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儋州市

德阳市(旌阳区、什邡市、广汉市、罗江区、绵竹市、中江县)

滁州市(全椒县、天长市、来安县、明光市、南谯区、定远县、凤阳县、琅琊区)

杭州市(桐庐县、钱塘区、淳安县、建德市、拱墅区、富阳区、西湖区、萧山区、临安区、滨江区、临平区、上城区、余杭区)  日照市(岚山区、莒县、五莲县、东港区)

海口市(美兰区、秀英区、琼山区、龙华区)

广州市(增城区、越秀区、黄埔区、荔湾区、海珠区、花都区、南沙区、白云区、天河区、番禺区、从化区)

澳门特别行政区

达州市(开江县、渠县、宣汉县、达川区、万源市、大竹县、通川区)  荆门市(钟祥市、沙洋县、掇刀区、东宝区、京山市)

潍坊市(潍城区、安丘市、高密市、昌邑市、寒亭区、诸城市、临朐县、昌乐县、坊子区、寿光市、青州市、奎文区)

重庆市(巫溪县、彭水苗族土家族自治县、梁平区、潼南区、忠县、南岸区、酉阳土家族苗族自治县、大渡口区、沙坪坝区、万州区、九龙坡区、云阳县、武隆区、渝北区、江津区、奉节县、永川区、石柱土家族自治县、璧山区、巫山县、荣昌区、北碚区、合川区、江北区、南川区、长寿区、铜梁区、渝中区、秀山土家族苗族自治县、垫江县、巴南区、綦江区、丰都县、黔江区、涪陵区、开州区、大足区、城口县)

和田地区(墨玉县、于田县、皮山县、和田县、洛浦县、民丰县、和田市、策勒县)

郑州市(二七区、荥阳市、金水区、新密市、巩义市、管城回族区、新郑市、上街区、中牟县、中原区、惠济区、登封市)

廊坊市(香河县、广阳区、霸州市、大城县、文安县、固安县、永清县、安次区、大厂回族自治县、三河市)

湛江市(霞山区、麻章区、雷州市、遂溪县、坡头区、吴川市、赤坎区、徐闻县、廉江市)

普洱市(墨江哈尼族自治县、思茅区、景东彝族自治县、江城哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县)

香港特别行政区

朝阳市(建平县、龙城区、北票市、双塔区、朝阳县、凌源市、喀喇沁左翼蒙古族自治县)

宜昌市(秭归县、兴山县、西陵区、当阳市、夷陵区、猇亭区、点军区、宜都市、五峰土家族自治县、伍家岗区、枝江市、长阳土家族自治县、远安县)

泰州市(海陵区、姜堰区、靖江市、高港区、兴化市、泰兴市)

连云港市(灌云县、赣榆区、连云区、灌南县、东海县、海州区)

菏泽市(巨野县、东明县、郓城县、成武县、牡丹区、单县、鄄城县、曹县、定陶区)

天津市(北辰区、河北区、河东区、宁河区、河西区、宝坻区、西青区、静海区、南开区、红桥区、武清区、蓟州区、滨海新区、和平区、东丽区、津南区)

吐鲁番市(高昌区、鄯善县、托克逊县)

辽阳市(弓长岭区、辽阳县、灯塔市、宏伟区、文圣区、白塔区、太子河区)

郴州市(苏仙区、资兴市、北湖区、嘉禾县、汝城县、临武县、桂阳县、桂东县、永兴县、安仁县、宜章县)

本溪市(溪湖区、南芬区、本溪满族自治县、明山区、桓仁满族自治县、平山区)

延边朝鲜族自治州(和龙市、汪清县、敦化市、安图县、龙井市、延吉市、图们市、珲春市)

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抚州市(临川区、崇仁县、南城县、金溪县、广昌县、乐安县、黎川县、资溪县、宜黄县、东乡区、南丰县)

宣城市(广德市、宣州区、宁国市、绩溪县、泾县、旌德县、郎溪县)

西宁市(湟中区、湟源县、大通回族土族自治县、城东区、城中区、城北区、城西区)

上海市(静安区、闵行区、徐汇区、浦东新区、宝山区、黄浦区、崇明区、嘉定区、普陀区、杨浦区、松江区、长宁区、虹口区、青浦区、奉贤区、金山区)  钦州市(钦南区、浦北县、灵山县、钦北区)

