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株洲市(荷塘区、攸县、芦淞区、茶陵县、醴陵市、渌口区、炎陵县、天元区、石峰区)

枣庄市(滕州市、市中区、薛城区、峄城区、山亭区、台儿庄区)

黄山市(徽州区、歙县、黟县、黄山区、休宁县、屯溪区、祁门县)

濮阳市(清丰县、濮阳县、华龙区、南乐县、范县、台前县)  清远市(清城区、阳山县、英德市、清新区、佛冈县、连南瑶族自治县、连州市、连山壮族瑶族自治县)

香港特别行政区

长治市(潞城区、沁县、潞州区、黎城县、沁源县、上党区、武乡县、平顺县、长子县、壶关县、襄垣县、屯留区)

定西市(陇西县、漳县、通渭县、岷县、渭源县、安定区、临洮县)

广州市(番禺区、白云区、黄埔区、南沙区、海珠区、荔湾区、从化区、花都区、天河区、增城区、越秀区)  石家庄市(栾城区、辛集市、赞皇县、新乐市、元氏县、赵县、正定县、平山县、灵寿县、鹿泉区、桥西区、井陉县、深泽县、无极县、藁城区、裕华区、新华区、行唐县、高邑县、晋州市、井陉矿区、长安区)

新疆维吾尔自治区

廊坊市(安次区、大厂回族自治县、霸州市、文安县、永清县、大城县、香河县、广阳区、固安县、三河市)

西安市(新城区、灞桥区、周至县、鄠邑区、阎良区、未央区、莲湖区、临潼区、长安区、蓝田县、碑林区、雁塔区、高陵区)

泉州市(石狮市、德化县、洛江区、安溪县、金门县、晋江市、惠安县、南安市、鲤城区、永春县、丰泽区、泉港区)

辽阳市(弓长岭区、宏伟区、白塔区、灯塔市、太子河区、辽阳县、文圣区)

中山市

果洛藏族自治州(久治县、达日县、玛沁县、班玛县、玛多县、甘德县)

西宁市(城东区、湟中区、湟源县、城中区、城北区、大通回族土族自治县、城西区)

九江市(永修县、武宁县、德安县、濂溪区、瑞昌市、彭泽县、浔阳区、共青城市、修水县、都昌县、柴桑区、庐山市、湖口县)

鞍山市(铁西区、岫岩满族自治县、千山区、铁东区、海城市、台安县、立山区)

内江市(市中区、威远县、隆昌市、资中县、东兴区)

永州市(江永县、宁远县、江华瑶族自治县、道县、祁阳市、东安县、蓝山县、零陵区、冷水滩区、双牌县、新田县)

河池市(金城江区、巴马瑶族自治县、环江毛南族自治县、罗城仫佬族自治县、凤山县、天峨县、宜州区、大化瑶族自治县、南丹县、都安瑶族自治县、东兰县)

宝鸡市(太白县、麟游县、千阳县、扶风县、凤翔区、陇县、眉县、金台区、岐山县、陈仓区、凤县、渭滨区)

南昌市(青山湖区、红谷滩区、西湖区、进贤县、南昌县、东湖区、安义县、青云谱区、新建区)

吉安市(峡江县、新干县、永丰县、井冈山市、安福县、泰和县、青原区、遂川县、吉州区、万安县、吉水县、吉安县、永新县)

武威市(天祝藏族自治县、凉州区、古浪县、民勤县)

宜昌市(伍家岗区、点军区、长阳土家族自治县、远安县、西陵区、秭归县、枝江市、猇亭区、当阳市、兴山县、五峰土家族自治县、宜都市、夷陵区)

阳江市(阳春市、阳西县、江城区、阳东区)

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荆门市(掇刀区、京山市、沙洋县、钟祥市、东宝区)

南充市(阆中市、西充县、嘉陵区、高坪区、蓬安县、仪陇县、南部县、营山县、顺庆区)

雅安市(石棉县、汉源县、荥经县、天全县、名山区、宝兴县、雨城区、芦山县)

承德市(兴隆县、宽城满族自治县、平泉市、鹰手营子矿区、隆化县、双桥区、围场满族蒙古族自治县、承德县、双滦区、丰宁满族自治县、滦平县)  包头市(土默特右旗、石拐区、固阳县、白云鄂博矿区、青山区、昆都仑区、东河区、达尔罕茂明安联合旗、九原区)

