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营口市(鲅鱼圈区、大石桥市、西市区、站前区、盖州市、老边区)

承德市(双桥区、宽城满族自治县、承德县、滦平县、平泉市、鹰手营子矿区、隆化县、兴隆县、丰宁满族自治县、双滦区、围场满族蒙古族自治县)

湘潭市(岳塘区、湘乡市、韶山市、湘潭县、雨湖区)

扬州市(仪征市、广陵区、宝应县、高邮市、邗江区、江都区)  昆明市(官渡区、富民县、晋宁区、嵩明县、禄劝彝族苗族自治县、五华区、安宁市、呈贡区、石林彝族自治县、东川区、寻甸回族彝族自治县、宜良县、盘龙区、西山区)

鹤壁市(山城区、鹤山区、淇滨区、淇县、浚县)

铁岭市(银州区、开原市、铁岭县、调兵山市、昌图县、清河区、西丰县)

福州市(仓山区、台江区、福清市、连江县、闽清县、马尾区、闽侯县、平潭县、罗源县、晋安区、长乐区、鼓楼区、永泰县)

五指山市(临高县、屯昌县、陵水黎族自治县、定安县、万宁市、白沙黎族自治县、东方市、乐东黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、琼海市、文昌市、保亭黎族苗族自治县、澄迈县、昌江黎族自治县)  嘉兴市(嘉善县、海宁市、秀洲区、平湖市、南湖区、桐乡市、海盐县)

安康市(宁陕县、白河县、镇坪县、汉阴县、旬阳市、汉滨区、紫阳县、石泉县、岚皋县、平利县)

大兴安岭地区(塔河县、呼玛县、漠河市)

青岛市(崂山区、黄岛区、胶州市、即墨区、李沧区、平度市、市北区、城阳区、莱西市、市南区)

宁波市(慈溪市、江北区、北仑区、象山县、宁海县、余姚市、奉化区、海曙区、镇海区、鄞州区)

博尔塔拉蒙古自治州(精河县、阿拉山口市、博乐市、温泉县)

天津市(静海区、武清区、宁河区、西青区、宝坻区、南开区、和平区、蓟州区、东丽区、河北区、河东区、红桥区、津南区、滨海新区、河西区、北辰区)

防城港市(港口区、上思县、防城区、东兴市)

石河子市(铁门关市、胡杨河市、白杨市、昆玉市、新星市、可克达拉市、北屯市、双河市、五家渠市、图木舒克市、阿拉尔市)

张家口市(张北县、尚义县、万全区、桥东区、沽源县、涿鹿县、桥西区、康保县、蔚县、崇礼区、下花园区、怀来县、阳原县、怀安县、宣化区、赤城县)

泉州市(鲤城区、安溪县、永春县、洛江区、金门县、丰泽区、德化县、惠安县、晋江市、石狮市、泉港区、南安市)

儋州市

泰州市(兴化市、海陵区、靖江市、泰兴市、高港区、姜堰区)

湛江市(赤坎区、廉江市、麻章区、徐闻县、吴川市、遂溪县、霞山区、雷州市、坡头区)

赣州市(全南县、上犹县、定南县、赣县区、会昌县、崇义县、瑞金市、龙南市、章贡区、宁都县、石城县、于都县、兴国县、南康区、安远县、寻乌县、信丰县、大余县)

齐齐哈尔市(讷河市、甘南县、昂昂溪区、拜泉县、梅里斯达斡尔族区、富裕县、龙沙区、建华区、泰来县、富拉尔基区、龙江县、克东县、铁锋区、碾子山区、克山县、依安县)

忻州市(忻府区、繁峙县、偏关县、宁武县、神池县、代县、河曲县、定襄县、静乐县、原平市、保德县、五台县、岢岚县、五寨县)

湖州市(南浔区、安吉县、长兴县、吴兴区、德清县)

珠海市(香洲区、斗门区、金湾区)

北京市(朝阳区、顺义区、怀柔区、昌平区、密云区、大兴区、房山区、东城区、海淀区、平谷区、延庆区、通州区、石景山区、西城区、丰台区、门头沟区)

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新余市(分宜县、渝水区)

柳州市(融水苗族自治县、柳南区、鹿寨县、鱼峰区、三江侗族自治县、柳北区、融安县、柳江区、城中区、柳城县)

