林区、小店区)

淮南市(谢家集区、寿县、大通区、八公山区、凤台县、潘集区、田家庵区)

承德市(平泉市、隆化县、双桥区、宽城满族自治县、滦平县、鹰手营子矿区、双滦区、承德县、兴隆县、围场满族蒙古族自治县、丰宁满族自治县)

平顶山市(鲁山县、郏县、湛河区、新华区、宝丰县、汝州市、石龙区、舞钢市、卫东区、叶县)

滁州市(全椒县、来安县、南谯区、天长市、明光市、琅琊区、凤阳县、定远县)

本溪市(平山区、溪湖区、本溪满族自治县、明山区、南芬区、桓仁满族自治县)

巴音郭楞蒙古自治州(轮台县、尉犁县、库尔勒市、焉耆回族自治县、且末县、若羌县、和静县、博湖县、和硕县)

咸宁市(赤壁市、咸安区、通山县、通城县、崇阳县、嘉鱼县)

巴彦淖尔市(杭锦后旗、五原县、乌拉特前旗、乌拉特后旗、磴口县、乌拉特中旗、临河区)

绍兴市(柯桥区、上虞区、新昌县、嵊州市、诸暨市、越城区)

文山壮族苗族自治州(广南县、马关县、西畴县、丘北县、富宁县、麻栗坡县、文山市、砚山县)

玉树藏族自治州(治多县、囊谦县、杂多县、曲麻莱县、玉树市、称多县)

葫芦岛市(南票区、连山区、兴城市、建昌县、绥中县、龙港区)

鹰潭市(贵溪市、余江区、月湖区)

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锦州市(古塔区、黑山县、太和区、凌海市、北镇市、凌河区、义县)

澳门特别行政区

铜仁市(沿河土家族自治县、松桃苗族自治县、玉屏侗族自治县、江口县、思南县、万山区、印江土家族苗族自治县、碧江区、德江县、石阡县)

营口市(鲅鱼圈区、盖州市、老边区、站前区、西市区、大石桥市)  黔东南苗族侗族自治州(岑巩县、麻江县、黄平县、天柱县、雷山县、镇远县、从江县、台江县、施秉县、丹寨县、榕江县、锦屏县、三穗县、凯里市、剑河县、黎平县)

贵阳市(白云区、清镇市、息烽县、乌当区、观山湖区、南明区、开阳县、花溪区、云岩区、修文县)

东营市(利津县、河口区、广饶县、垦利区、东营区)

抚顺市(望花区、抚顺县、东洲区、清原满族自治县、新抚区、新宾满族自治县、顺城区)成都市(都江堰市、新津区、邛崃市、崇州市、蒲江县、金牛区、简阳市、大邑县、彭州市、青白江区、龙泉驿区、锦江区、成华区、郫都区、双流区、武侯区、温江区、青羊区、新都区、金堂县)

白银市(景泰县、靖远县、平川区、会宁县、白银区)  娄底市(双峰县、冷水江市、娄星区、涟源市、新化县)

七台河市(勃利县、新兴区、桃山区、茄子河区)

通化市(梅河口市、二道江区、辉南县、东昌区、通化县、集安市、柳河县)

玉溪市(元江哈尼族彝族傣族自治县、峨山彝族自治县、江川区、新平彝族傣族自治县、通海县、红塔区、华宁县、澄江市、易门县)海东市(互助土族自治县、循化撒拉族自治县、民和回族土族自治县、乐都区、平安区、化隆回族自治县)

福州市(长乐区、罗源县、连江县、闽清县、福清市、永泰县、仓山区、闽侯县、晋安区、台江区、鼓楼区、马尾区、平潭县)

临汾市(曲沃县、霍州市、吉县、古县、尧都区、隰县、洪洞县、蒲县、大宁县、翼城县、乡宁县、安泽县、汾西县、侯马市、浮山县、襄汾县、永和县)

四平市(伊通满族自治县、梨树县、铁东区、双辽市、铁西区)

大理白族自治州(南涧彝族自治县、漾濞彝族自治县、宾川县、鹤庆县、大理市、剑川县、弥渡县、洱源县、永平县、云龙县、祥云县、巍山彝族回族自治县)

长沙市(开福区、岳麓区、宁乡市、雨花区、长沙县、望城区、浏阳市、天心区、芙蓉区)

山南市(措美县、隆子县、桑日县、曲松县、洛扎县、加查县、琼结县、扎囊县、贡嘎县、错那市、乃东区、浪卡子县)

汕头市(南澳县、潮阳区、澄海区、金平区、濠江区、潮南区、龙湖区)

莆田市(仙游县、涵江区、城厢区、荔城区、秀屿区)

泉州市(丰泽区、洛江区、泉港区、鲤城区、安溪县、惠安县、永春县、晋江市、石狮市、南安市、金门县、德化县)

金华市(金东区、义乌市、磐安县、兰溪市、婺城区、浦江县、东阳市、武义县、永康市)

呼伦贝尔市(莫力达瓦达斡尔族自治旗、扎兰屯市、鄂伦春自治旗、新巴尔虎右旗、额尔古纳市、满洲里市、海拉尔区、扎赉诺尔区、陈巴尔虎旗、牙克石市、鄂温克族自治旗、阿荣旗、根河市、新巴尔虎左旗)

武威市(天祝藏族自治县、古浪县、凉州区、民勤县)

广安市(前锋区、邻水县、武胜县、广安区、华蓥市、岳池县)

株洲市(茶陵县、芦淞区、天元区、炎陵县、渌口区、荷塘区、攸县、醴陵市、石峰区)

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来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