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克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、阿图什市、乌恰县、阿克陶县)

西双版纳傣族自治州(勐腊县、勐海县、景洪市)

固原市(泾源县、隆德县、原州区、西吉县、彭阳县)

漯河市(郾城区、召陵区、源汇区、舞阳县、临颍县)  绍兴市(诸暨市、上虞区、新昌县、柯桥区、嵊州市、越城区)

晋中市(榆社县、榆次区、平遥县、左权县、太谷区、灵石县、昔阳县、祁县、和顺县、介休市、寿阳县)

唐山市(路北区、乐亭县、遵化市、丰润区、迁西县、古冶区、路南区、曹妃甸区、滦州市、开平区、滦南县、迁安市、丰南区、玉田县)

雅安市(汉源县、石棉县、名山区、荥经县、天全县、雨城区、芦山县、宝兴县)驻马店市(新蔡县、泌阳县、西平县、驿城区、正阳县、确山县、上蔡县、遂平县、平舆县、汝南县)

银川市(灵武市、金凤区、永宁县、贺兰县、兴庆区、西夏区)  湖州市(安吉县、南浔区、长兴县、德清县、吴兴区)

广州市(海珠区、荔湾区、从化区、南沙区、越秀区、番禺区、白云区、黄埔区、花都区、天河区、增城区)

甘南藏族自治州(合作市、碌曲县、舟曲县、迭部县、玛曲县、卓尼县、夏河县、临潭县)

商洛市(洛南县、商南县、商州区、丹凤县、镇安县、山阳县、柞水县)

济南市(莱芜区、钢城区、章丘区、济阳区、历城区、天桥区、商河县、平阴县、历下区、市中区、长清区、槐荫区)

红河哈尼族彝族自治州(河口瑶族自治县、绿春县、建水县、蒙自市、屏边苗族自治县、石屏县、元阳县、个旧市、弥勒市、开远市、红河县、金平苗族瑶族傣族自治县、泸西县)

潍坊市(坊子区、寒亭区、安丘市、高密市、青州市、潍城区、寿光市、奎文区、昌邑市、临朐县、诸城市、昌乐县)

遵义市(绥阳县、桐梓县、播州区、凤冈县、道真仡佬族苗族自治县、正安县、务川仡佬族苗族自治县、赤水市、湄潭县、汇川区、仁怀市、红花岗区、余庆县、习水县)

内蒙古自治区

锡林郭勒盟(阿巴嘎旗、锡林浩特市、多伦县、东乌珠穆沁旗、苏尼特左旗、苏尼特右旗、西乌珠穆沁旗、镶黄旗、正镶白旗、太仆寺旗、正蓝旗、二连浩特市)

杭州市(萧山区、淳安县、西湖区、建德市、钱塘区、临安区、滨江区、桐庐县、富阳区、上城区、临平区、拱墅区、余杭区)

庆阳市(正宁县、华池县、环县、庆城县、西峰区、合水县、宁县、镇原县)

海东市(平安区、民和回族土族自治县、乐都区、循化撒拉族自治县、化隆回族自治县、互助土族自治县)

洛阳市(涧西区、嵩县、汝阳县、洛龙区、洛宁县、偃师区、宜阳县、老城区、栾川县、伊川县、西工区、新安县、瀍河回族区、孟津区)

东营市(东营区、广饶县、利津县、垦利区、河口区)

文山壮族苗族自治州(砚山县、麻栗坡县、广南县、文山市、富宁县、马关县、西畴县、丘北县)

龙岩市(长汀县、连城县、永定区、上杭县、新罗区、漳平市、武平县)

马鞍山市(博望区、花山区、当涂县、和县、含山县、雨山区)

广元市(剑阁县、旺苍县、昭化区、青川县、利州区、朝天区、苍溪县)

乌海市(乌达区、海勃湾区、海南区)

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哈尔滨市(巴彦县、阿城区、延寿县、双城区、呼兰区、方正县、尚志市、香坊区、道外区、宾县、通河县、松北区、平房区、木兰县、依兰县、南岗区、五常市、道里区)

永州市(宁远县、新田县、冷水滩区、江华瑶族自治县、零陵区、道县、双牌县、蓝山县、祁阳市、江永县、东安县)

大连市(沙河口区、金州区、西岗区、庄河市、普兰店区、瓦房店市、长海县、中山区、甘井子区、旅顺口区)

澳门特别行政区  南充市(高坪区、阆中市、营山县、顺庆区、嘉陵区、仪陇县、西充县、蓬安县、南部县)

陇南市(武都区、康县、宕昌县、成县、礼县、两当县、文县、西和县、徽县)

那曲市(比如县、巴青县、聂荣县、尼玛县、索县、色尼区、嘉黎县、班戈县、申扎县、双湖县、安多县)

宁德市(福安市、周宁县、蕉城区、寿宁县、屏南县、福鼎市、古田县、柘荣县、霞浦县)新乡市(新乡县、卫滨区、原阳县、红旗区、封丘县、获嘉县、凤泉区、延津县、牧野区、卫辉市、辉县市、长垣市)

保山市(龙陵县、昌宁县、施甸县、腾冲市、隆阳区)  营口市(大石桥市、老边区、鲅鱼圈区、站前区、盖州市、西市区)

三门峡市(卢氏县、义马市、陕州区、湖滨区、渑池县、灵宝市)

汕尾市(陆河县、陆丰市、海丰县、城区)

亳州市(蒙城县、谯城区、利辛县、涡阳县)攀枝花市(米易县、盐边县、西区、仁和区、东区)

中卫市(中宁县、沙坡头区、海原县)

赤峰市(巴林左旗、克什克腾旗、巴林右旗、松山区、翁牛特旗、阿鲁科尔沁旗、元宝山区、林西县、宁城县、红山区、敖汉旗、喀喇沁旗)

长沙市(岳麓区、浏阳市、雨花区、天心区、望城区、宁乡市、芙蓉区、长沙县、开福区)

伊犁哈萨克自治州(霍尔果斯市、尼勒克县、察布查尔锡伯自治县、伊宁县、特克斯县、新源县、伊宁市、巩留县、霍城县、奎屯市、昭苏县)

昭通市(巧家县、昭阳区、水富市、永善县、镇雄县、大关县、鲁甸县、彝良县、盐津县、绥江县、威信县)

包头市(青山区、白云鄂博矿区、九原区、土默特右旗、固阳县、东河区、昆都仑区、达尔罕茂明安联合旗、石拐区)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)

东莞市

酒泉市(肃州区、敦煌市、肃北蒙古族自治县、瓜州县、金塔县、阿克塞哈萨克族自治县、玉门市)

遂宁市(船山区、射洪市、安居区、大英县、蓬溪县)

襄阳市(老河口市、宜城市、襄城区、枣阳市、樊城区、谷城县、襄州区、南漳县、保康县)

珠海市(香洲区、斗门区、金湾区)

巴音郭楞蒙古自治州(轮台县、博湖县、和静县、库尔勒市、尉犁县、若羌县、和硕县、且末县、焉耆回族自治县)

淄博市(淄川区、博山区、临淄区、桓台县、张店区、周村区、高青县、沂源县)

萍乡市(安源区、芦溪县、上栗县、湘东区、莲花县)

周口市(太康县、鹿邑县、商水县、川汇区、淮阳区、沈丘县、郸城县、西华县、扶沟县、项城市)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。