北海市(铁山港区、银海区、海城区、合浦县)

安阳市(汤阴县、殷都区、内黄县、北关区、安阳县、文峰区、林州市、滑县、龙安区)  锦州市(北镇市、凌海市、义县、黑山县、太和区、古塔区、凌河区)

秦皇岛市(卢龙县、海港区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、山海关区)

景德镇市(浮梁县、乐平市、珠山区、昌江区)

巴彦淖尔市(五原县、乌拉特后旗、临河区、磴口县、杭锦后旗、乌拉特中旗、乌拉特前旗)攀枝花市(米易县、盐边县、西区、东区、仁和区)

伊春市(铁力市、乌翠区、汤旺县、金林区、丰林县、南岔县、大箐山县、伊美区、嘉荫县、友好区)  六安市(叶集区、金安区、裕安区、舒城县、霍邱县、霍山县、金寨县)

成都市(双流区、郫都区、金堂县、简阳市、锦江区、邛崃市、彭州市、新津区、温江区、成华区、大邑县、青白江区、青羊区、金牛区、武侯区、龙泉驿区、蒲江县、崇州市、新都区、都江堰市)

云浮市(云安区、罗定市、新兴县、云城区、郁南县)

七台河市(勃利县、桃山区、新兴区、茄子河区)深圳市(罗湖区、盐田区、宝安区、光明区、龙华区、南山区、龙岗区、福田区、坪山区)

和田地区(民丰县、策勒县、于田县、洛浦县、和田市、墨玉县、皮山县、和田县)

上饶市(玉山县、横峰县、铅山县、弋阳县、德兴市、婺源县、鄱阳县、广丰区、信州区、万年县、广信区、余干县)

焦作市(温县、山阳区、马村区、沁阳市、武陟县、修武县、博爱县、解放区、中站区、孟州市)

荆门市(掇刀区、京山市、沙洋县、东宝区、钟祥市)

吉安市(青原区、永新县、峡江县、井冈山市、泰和县、永丰县、万安县、安福县、吉州区、遂川县、吉安县、新干县、吉水县)

呼和浩特市(托克托县、新城区、玉泉区、赛罕区、回民区、清水河县、武川县、和林格尔县、土默特左旗)

四平市(伊通满族自治县、双辽市、铁西区、铁东区、梨树县)

自贡市(沿滩区、大安区、贡井区、荣县、自流井区、富顺县)

日照市(五莲县、莒县、岚山区、东港区)

龙岩市(永定区、连城县、漳平市、上杭县、新罗区、武平县、长汀县)

唐山市(古冶区、滦南县、玉田县、路北区、丰润区、滦州市、迁安市、乐亭县、遵化市、曹妃甸区、迁西县、丰南区、开平区、路南区)

百色市(乐业县、平果市、德保县、田林县、右江区、田东县、凌云县、那坡县、西林县、靖西市、田阳区、隆林各族自治县)

天水市(张家川回族自治县、清水县、秦安县、麦积区、秦州区、甘谷县、武山县)

晋城市(城区、高平市、沁水县、泽州县、陵川县、阳城县)

海口市(龙华区、琼山区、美兰区、秀英区)

巴中市(巴州区、南江县、恩阳区、平昌县、通江县)

3月底，工信部“有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入”重磅政策落地，L3级自动驾驶加速启动。

政策破冰，车企加速量产布局。4月16日，岚图L3级智能架构技术发布，L3级智能安全行驶平台——青云平台、L3级智能安全驾驶系统——鲲鹏系统，承接该技术的产品“泰山”年内发布；4月12日，广汽集团董事长、总经理冯兴亚在2025广汽科技日上表示，广汽是国家首批L3准入试点资格的乘用车企业之一，2025年4季度，广汽的L3自动驾驶车型将上市销售；小鹏汽车也宣布2025年底将实现L3在中国量产落地……

车企竞速L3，2025年年底成为关键时间节点，一方面政策破冰为智驾新技术、新阶段开路；但另一方面，随着市场乱象频发，官方也出台相关政策拧紧了智能辅助驾驶“安全阀”。4月中下旬，工信部进一步规范车企的营销宣传行为，车企不得就智能辅助驾驶夸大或虚假宣传，并严格履行告知义务，确保生产一致性和质量安全，提升智能网联汽车的安全水平；规范之下，4月21日中国汽车工业协会联合中国汽车工程学会发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，从切实履行产品质量安全主体责任、规范营销宣传行为、切实履行告知义务等三个方面入手，规范车企驾驶辅助宣传与应用，杜绝过度营销。