海东市(化隆回族自治县、民和回族土族自治县、互助土族自治县、乐都区、平安区、循化撒拉族自治县)

漳州市(南靖县、龙海区、平和县、华安县、漳浦县、东山县、龙文区、芗城区、云霄县、长泰区、诏安县)

扬州市(江都区、仪征市、邗江区、宝应县、高邮市、广陵区)沈阳市(大东区、皇姑区、和平区、铁西区、苏家屯区、于洪区、新民市、浑南区、康平县、沈河区、法库县、辽中区、沈北新区)

马鞍山市(花山区、当涂县、和县、雨山区、含山县、博望区)  宿迁市(宿豫区、沭阳县、宿城区、泗阳县、泗洪县)

漯河市(舞阳县、源汇区、临颍县、郾城区、召陵区)

黔南布依族苗族自治州(都匀市、三都水族自治县、福泉市、罗甸县、瓮安县、独山县、贵定县、平塘县、惠水县、龙里县、荔波县、长顺县)

沧州市(孟村回族自治县、东光县、新华区、肃宁县、献县、黄骅市、海兴县、吴桥县、任丘市、河间市、南皮县、青县、沧县、运河区、盐山县、泊头市)南平市(政和县、顺昌县、浦城县、松溪县、建阳区、武夷山市、延平区、邵武市、光泽县、建瓯市)

福州市(闽侯县、台江区、晋安区、仓山区、罗源县、永泰县、平潭县、长乐区、福清市、鼓楼区、闽清县、马尾区、连江县)

驻马店市(上蔡县、泌阳县、确山县、正阳县、平舆县、驿城区、汝南县、新蔡县、遂平县、西平县)

抚州市(南城县、宜黄县、金溪县、东乡区、南丰县、临川区、广昌县、黎川县、乐安县、资溪县、崇仁县)

铜川市(耀州区、宜君县、王益区、印台区)

自贡市(富顺县、贡井区、大安区、荣县、沿滩区、自流井区)

常德市(汉寿县、桃源县、安乡县、鼎城区、石门县、津市市、澧县、临澧县、武陵区)

拉萨市(林周县、墨竹工卡县、尼木县、城关区、曲水县、当雄县、堆龙德庆区、达孜区)

龙岩市(上杭县、永定区、长汀县、连城县、新罗区、武平县、漳平市)

铜陵市(郊区、义安区、铜官区、枞阳县)

德宏傣族景颇族自治州(梁河县、瑞丽市、芒市、陇川县、盈江县)

贵港市(港北区、桂平市、平南县、覃塘区、港南区)

防城港市(上思县、防城区、东兴市、港口区)

大同市(平城区、天镇县、广灵县、云冈区、灵丘县、左云县、阳高县、新荣区、云州区、浑源县)

渭南市(澄城县、临渭区、大荔县、韩城市、潼关县、华阴市、合阳县、富平县、华州区、白水县、蒲城县)

澳门特别行政区

宜春市(丰城市、奉新县、高安市、铜鼓县、宜丰县、万载县、袁州区、樟树市、上高县、靖安县)

　　来源：参考消息

　　【今日导读】直到去年秋天，美国经济还常常被描述为让世界羡慕的对象。而现在呢？阿克西奥斯新闻网站宣布：“在全世界，新的热门交易是‘抛售美国’。” 

　　全球左派曾经幻想可以建立一套新的世界体系，阻止或至少限制贪婪的美帝国主义。原本恐怕不会有人选择特朗普去实现这一点。可是如今，心怀这个梦想的不仅有激进的知识分子或发展中国家的领袖，还有美国最亲密的邻国和曾经的盟友。它们对此甚至并不遮掩。

　　最近，西班牙政府自豪地宣布加强对华关系，即使此前美国财政部长贝森特曾声称这样做无异于“自戕”。法国总统马克龙敦促欧洲企业停止投资美国。欧盟作为一个整体正在制定报复性关税，并且谋划对美国科技企业加税。

　　接下来会怎样？考虑到现在所谓地缘经济学的趋势，结果应该不是太难想象。中国在全球贸易中举足轻重，彭博新闻社的模型显示，关税只会增加中国的领先优势——推动更多国家与中国而不是美国加强合作。

