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 来宾市(武宣县、合山市、忻城县、兴宾区、金秀瑶族自治县、象州县)





喀什地区(伽师县、岳普湖县、麦盖提县、疏附县、巴楚县、英吉沙县、塔什库尔干塔吉克自治县、莎车县、叶城县、疏勒县、喀什市、泽普县)









保山市(昌宁县、龙陵县、腾冲市、隆阳区、施甸县)









葫芦岛市(建昌县、龙港区、连山区、绥中县、南票区、兴城市)  新乡市(卫滨区、牧野区、卫辉市、延津县、封丘县、获嘉县、新乡县、辉县市、红旗区、原阳县、凤泉区、长垣市)









泸州市(古蔺县、纳溪区、泸县、龙马潭区、叙永县、合江县、江阳区)









宣城市(广德市、宣州区、宁国市、泾县、旌德县、绩溪县、郎溪县)









延边朝鲜族自治州(龙井市、和龙市、敦化市、珲春市、图们市、汪清县、安图县、延吉市)日喀则市(定结县、桑珠孜区、江孜县、亚东县、谢通门县、仁布县、萨嘎县、岗巴县、仲巴县、吉隆县、定日县、康马县、萨迦县、聂拉木县、昂仁县、拉孜县、白朗县、南木林县)









石家庄市(灵寿县、新乐市、平山县、长安区、正定县、元氏县、鹿泉区、辛集市、赞皇县、井陉县、藁城区、新华区、深泽县、赵县、裕华区、晋州市、无极县、桥西区、行唐县、井陉矿区、栾城区、高邑县)  宜春市(樟树市、上高县、宜丰县、靖安县、万载县、奉新县、丰城市、高安市、袁州区、铜鼓县)









临汾市(大宁县、霍州市、襄汾县、蒲县、曲沃县、永和县、乡宁县、浮山县、洪洞县、隰县、安泽县、吉县、翼城县、古县、侯马市、汾西县、尧都区)









大庆市(让胡路区、肇州县、杜尔伯特蒙古族自治县、萨尔图区、大同区、龙凤区、肇源县、林甸县、红岗区)









抚顺市(清原满族自治县、新宾满族自治县、望花区、东洲区、抚顺县、顺城区、新抚区)天津市(宁河区、河北区、河西区、东丽区、静海区、宝坻区、蓟州区、和平区、北辰区、南开区、武清区、西青区、滨海新区、河东区、津南区、红桥区)









滁州市(天长市、琅琊区、来安县、定远县、明光市、南谯区、凤阳县、全椒县)









阜新市(阜新蒙古族自治县、清河门区、新邱区、太平区、彰武县、细河区、海州区)









长沙市(望城区、浏阳市、雨花区、长沙县、宁乡市、开福区、天心区、岳麓区、芙蓉区)









酒泉市(金塔县、玉门市、肃北蒙古族自治县、敦煌市、瓜州县、肃州区、阿克塞哈萨克族自治县)









嘉兴市(海盐县、海宁市、南湖区、桐乡市、嘉善县、秀洲区、平湖市)









德宏傣族景颇族自治州(梁河县、陇川县、芒市、盈江县、瑞丽市)

  盖世汽车讯据报道,根据市场分析公司CloudTheory的数据,美国新车的平均市场标价自2024年12月7日以来首次超过5万美元,并且预计还会继续上涨,而在特朗普宣布一系列关税政策之前,美国汽车均价曾有所下降。

  CloudTheory公司称,4月14日,美国市场新车平均广告标价已达50,025美元,创下去年12月7日(50,030美元)以来的价格峰值。

  该公司的数据科学与分析副总裁RickWainschel表示,最近的新车价格上涨主要是由于特朗普政府开始计划实施广泛的关税政策,厂商和经销商自2月上旬至中旬起减少了优惠措施和折扣。

  Wainschel指出:“新关税政策推出后,包括汽车行业在内的每个行业均面临规划困境。”他认为当前的价格调整本质上是防御性策略,厂商与经销商正通过收缩促销力度来储备资金实力,以应对未来政策不确定性带来的市场波动。

  CloudTheory公司的定价数据可追溯至2018年,该数据记录了汽车平均市场标价的大幅上涨。这一上涨始于2021年3月,当时由于芯片及其他零部件供应短缺,行业库存降至现代历史低点,同时汽车制造商的生产结构也因此发生变化,转而专注于生产利润更高的车型。CloudTheory称,汽车均价在2021年9月首次突破4万美元大关,并在2023年7月7日达到了51,824美元的历史最高点。

  在过去12个月里,该数据最高值出现在2024年6月6日,为50,590美元,之后随着行业库存状况改善并稳定在约300万辆的水平,新车标价开始缓慢回落。

  根据CloudTheory的监测数据,随着特朗普政府关税政策框架逐步明确,美国新车平均市场标价于2月24日跌至48,544美元阶段性低点后开始反弹,并于4月呈现加速上涨态势,自4月1日以来已累计上涨数百美元。

  CloudTheory公司一直通过车辆识别码(VIN)系统,每日监测全美特许经销商处数百万辆新车的广告标价,旨在评估特朗普政府的关税政策对车辆定价会产生何种影响。

  需说明的是,统计所得的平均市场标价是指经销商在广告中所标注的车辆价格,其中包括经销商宣传的优惠措施,但可能并不反映消费者实际支付的价格,而消费者实际支付的价格是指整个行业中的车辆平均交易价格。

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  美银证券发布研报称,将周大福(01929)评级由“中性”升至“买入”,因为公司以国内市场为重心,不受全球关税的直接影响,加上同店销售见底,周大福的同店销售跌幅已收窄,并可能在未来几个季度进一步改善;估值要求不高,6%股息率可为股价下行提供支持,而成功的转型则可为其倍数重新定价提供基础。美银证券将周大福目标价由7.3港元升至11.9港元,以反映同店销售见底回升及潜在的品牌转势。

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