邯郸市(丛台区、武安市、广平县、肥乡区、魏县、邯山区、鸡泽县、成安县、涉县、永年区、峰峰矿区、曲周县、临漳县、复兴区、磁县、邱县、大名县、馆陶县)

舟山市(嵊泗县、普陀区、岱山县、定海区)

乌海市(海南区、海勃湾区、乌达区)宁德市(福安市、柘荣县、霞浦县、寿宁县、蕉城区、周宁县、古田县、福鼎市、屏南县)

毕节市(大方县、七星关区、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、黔西市、金沙县、赫章县、织金县)  三沙市(南沙区、西沙区)

晋城市(阳城县、泽州县、城区、沁水县、陵川县、高平市)

萍乡市(芦溪县、湘东区、上栗县、莲花县、安源区)

湘西土家族苗族自治州(花垣县、永顺县、保靖县、吉首市、龙山县、古丈县、凤凰县、泸溪县)楚雄彝族自治州(永仁县、大姚县、南华县、武定县、牟定县、元谋县、姚安县、双柏县、禄丰市、楚雄市)

平顶山市(湛河区、鲁山县、舞钢市、郏县、新华区、汝州市、宝丰县、卫东区、石龙区、叶县)

唐山市(曹妃甸区、古冶区、迁安市、遵化市、乐亭县、开平区、滦州市、玉田县、丰润区、迁西县、滦南县、路南区、丰南区、路北区)

巴中市(平昌县、南江县、巴州区、通江县、恩阳区)

汕头市(金平区、潮阳区、濠江区、龙湖区、澄海区、南澳县、潮南区)

鹤岗市(兴山区、绥滨县、东山区、萝北县、南山区、兴安区、工农区、向阳区)

阿勒泰地区(哈巴河县、布尔津县、富蕴县、福海县、青河县、吉木乃县、阿勒泰市)

常州市(武进区、天宁区、溧阳市、钟楼区、新北区、金坛区)

上饶市(婺源县、德兴市、鄱阳县、玉山县、横峰县、铅山县、余干县、广丰区、弋阳县、广信区、万年县、信州区)

衡水市(枣强县、深州市、饶阳县、安平县、故城县、冀州区、武邑县、阜城县、桃城区、景县、武强县)

大连市(长海县、瓦房店市、普兰店区、沙河口区、金州区、旅顺口区、中山区、西岗区、庄河市、甘井子区)

金华市(义乌市、永康市、浦江县、婺城区、兰溪市、磐安县、金东区、武义县、东阳市)

锡林郭勒盟(太仆寺旗、苏尼特左旗、正镶白旗、苏尼特右旗、正蓝旗、镶黄旗、东乌珠穆沁旗、西乌珠穆沁旗、多伦县、阿巴嘎旗、二连浩特市、锡林浩特市)

三亚市(吉阳区、崖州区、天涯区、海棠区)

雅安市(名山区、天全县、石棉县、汉源县、雨城区、荥经县、宝兴县、芦山县)

葫芦岛市(建昌县、绥中县、连山区、龙港区、兴城市、南票区)

长沙市(长沙县、芙蓉区、开福区、浏阳市、宁乡市、天心区、望城区、雨花区、岳麓区)

　　9个城市和30个项目列入首批车网互动规模化应用试点——

　　车轮上的“充电宝”要来了

　　车轮上的“充电宝”要来了！4月初，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局公布了首批车网互动规模化应用试点。9个城市和30个项目列入试点范围。

　　车网互动就是通过技术创新，让电动汽车变身“移动充电宝”，不仅可以从电网充电，还可将电能反向输送给电网。这一试点既能使普通车主获得收益、降低用车成本，也有利于电网获得充足电力、削峰填谷，还将推动新能源汽车产业进一步发展。

　　试点城市具有规模化应用优势

　　此次公布的首批车网互动规模化应用试点名单包含上海、常州、合肥、淮北、广州、深圳、海口、重庆和昆明9个试点城市和“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目。

　　为何是这9座城市？中国电力企业联合会电动交通与储能分会充电业务主管刘博文对本报记者表示，车网互动主要包括电动汽车与电网进行能量和信息的互动。从能量流向来看，可分为单向互动和双向互动，前者为充电功率受控的有序充电，后者为既可充电也可放电的双向充放电(V2G)。总体来看，首批试点的9座城市在相关政策支持、产业配套、技术创新等方面具有一定优势。