　　有模型显示，哪怕彻底停止和美国的贸易，美国的贸易伙伴中有30%将在一年内完全恢复，超过一半的贸易伙伴将在5年内完全恢复。

　　被称作“中国制造2025”的产业政策已实施约10年时间。美国豪赌人工智能及其主宰的经济未来，中国则大力投入以制造更多的东西。事实证明，在10年时间里，这样一个国家的确能造出很多东西（显然包括有竞争力的人工智能）。你大概还听说过中国在清洁能源领域的主导地位，中国每年新增的太阳能发电装机容量相当于世界其他国家的总和，同时生产全球90%的太阳能电池板和超过四分之三的电池。

　　中国也在新专利领域占据优势并超过美国。虽然专利只是衡量技术进步的一个粗略指标，但中美之间的这个差距还在不断扩大。中国十分重视对高校和政府研究机构进行投资。与此同时，美国的政府效率部正大量削减相关预算，移民与海关执法局开始驱逐持有签证的国际学生。

　　《经济学人》周刊最近指出，直到2010年，中国研发的药品在全球占据的份额还完全可以忽略不计，但如今，中国已成为世界第二大新药研发国。从2013年到2023年，中国在全球临床试验中占据的份额从4%增长到约28%。

　　中国发表的高质量科学论文篇数已经超过欧洲和美国。按国际论文被引用次数统计，中国在材料科学、工程技术、化学和计算机科学等领域都取得领先地位。这些似乎都是重要领域。

　　在特朗普的第二任期，一位电动汽车行业的亿万富翁目前可以说是政府中第二有权势的人。但特斯拉的股价自去年12月以来已经下跌一半，这个品牌正在美国遭遇自由派的强烈反对，在欧洲国家的销量也大幅下滑。与此同时，自2020年以来，中国电动汽车巨头比亚迪在全球的销量已经增长数倍。

　　美国哥伦比亚大学的经济史学者亚当·图泽去年11月表示：“第一个‘中国冲击’是中国开始融入我们的供应链；第二个‘中国冲击’则是我们乞求融入它们的供应链。”

　　直到去年秋天，美国经济还常常被描述为让世界羡慕的对象。而现在呢？阿克西奥斯新闻网站宣布：“在全世界，新的热门交易是‘抛售美国’。”

　　受到影响的不仅是美国国债。越南去年国内生产总值约有30%来自对美出口。而在最近，越南与中国签署了数十项新协议。

　　本文由美国《纽约时报》网站4月16日刊登，原题为《一个由中国主导的全球经济不难想象》，作者是戴维·华莱士-韦尔斯。

　　微信审核 |邓媛

　　内容编审 | 赵宇鹏粘轶峰潘剑

　　微信编辑 | 许海婷

　　羊城晚报记者 沈钊

　　近日，港交所发布公告，货拉拉（上市主体为“拉拉科技”，海外品牌为Lalamove）已更新招股书，并披露2024年度财报数据。这已经是货拉拉第五次冲击港股IPO。更新后的招股书显示，货拉拉已连续两年实现盈利，去年的营收达到15.93亿美元，同比增长19.39%。

　　在亮眼的财务数据支撑下，货拉拉的此次IPO能否如愿？

　　两年递表五次

　　盈利上涨估值却下滑

　　公开资料显示，货拉拉（Lalamove）起源于2013年中国香港的EasyVan品牌，初期聚焦同城货运数字化。2014年年底，EasyVan正式进军中国内地和东南亚市场，并对不同市场采取差异化运营策略，其在中国内地的版本命名为“货拉拉”，由独立团队和独立App运营；东南亚方面，货拉拉沿用“Lalamove”名称，先后进军菲律宾、越南、印尼、马来西亚等地。在这之后，货拉拉积极布局巴西、墨西哥、孟加拉等市场，形成全球化网络。

　　此次更新招股书前，货拉拉曾四次递表：在2023年3月28日，货拉拉首次向港交所递交招股书，拉开了其冲击上市的序幕。由高盛、美银证券和摩根大通担任保荐人。当时披露的2022年营收为10.36亿美元，经调整利润为5320万美元，首次实现盈利。此后，货拉拉又于2023年9月28日、2024年4月2日、2024年10月2日更新财报。