此时将L3作为下一个竞争焦点，车企此时打出这张牌，需要更加谨慎。

车企排兵布阵加速向L3上探

进入2025年，智驾已成为新车竞争的焦点，从无限逼近L3，到官宣L3的年内落地，车企开始密集排兵布阵。

数据显示，2025年，中国乘用车L2级辅助驾驶及以上新车渗透率将达到65%，国内乘用车智能座舱渗透率将达到76%。预计2030年L2以上智驾的市场渗透率有望达到90%。智能驾驶正在从L2智能辅助驾驶，向更高阶的L3甚至是L4级自动驾驶迈进。

“L2智能辅助驾驶到L3自动驾驶的分水岭，不是简单的技术升级，而是从人机共驾到系统主导的责任交接，这意味着用户对安全的底层需求发生了质变。”在智能辅助驾驶与自动驾驶之间，冯兴亚给出了如上定义，并将2025年定义为“L3级智驾元年”。

“我认为去年是智能辅助驾驶、高阶智驾的元年。从去年开始，智驾水平上升的比例越来越高，各汽车厂家都开始了智驾（车型）的上市。今年可能会成为L3级智驾元年，今年底之前一定会出现L3级的智驾车型。”冯兴亚说，“豪华产品如果不做L3，没有L3级功能，消费者没有什么购买欲望。”

当前，在加速提高自主品牌渗透率，并布局高端市场的过程中，广汽都将“智能驾驶”作为一张重点牌打出。广汽传祺中大型MPV传祺向往M8乾崑系列日前发布，作为广汽传祺与华为联合创“新”计划的首款落地车型，凭借华为乾崑智驾ADS3.0系统和鸿蒙智能座舱，在智能化领域实现了进一步突破；昊铂HL26.98万元起售，搭载广汽全新GSD高阶智驾，融合端到端大模型算法，代表广汽在高端市场占位。

“L3是有条件的自动驾驶，依然不是严格意义上的自动驾驶，所以大家要正确理解。L3是辅助自动驾驶，在启动L3功能时，主驾从驾驶员变成安全监督员，依然要对车进行监控，做好随时接管车的准备。从用户的使用角度来看，在人驾的时候人负责，车驾的时候就是厂商来负责。”岚图汽车CEO卢放在接受21世纪经济报道记者采访时同样对L2、L3之间进行了界定。

对于车企来说，L3的到来是责任主体的变化，主机厂应该把技术冗余做到极致。在卢放看来，L3相对于L2有了更高的要求，比如系统的可靠性、持续性等。

相较于广汽为L3上车定下量产时间，岚图汽车此次推出L3级智能架构——天元智架，整合青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统。

卢放指出，借助“智能架构”+“智能辅助驾驶”，岚图方面认为真正的智能驾驶需要有整车能力的基础，再加上智能化的技术，融合后才能构成完整的智能化体验，由此迈入L3时代。

除了广汽和岚图外，众多头部玩家也在摩拳擦掌。

此前华为常务董事、终端BG董事长余承东就曾预测L3级自动驾驶技术预计将在明年实现商用化。华为ADS4.0计划于今年推出，届时将带来高速L3级自动驾驶的商用体验及城区L3级自动驾驶的试点项目；2025年小鹏图灵AI芯片将量产上车，计算能力三倍于现有芯片，在此支持下，小鹏汽车董事长何小鹏立下军令状：2025年底必让L3自动驾驶在中国落地；极氪9X光辉将搭载业界首创、专为L3智能驾驶设计的解决方案——千里浩瀚H9；比亚迪宣布，2025年第三季度在仰望U9上量产搭载L3级城市领航系统。

打破门槛，L3正在逐步从概念走向现实，车企备战L3、L4级智驾市场，相继宣布量产时间。在政策破冰托举，但宣传风口紧缩的情况下，车企迈向L3需要更加谨慎。

守住安全红线，稳妥迈入L3时代

接连打出“智驾牌”，“行业首家”“类人体验”“老司机”“解放双手”等成为车企在宣传时对自家智能驾驶能力的解读。但随着行业无限逼近L3，真正的责任归属重新划分，智能辅助驾驶功能“翻车”案例频发，技术迭代但用户操作不当、信任过载等，都对车企迈入L3时代提出更高的要求。

