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赣州市(安远县、兴国县、于都县、宁都县、大余县、章贡区、信丰县、龙南市、寻乌县、会昌县、赣县区、崇义县、南康区、全南县、石城县、定南县、瑞金市、上犹县)

来宾市(象州县、金秀瑶族自治县、忻城县、合山市、武宣县、兴宾区)

景德镇市(珠山区、浮梁县、昌江区、乐平市)

镇江市(丹阳市、京口区、丹徒区、扬中市、句容市、润州区)  西藏自治区

枣庄市(薛城区、市中区、台儿庄区、峄城区、山亭区、滕州市)

喀什地区(疏附县、英吉沙县、喀什市、塔什库尔干塔吉克自治县、岳普湖县、泽普县、麦盖提县、莎车县、疏勒县、伽师县、叶城县、巴楚县)

无锡市(新吴区、江阴市、锡山区、惠山区、滨湖区、宜兴市、梁溪区)日喀则市(定日县、仁布县、萨迦县、萨嘎县、岗巴县、吉隆县、定结县、桑珠孜区、拉孜县、仲巴县、谢通门县、白朗县、亚东县、康马县、江孜县、南木林县、聂拉木县、昂仁县)

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、精河县、博乐市、阿拉山口市)  鄂尔多斯市(伊金霍洛旗、鄂托克前旗、杭锦旗、准格尔旗、东胜区、乌审旗、达拉特旗、康巴什区、鄂托克旗)

莆田市(涵江区、仙游县、城厢区、荔城区、秀屿区)

六盘水市(水城区、钟山区、六枝特区、盘州市)

漳州市(龙文区、芗城区、平和县、漳浦县、龙海区、长泰区、云霄县、诏安县、东山县、南靖县、华安县)

吉林市(磐石市、桦甸市、船营区、龙潭区、昌邑区、舒兰市、蛟河市、丰满区、永吉县)

宁夏回族自治区

济源市

阜新市(太平区、海州区、彰武县、阜新蒙古族自治县、细河区、新邱区、清河门区)

宿迁市(宿城区、沭阳县、泗阳县、泗洪县、宿豫区)

湖州市(长兴县、德清县、吴兴区、南浔区、安吉县)

黔西南布依族苗族自治州(兴义市、册亨县、贞丰县、安龙县、普安县、晴隆县、兴仁市、望谟县)

东莞市

牡丹江市(爱民区、宁安市、阳明区、绥芬河市、穆棱市、东宁市、海林市、东安区、西安区、林口县)

连云港市(海州区、灌云县、赣榆区、灌南县、连云区、东海县)

深圳市(龙岗区、福田区、罗湖区、宝安区、南山区、坪山区、盐田区、龙华区、光明区)

临汾市(洪洞县、曲沃县、永和县、古县、浮山县、大宁县、襄汾县、乡宁县、翼城县、隰县、霍州市、侯马市、安泽县、蒲县、尧都区、汾西县、吉县)

新余市(分宜县、渝水区)

五指山市(东方市、定安县、昌江黎族自治县、白沙黎族自治县、琼海市、保亭黎族苗族自治县、文昌市、澄迈县、临高县、乐东黎族自治县、万宁市、琼中黎族苗族自治县、屯昌县、陵水黎族自治县)

襄阳市(襄城区、谷城县、襄州区、宜城市、南漳县、保康县、枣阳市、老河口市、樊城区)

海北藏族自治州(海晏县、祁连县、刚察县、门源回族自治县)

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晋中市(介休市、榆社县、寿阳县、祁县、平遥县、和顺县、左权县、灵石县、昔阳县、榆次区、太谷区)

宜宾市(翠屏区、屏山县、江安县、长宁县、兴文县、高县、珙县、筠连县、叙州区、南溪区)

阿克苏地区(乌什县、沙雅县、阿瓦提县、温宿县、库车市、新和县、拜城县、柯坪县、阿克苏市)

锦州市(黑山县、北镇市、太和区、义县、古塔区、凌河区、凌海市)  许昌市(禹州市、襄城县、魏都区、建安区、鄢陵县、长葛市)

伊犁哈萨克自治州(伊宁县、奎屯市、昭苏县、霍尔果斯市、察布查尔锡伯自治县、新源县、特克斯县、霍城县、伊宁市、尼勒克县、巩留县)

湘潭市(雨湖区、湘潭县、湘乡市、岳塘区、韶山市)

榆林市(神木市、子洲县、定边县、靖边县、米脂县、横山区、佳县、吴堡县、清涧县、府谷县、榆阳区、绥德县)仙桃市(神农架林区、天门市、潜江市)

海南藏族自治州(兴海县、贵南县、同德县、贵德县、共和县)  大兴安岭地区(漠河市、塔河县、呼玛县)

红河哈尼族彝族自治州(蒙自市、金平苗族瑶族傣族自治县、开远市、屏边苗族自治县、绿春县、泸西县、红河县、个旧市、弥勒市、石屏县、建水县、河口瑶族自治县、元阳县)

绥化市(安达市、肇东市、明水县、望奎县、兰西县、青冈县、海伦市、庆安县、北林区、绥棱县)

阿拉善盟(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)临夏回族自治州(临夏县、永靖县、东乡族自治县、广河县、康乐县、临夏市、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、和政县)

朔州市(右玉县、朔城区、怀仁市、应县、平鲁区、山阴县)

青岛市(莱西市、黄岛区、城阳区、李沧区、胶州市、平度市、即墨区、市南区、崂山区、市北区)

张掖市(高台县、山丹县、肃南裕固族自治县、民乐县、甘州区、临泽县)

漯河市(源汇区、舞阳县、临颍县、召陵区、郾城区)

海东市(互助土族自治县、民和回族土族自治县、循化撒拉族自治县、乐都区、平安区、化隆回族自治县)

兰州市(西固区、红古区、榆中县、城关区、安宁区、皋兰县、永登县、七里河区)

荆门市(沙洋县、东宝区、掇刀区、京山市、钟祥市)

塔城地区(沙湾市、乌苏市、塔城市、和布克赛尔蒙古自治县、裕民县、托里县、额敏县)

揭阳市(揭东区、榕城区、普宁市、揭西县、惠来县)

西安市(新城区、雁塔区、碑林区、高陵区、阎良区、周至县、莲湖区、临潼区、鄠邑区、蓝田县、灞桥区、长安区、未央区)

乌海市(乌达区、海勃湾区、海南区)

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焦作市(孟州市、中站区、温县、山阳区、修武县、沁阳市、武陟县、马村区、博爱县、解放区)

湘西土家族苗族自治州(永顺县、古丈县、龙山县、吉首市、泸溪县、保靖县、花垣县、凤凰县)

河池市(都安瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、凤山县、大化瑶族自治县、东兰县、天峨县、金城江区、南丹县、环江毛南族自治县、巴马瑶族自治县、宜州区)

益阳市(桃江县、沅江市、赫山区、南县、安化县、资阳区)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）