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襄阳市(襄州区、保康县、谷城县、宜城市、襄城区、老河口市、樊城区、枣阳市、南漳县)

金昌市(金川区、永昌县)

阿坝藏族羌族自治州(九寨沟县、若尔盖县、汶川县、松潘县、马尔康市、茂县、壤塘县、小金县、金川县、阿坝县、红原县、理县、黑水县)

七台河市(新兴区、勃利县、茄子河区、桃山区)  鹤壁市(淇滨区、山城区、鹤山区、浚县、淇县)

焦作市(修武县、中站区、孟州市、马村区、武陟县、博爱县、山阳区、温县、沁阳市、解放区)

宿州市(泗县、砀山县、萧县、埇桥区、灵璧县)

荆门市(东宝区、沙洋县、掇刀区、钟祥市、京山市)

德阳市(旌阳区、中江县、绵竹市、罗江区、广汉市、什邡市)  玉树藏族自治州(治多县、曲麻莱县、称多县、杂多县、玉树市、囊谦县)

成都市(龙泉驿区、锦江区、新都区、简阳市、青羊区、金堂县、新津区、武侯区、金牛区、崇州市、成华区、彭州市、邛崃市、双流区、青白江区、都江堰市、温江区、大邑县、郫都区、蒲江县)

泉州市(德化县、晋江市、洛江区、南安市、丰泽区、泉港区、惠安县、鲤城区、安溪县、金门县、永春县、石狮市)

泰州市(泰兴市、姜堰区、兴化市、靖江市、海陵区、高港区)

晋城市(沁水县、阳城县、城区、泽州县、陵川县、高平市)

宜宾市(兴文县、筠连县、叙州区、长宁县、屏山县、珙县、南溪区、江安县、翠屏区、高县)

遵义市(凤冈县、余庆县、绥阳县、赤水市、仁怀市、习水县、正安县、播州区、湄潭县、汇川区、道真仡佬族苗族自治县、务川仡佬族苗族自治县、桐梓县、红花岗区)

十堰市(张湾区、郧阳区、郧西县、竹溪县、竹山县、房县、茅箭区、丹江口市)

苏州市(姑苏区、相城区、虎丘区、张家港市、常熟市、昆山市、吴江区、吴中区、太仓市)

咸阳市(秦都区、三原县、长武县、乾县、淳化县、旬邑县、武功县、礼泉县、彬州市、永寿县、泾阳县、兴平市、杨陵区、渭城区)

菏泽市(鄄城县、东明县、单县、巨野县、牡丹区、定陶区、郓城县、曹县、成武县)

六安市(裕安区、霍邱县、金寨县、金安区、舒城县、叶集区、霍山县)

鸡西市(鸡东县、麻山区、恒山区、虎林市、鸡冠区、城子河区、密山市、梨树区、滴道区)

鹰潭市(月湖区、贵溪市、余江区)

威海市(文登区、荣成市、乳山市、环翠区)

甘孜藏族自治州(丹巴县、新龙县、白玉县、巴塘县、泸定县、石渠县、得荣县、雅江县、康定市、色达县、甘孜县、理塘县、九龙县、炉霍县、稻城县、道孚县、德格县、乡城县)

兴安盟(乌兰浩特市、突泉县、科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗、扎赉特旗、阿尔山市)

安庆市(桐城市、岳西县、宿松县、迎江区、潜山市、太湖县、望江县、大观区、宜秀区、怀宁县)

鄂州市(鄂城区、梁子湖区、华容区)

自贡市(大安区、沿滩区、富顺县、贡井区、荣县、自流井区)

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岳阳市(岳阳楼区、平江县、岳阳县、云溪区、临湘市、华容县、君山区、汨罗市、湘阴县)

宣城市(广德市、旌德县、宣州区、泾县、绩溪县、郎溪县、宁国市)

佛山市(顺德区、禅城区、南海区、高明区、三水区)

鄂尔多斯市(乌审旗、鄂托克前旗、杭锦旗、准格尔旗、东胜区、达拉特旗、康巴什区、伊金霍洛旗、鄂托克旗)  文山壮族苗族自治州(西畴县、文山市、丘北县、砚山县、马关县、广南县、麻栗坡县、富宁县)

延边朝鲜族自治州(龙井市、安图县、延吉市、图们市、和龙市、汪清县、珲春市、敦化市)

永州市(东安县、蓝山县、道县、冷水滩区、双牌县、江华瑶族自治县、祁阳市、江永县、宁远县、零陵区、新田县)

惠州市(惠城区、龙门县、惠东县、博罗县、惠阳区)南京市(栖霞区、玄武区、高淳区、浦口区、建邺区、江宁区、秦淮区、雨花台区、鼓楼区、溧水区、六合区)

景德镇市(昌江区、浮梁县、珠山区、乐平市)  海东市(化隆回族自治县、乐都区、循化撒拉族自治县、民和回族土族自治县、平安区、互助土族自治县)

海北藏族自治州(祁连县、海晏县、门源回族自治县、刚察县)

益阳市(沅江市、赫山区、安化县、南县、资阳区、桃江县)

扬州市(广陵区、仪征市、邗江区、宝应县、高邮市、江都区)萍乡市(安源区、莲花县、湘东区、上栗县、芦溪县)

武威市(天祝藏族自治县、古浪县、凉州区、民勤县)

合肥市(瑶海区、巢湖市、肥西县、庐江县、肥东县、庐阳区、包河区、蜀山区、长丰县)

乌兰察布市(化德县、凉城县、察哈尔右翼后旗、察哈尔右翼前旗、兴和县、丰镇市、卓资县、四子王旗、察哈尔右翼中旗、商都县、集宁区)

榆林市(府谷县、子洲县、米脂县、绥德县、清涧县、榆阳区、横山区、定边县、靖边县、佳县、神木市、吴堡县)

湖州市(南浔区、安吉县、德清县、吴兴区、长兴县)

杭州市(拱墅区、淳安县、建德市、滨江区、富阳区、上城区、桐庐县、临平区、西湖区、萧山区、钱塘区、临安区、余杭区)

阜阳市(阜南县、界首市、临泉县、颍泉区、颍州区、颍上县、太和县、颍东区)

双鸭山市(友谊县、饶河县、尖山区、集贤县、宝山区、宝清县、岭东区、四方台区)

汕头市(潮阳区、潮南区、金平区、濠江区、龙湖区、南澳县、澄海区)

乌海市(海勃湾区、海南区、乌达区)

昌吉回族自治州(呼图壁县、木垒哈萨克自治县、奇台县、昌吉市、阜康市、吉木萨尔县、玛纳斯县)

鞍山市(铁西区、千山区、铁东区、立山区、台安县、岫岩满族自治县、海城市)

临沂市(蒙阴县、河东区、平邑县、莒南县、沂南县、郯城县、兰山区、临沭县、罗庄区、沂水县、费县、兰陵县)

锦州市(黑山县、太和区、古塔区、北镇市、义县、凌河区、凌海市)

喀什地区(疏附县、麦盖提县、伽师县、塔什库尔干塔吉克自治县、喀什市、泽普县、叶城县、疏勒县、巴楚县、莎车县、英吉沙县、岳普湖县)

定西市(安定区、通渭县、渭源县、陇西县、岷县、临洮县、漳县)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。