　　此次更新的招股书显示，截至2024年，货拉拉业务覆盖11个市场超400个城市。在2024年年内，货拉拉促成的已完成订单数7.79亿笔，全球交易总额达111.37亿美元，同比增长18.3%。在司机活跃度方面，货拉拉的平均月活商户由2021年的960万个增长至2024年的1670万个，平均月活司机由2021年的82万名增长至2024年的170万名。

　　从业绩看，货拉拉的营收在过去数年中实现了持续增长：2022年至2024年，公司营收分别为10.36亿美元、13.34亿美元及15.93亿美元（折合人民币116.29亿元），2024年营收同比增长19.39%。净利润方面，2023年首次扭亏为盈，当年净利润为9.73亿美元，2024年虽有所回落，但仍保持4.34亿美元（折合人民币31.66亿元）的盈利水平，营收与净利润均略超过此前已经上市的货运平台满帮集团。根据弗若斯特沙利文的资料，货拉拉是全球闭环货运交易总值最大的物流交易平台。

　　尽管财报数据亮眼，货拉拉的估值却在下滑。2024年，胡润研究院发布的《2024全球独角兽榜》显示，货拉拉排名第64位，估值650亿元，比满帮集团目前市值低150亿元左右。而在2022年和2023年，货拉拉的估值分别为870亿元、900亿元。

　　高抽成被争议

　　全球化战略仍待突破

　　招股书显示，为货拉拉贡献最大的业务是货运平台服务。2024年，这项业务在全球实现营收9.52亿美元，同比增长超过8%。同期，货拉拉多元化物流服务（包括综合企业服务、零担服务和搬家服务）增长比货运平台服务更为迅速。

　　具体来看，2024年，货拉拉在中国境内的收入达到14.4亿美元，占总收入的90.7%。而境外收入仅为1.49亿美元，占比仅有9.3%。但是从其境内收入的结构来看，2024年货运平台服务实现收入8.22亿美元，占比总营收51.7%，该数据在2023年为58.3%；2024年多元化物流服务贡献收入5.27亿美元，占比总营收33.1%，而2023年为26.2%。这意味着在占比货拉拉收入绝对大头的境内市场上，其多元化战略取得了明显的成效。招股书显示，货拉拉的业务范围已拓展至跨城货运、综合企业服务、零担、搬家服务。

　　高抽成与司机权益的失衡令货拉拉商业模式成为业内的争议话题。货拉拉的佣金收入占比从2021年的5.7%上涨至2023年的33.3%，是公司最大的营收来源，而会员费虽然占比有所下降，但仍给司机们带来了不小的负担。此后的几年里，陆续出现维权等事件。2022年，货拉拉推出“多因素计费”和“特惠顺路单”，被指变相压低运价，引发司机们的强烈不满；2023年，货拉拉上线“议价订单”，在原有运价基础上打折，进一步加剧了司机们的低价竞争，导致收入降低，再次引发了驾驶员群体维权事件。

　　招股书显示，货拉拉和司机之间的关系主要基于会员资格和佣金抽取，即司机在平台注册会员资格，货拉拉抽取佣金，而司机会员等级越高，则佣金越低。

　　随着货拉拉一次次谋求港交所上市，在监管部门的监督管理之下，货拉拉的抽佣比例出现了一定的下降。最新招股书还披露，货拉拉非会员佣金率已调降至15%，一级、二级、三级会员的会员月费分别调降至209元、499元和709元，对应佣金率为11%、8%和5%。

　　此外，货拉拉在今年3月13日发布《货拉拉关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告》，在业内首次向社会公开算法机制，按照“司机自主、就近优先”模式分配订单，承诺“不做任何数据杀熟算法，保障平台价格公平”。

　　值得一提的是，随着人工智能技术的加速迭代，AI大模型已逐步应用至物流货运行业，行业的数字化转型也进一步提速。货拉拉通过AI、大数据与物联网技术的深度融合，重构货运行业“人、车、货、路”四要素的数字化生态。招股书显示，2022年、2023年和2024年，货拉拉分别投入了1.97亿美元、1.75亿美元和1.79亿美元的研发费用。目前，货拉拉平台可日均处理百万级订单与几十万名司机之间的即时分配问题，平台订单的司机准点率达到了95%，平均订单响应率超过90%。