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苏州市(昆山市、常熟市、虎丘区、吴中区、相城区、张家港市、姑苏区、吴江区、太仓市)
长沙市(天心区、长沙县、浏阳市、开福区、宁乡市、望城区、雨花区、岳麓区、芙蓉区)
通化市(二道江区、辉南县、集安市、柳河县、通化县、梅河口市、东昌区) 玉溪市(红塔区、易门县、澄江市、江川区、通海县、峨山彝族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县、华宁县、新平彝族傣族自治县)
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东营市(广饶县、利津县、东营区、河口区、垦利区)
北京市(大兴区、丰台区、昌平区、怀柔区、通州区、东城区、密云区、顺义区、门头沟区、石景山区、海淀区、西城区、房山区、延庆区、朝阳区、平谷区)
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东莞市
通辽市(科尔沁左翼中旗、科尔沁左翼后旗、霍林郭勒市、开鲁县、科尔沁区、扎鲁特旗、库伦旗、奈曼旗)
徐州市(鼓楼区、泉山区、丰县、沛县、贾汪区、云龙区、邳州市、新沂市、铜山区、睢宁县)
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上海市(虹口区、金山区、黄浦区、闵行区、徐汇区、普陀区、宝山区、长宁区、崇明区、松江区、嘉定区、杨浦区、青浦区、奉贤区、静安区、浦东新区)
阿克苏地区(新和县、库车市、阿瓦提县、乌什县、温宿县、拜城县、柯坪县、阿克苏市、沙雅县)
秦皇岛市(抚宁区、北戴河区、昌黎县、青龙满族自治县、海港区、卢龙县、山海关区)
潍坊市(青州市、潍城区、昌乐县、诸城市、高密市、临朐县、安丘市、昌邑市、奎文区、坊子区、寿光市、寒亭区)
葫芦岛市(绥中县、龙港区、南票区、兴城市、建昌县、连山区)
十堰市(茅箭区、竹山县、房县、郧西县、张湾区、丹江口市、郧阳区、竹溪县)
黔西南布依族苗族自治州(安龙县、望谟县、兴义市、册亨县、贞丰县、普安县、兴仁市、晴隆县)
广州市(越秀区、南沙区、荔湾区、白云区、从化区、番禺区、花都区、黄埔区、海珠区、增城区、天河区)
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北海市(银海区、铁山港区、海城区、合浦县)
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聊城市(东阿县、冠县、临清市、阳谷县、茌平区、莘县、高唐县、东昌府区)
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今年一季度，特斯拉在欧洲的销售数据可谓“惨烈”。根据Statista发布的最新数据，特斯拉在欧洲的销售全线暴跌，德国、丹麦、瑞典跌幅超过50%，荷兰也接近腰斩。与此同时，特斯拉电动皮卡Cybertruck的市场表现持续低迷。
据多家媒体报道，多名内部员工透露，特斯拉位于得克萨斯州的超级工厂已大幅缩减Cybertruck产能，并将美国得州奥斯汀超级工厂的部分员工调往ModelY生产线。ModelY作为全球最畅销电动车型，2024年贡献了特斯拉近六成交付量，且利润率显著高于Cybertruck。奥斯汀工厂员工透露，公司自2025年1月起就持续缩减Cybertruck零部件生产。
市场研究机构CoxAutomotive发布的最新数据显示，特斯拉电动皮卡Cybertruck在2025年第一季度仅交付6406辆，较上季度的12991辆大幅下滑50.8%，创上市以来最大跌幅。这一表现远低于特斯拉CEO马斯克最初承诺的“年销100万辆”目标。
自2023年底投产至今，Cybertruck累计交付量刚突破4.6万辆，仅为同期福特F-150Lightning销量的1/3。目前，Cybertruck补贴后起售价约7.25万美元，顶配版近10万美元，远超马斯克最初承诺的“不超过4万美元”，并高于福特F-150Lightning等竞品。
另外，Cybertruck的质量问题也频繁出现。上市15个月内，Cybertruck经历8次召回，最新一次是在今年3月份，特斯拉几乎召回了美国境内所有的Cybertruck。
根据特斯拉向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件，本次召回的Cybertruck超4.6万辆，这些车的生产时间介于2023年11月至2025年2月27日之间。这次因侧围板脱落隐患召回车辆，暴露了Cybertruck不锈钢车身工艺缺陷，不锈钢车身虽抗冲击，但维修成本高企，且缺乏传统皮卡的多功能货箱设计，被认为“更像艺术品而非工具车”。另外，Cybertruck车主反馈还包括车门接缝过大、车身生锈等问题。马斯克虽称“5分钟即可修复”，但二手车残值较同价位燃油皮卡低30%，严重影响品牌溢价。汽车研究机构AutoForecastSolutions的副总裁SamFiorani表示：“对于像车身面板这样的物理部件进行全面召回，无疑让人们加重对特斯拉的观望情绪以避免质量问题。”目前，美国电动卡车和纯电皮卡售价普遍比燃油车高50%以上，且Rivian等新势力每卖一辆车都在亏损，行业盈利模式尚未跑通。
在中国市场，特斯拉也正面临销量下滑的压力。据乘联分会发布的数据，特斯拉中国今年一季度批发销量同比下滑21.8%，与此同时公司当季零售销量与去年同期基本持平，增长势头远逊于其在中国的最大竞争对手比亚迪，后者实现的增长率达到18.8%。
特斯拉官网目前显示，焕新ModelY后驱版交付周期为2至4周，长续航版交付周期为3至5周。相较此前1至4周的常规交付周期，当前的等待时间并未过分延长，显示出新款ModelY的订单规模没有大幅超越特斯拉的预估产能。和数年前供不应求的盛况相比，一些销售认为市场反应难言乐观。
据悉，特斯拉定于下周二公布季度业绩，新车型的计划将成为投资者关注的主要问题。据路透社报道，特斯拉计划推出的低成本版ModelY将被推迟，生产时间推迟到第三季度到明年初不等。如果这确实是此前特斯拉计划推出的低价车型，且2025年完全不会生产，投资者无疑会感到失望。
另外，马斯克在特朗普政府内部的影响力似乎也在下降。媒体18日援引多名知情人士消息称，美国总统特朗普已撤换由政府效率部牵头人马斯克推荐的美国国税局代理局长加里·沙普利。沙普利任职时长只有72小时，甚至还来不及开始工作就被迫离职。