有业内人士指出，在智能辅助驾驶落地的过程中，存在混淆用户视听的传播，导致用户对L2、L3的认知不足，带来驾驶安全风险，会对行业带来较大风险。L3到来，主机厂应该把技术冗余做到极致。

换言之，迈向L3级自动驾驶时代，除了技术的迭代之外，更离不开法律法规的完善与消费者的清晰认知与操作。因此，在官宣搭载L3的车型量产落地在即的同时，安全也成为各家车企“掌门人”对外解读的重点。

“在智能辅助驾驶行业里有很多乱象，比如做不到动力分配控制、动力和制动协调，却说具备某种智能驾驶能力，这是属于虚假传播。”卢放告诉记者，宣传要有底线，在技术方面不断通过技术的提升拉高安全的底线。首先是以安全为基础，给予用户知情权，用户要清楚知道车到底具备什么样的能力，否则就容易出大问题。

“部分企业宣传最高的能力，但销售的是低能力的产品，用户以为买到了高的能力，就容易出事故。”卢放认为，首先还是要保障用户的知情权、让大家清楚地知道车到底是什么样的能力。对于整车厂来讲，过去一系列事件的发生也给大家提了醒，在宣传的时候要有底线，要正确传播，不要混淆概念，也不要以偏概全，要给用户讲清楚产品的能力。

目前，我国智能网联汽车均搭载L2级辅助驾驶，L3级、L4级自动驾驶技术尚处于试点阶段。但此前在车企的宣传中，对当前智能辅助驾驶技术给出“超能力”的定义，忽视了风险，模糊了安全边界，过度言论一定程度上造成了消费者的认知偏差，自行迈入“解放双手”的时代，出于对智能辅助驾驶技术的盲目信任，导致因开启智能辅助驾驶功能而造成的事故频发。

“高速开车躺平睡觉”、“驾驶位上双手玩手机”等短视频充斥社交平台，3月底小米SU7事故后，智驾安全话题再次引起讨论。

4月21日，中国汽车工业协会联合中国汽车工程学会发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，从切实履行产品质量安全主体责任、规范营销宣传行为、切实履行告知义务等三个方面入手，引导企业强化自律意识，践行质量承诺与安全责任，构建良性发展生态，推动组合驾驶辅助功能产品安全推广应用。在规范营销宣传行为方面，上述两个协会倡议，企业应严格依据《汽车驾驶自动化分级》，杜绝虚假宣传与过度营销，避免使用模糊或误导性表述，确保功能命名科学严谨，防止驾驶员误用、滥用风险。对已发布的失实信息应及时澄清并整改，主动承担企业主体责任和社会责任。

4月16日，工信部也曾发声，强调汽车生产企业要深刻理解通知要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得夸大或虚假宣传，并严格履行告知义务，确保生产一致性和质量安全，提升智能网联汽车的安全水平。

官方部门拧紧智能辅助驾驶“安全阀”，车企L3量产的关键一年，智驾的相关测试、宣传、功能安全等方面也需要更加谨慎，避免测试风险、宣传误导、功能滥用等问题。

公布L3进度的同时，广汽集团也首次公开了“广汽星灵安全守护体系”，广汽强调在L3上的目标只有一个——比民航客机还安全。

“技术可以迭代，生命无法重来。”在冯兴亚看来，跨过“L2智能辅助驾驶”到“L3自动驾驶”，不仅对智能驾驶技术提出了更高的要求，更对车企能不能搭建可靠的安全架构，处理各种突发风险带来了更高的考验。

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示，目前，我国仍处于全民智驾而非全民自动驾驶时代。当前首要任务是尽快解决L2、L3级自动驾驶的相关法律法规问题，这给相关部门提出了紧迫要求。而L4级自动驾驶需要积累经验、稳步推进，现阶段不宜提全民自动驾驶。

责任归属、算法迭代、用户教育等多项难题待解，在激进与保守之间摇摆迈向L3时代，车企还需迎接几项大考。