部长来和上司吃饭的背景故事|探索角色深层欲望与奇幻世界的完美结合

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喀什地区(疏附县、塔什库尔干塔吉克自治县、麦盖提县、叶城县、巴楚县、疏勒县、莎车县、泽普县、英吉沙县、岳普湖县、喀什市、伽师县)

吴忠市(红寺堡区、青铜峡市、盐池县、同心县、利通区)

西藏自治区

南平市(松溪县、武夷山市、光泽县、政和县、延平区、邵武市、建阳区、顺昌县、浦城县、建瓯市)  扬州市(仪征市、江都区、邗江区、高邮市、广陵区、宝应县)

锡林郭勒盟(苏尼特左旗、阿巴嘎旗、多伦县、东乌珠穆沁旗、正蓝旗、西乌珠穆沁旗、苏尼特右旗、正镶白旗、镶黄旗、二连浩特市、锡林浩特市、太仆寺旗)

荆门市(东宝区、钟祥市、掇刀区、沙洋县、京山市)

昭通市(昭阳区、水富市、巧家县、镇雄县、彝良县、盐津县、永善县、鲁甸县、威信县、大关县、绥江县)蚌埠市(禹会区、蚌山区、固镇县、五河县、龙子湖区、怀远县、淮上区)

威海市(乳山市、荣成市、文登区、环翠区)  本溪市(本溪满族自治县、明山区、平山区、南芬区、溪湖区、桓仁满族自治县)

延边朝鲜族自治州(汪清县、图们市、龙井市、延吉市、珲春市、和龙市、安图县、敦化市)

阿里地区(改则县、革吉县、普兰县、措勤县、日土县、噶尔县、札达县)

新疆维吾尔自治区

黑河市(嫩江市、爱辉区、北安市、五大连池市、逊克县、孙吴县)

济南市(章丘区、历城区、槐荫区、市中区、平阴县、天桥区、济阳区、商河县、历下区、莱芜区、钢城区、长清区)

包头市(达尔罕茂明安联合旗、九原区、土默特右旗、固阳县、昆都仑区、青山区、石拐区、东河区、白云鄂博矿区)

郑州市(中牟县、荥阳市、金水区、巩义市、中原区、上街区、二七区、管城回族区、登封市、新郑市、惠济区、新密市)

佛山市(顺德区、禅城区、高明区、三水区、南海区)

儋州市

武威市(天祝藏族自治县、凉州区、民勤县、古浪县)

清远市(佛冈县、清城区、连州市、阳山县、英德市、连南瑶族自治县、连山壮族瑶族自治县、清新区)

内蒙古自治区

银川市(灵武市、贺兰县、金凤区、兴庆区、永宁县、西夏区)

襄阳市(枣阳市、樊城区、南漳县、保康县、宜城市、老河口市、襄州区、襄城区、谷城县)

黔东南苗族侗族自治州(麻江县、黄平县、剑河县、台江县、黎平县、锦屏县、榕江县、雷山县、天柱县、三穗县、从江县、施秉县、凯里市、镇远县、岑巩县、丹寨县)

吕梁市(岚县、临县、石楼县、兴县、交口县、离石区、中阳县、交城县、柳林县、方山县、文水县、孝义市、汾阳市)

兰州市(安宁区、红古区、永登县、西固区、皋兰县、七里河区、榆中县、城关区)

石嘴山市(大武口区、惠农区、平罗县)

南通市(海安市、海门区、如东县、通州区、启东市、崇川区、如皋市)

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百色市(平果市、隆林各族自治县、田东县、乐业县、田阳区、那坡县、德保县、西林县、田林县、凌云县、右江区、靖西市)

滨州市(惠民县、无棣县、滨城区、阳信县、沾化区、博兴县、邹平市)

资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿合奇县、阿图什市、阿克陶县)  潍坊市(坊子区、奎文区、昌乐县、临朐县、安丘市、昌邑市、高密市、寒亭区、寿光市、诸城市、青州市、潍城区)

钦州市(钦南区、浦北县、灵山县、钦北区)

揭阳市(惠来县、揭东区、揭西县、榕城区、普宁市)

通化市(梅河口市、二道江区、通化县、集安市、东昌区、柳河县、辉南县)玉溪市(新平彝族傣族自治县、澄江市、华宁县、江川区、峨山彝族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县、通海县、红塔区、易门县)

商洛市(洛南县、商南县、镇安县、商州区、柞水县、丹凤县、山阳县)  崇左市(宁明县、天等县、龙州县、凭祥市、扶绥县、江州区、大新县)

中山市

红河哈尼族彝族自治州(蒙自市、屏边苗族自治县、泸西县、红河县、建水县、石屏县、金平苗族瑶族傣族自治县、元阳县、绿春县、弥勒市、个旧市、开远市、河口瑶族自治县)

嘉峪关市运城市(永济市、盐湖区、闻喜县、平陆县、芮城县、万荣县、夏县、河津市、临猗县、新绛县、稷山县、绛县、垣曲县)

漯河市(郾城区、舞阳县、召陵区、临颍县、源汇区)

忻州市(原平市、宁武县、定襄县、五寨县、神池县、岢岚县、五台县、河曲县、保德县、繁峙县、忻府区、静乐县、偏关县、代县)

果洛藏族自治州(班玛县、达日县、玛沁县、玛多县、久治县、甘德县)

黔西南布依族苗族自治州(望谟县、晴隆县、兴义市、册亨县、安龙县、贞丰县、普安县、兴仁市)

庆阳市(环县、正宁县、合水县、庆城县、宁县、华池县、西峰区、镇原县)

陇南市(宕昌县、武都区、成县、西和县、两当县、礼县、康县、文县、徽县)

聊城市(莘县、茌平区、冠县、阳谷县、临清市、东昌府区、高唐县、东阿县)

许昌市(魏都区、禹州市、鄢陵县、长葛市、襄城县、建安区)

阿勒泰地区(哈巴河县、吉木乃县、青河县、阿勒泰市、福海县、富蕴县、布尔津县)

焦作市(修武县、解放区、山阳区、武陟县、马村区、孟州市、沁阳市、温县、中站区、博爱县)

嘉兴市(秀洲区、平湖市、海宁市、桐乡市、嘉善县、海盐县、南湖区)

肇庆市(封开县、广宁县、四会市、鼎湖区、德庆县、怀集县、高要区、端州区)

柳州市(融水苗族自治县、柳北区、鹿寨县、城中区、鱼峰区、融安县、三江侗族自治县、柳南区、柳城县、柳江区)

芜湖市(繁昌区、湾沚区、鸠江区、无为市、镜湖区、弋江区、南陵县)

达州市(大竹县、开江县、万源市、达川区、渠县、通川区、宣汉县)

三沙市(西沙区、南沙区)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。