　　据了解，上海累计建成各类充电桩91.3万个、换电站225座，车桩比约1.8∶1。深圳累计建设光储超充车网互动示范站100座，V2G车网互动站151座。昆明累计建成充电站超2200座，充电桩超12万枪，主城区已实现每平方公里建设1.8座充电站。重庆累计建成新能源汽车充电桩38.12万个，建成换电站219座；建设超充站1452座、超充桩2557个，实现全市、乡镇街道超充及快充全覆盖；累计建成充储一体化站201个、V2G项目80个。国网常州供电公司在公交领域率先开展车网互动示范，组织390辆新能源车、9个充电站点参与电网填谷辅助服务，聚合1.5万千瓦可调负荷；同步推进V2G技术应用，通过10座城市公共电站和5座公交专用电站，探索电动汽车参与电网调峰的市场化路径。

　　刘博文认为，通过试点的开展，我国车网互动将进入落地应用的新阶段，形成可复制、可推广、可持续的车网互动商业模式、技术方案、标准体系、政策保障等一系列成套方案，为下一步的更大规模落地应用奠定基础。

　　中国汽车战略与政策研究中心低碳经济研究部部长石红对本报记者表示，试点名单中的30个项目覆盖居民社区、工业园区、公共充换电场站、微电网等多元场景，部分试点项目以构建“车—桩—网—储”协同调节网络为建设目标，车网互动应用正加速产业深度协同整合。“此次试点的开展标志着我国车网互动已进入规模化落地的关键阶段。”石红说。

　　新能源汽车参与车网互动前景广阔

　　车网互动将带来些什么？

　　截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆；全国充电基础设施总量达到1281.8万台；各类充电运营商已超过1万家。新能源汽车参与车网互动前景广阔。

　　对普通车主来说，通过V2G技术向电网输电可以获得“真金白银”的收益，降低用车成本。广东广州车主李先生近日了解到，向电网放电可获得每千瓦时3.5元的补贴，他觉得很划算，准备试一试。江苏无锡车主张先生通过多次参与放电活动，车辆累计放电71千瓦时，共获得7125积分，兑换了价值200元的充电权益包。

　　此外，参与试点的地区将全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段，居民充电峰谷价差有望进一步扩大，可有效引导普通车主在低谷时段充电，降低充电成本。

　　车辆反向放出的电去了哪里？据了解，充电桩旁边设有变压器，电流经变压器直接输送到了城市主干电网。

　　对电网来说，“车网互动可以充分发挥动力电池作为可控负荷和移动储能的灵活性调节能力，支撑新型电力系统高效经济运行，减轻电动汽车规模化发展对电力系统造成的负担，起到削峰填谷、消纳可再生能源、平抑负荷波动的作用。”刘博文说。

　　对充电企业来说，收获也不少。“从去年开始，我们积极参与广西低谷消纳电力交易，最高可以获得每千瓦时0.6元的市场收益。固定参与低谷电力消纳的场站，在响应成功的情况下，收益率可提高3%至5%。”南宁特来电新能源科技有限公司有关负责人介绍。

　　对车企来说，“车网互动不仅是技术突破，更是生产关系的重构，推动我国新能源汽车产业从‘产能输出’向‘系统解决方案供应商’转型升级。”广汽集团旗下的广汽能源科技有限公司有关负责人介绍，广汽集团目前已推出6款搭载V2G功能车型，销量超3万辆。

　　石红表示，在试点工作持续推进下，车网互动市场机制逐渐成熟、电力市场门槛逐渐降低、电池寿命损耗顾虑逐渐解除，新能源汽车将从单纯的“用电终端”转变为“能源网络节点”，新能源车主将实现从“被动用电”到“主动参与能源网络”的角色升级。

　　完善的商业模式是关键

　　自2023年底中国首个车网互动顶层设计文件发布以来，国家发展改革委等部门陆续推出多项政策，支持车网互动产业发展。

　　在政策引领下，行业相关主体正加快开展车网互动规模化示范应用。近日，南方电网公司组织开展了国内首次车网互动跨省联动，覆盖包括广州、深圳、海口、昆明在内的5省区63个城市，互动电量超50万千瓦时，超10万辆次电动汽车参与，验证了车网互动规模化应用的潜力。

　　要将海量、分散的电动汽车聚合起来发挥规模效应，完善的商业模式是关键。据了解，V2G需要专用充电桩支持，设计成本是普通充电桩的1.2倍左右。通过完善的商业模式让运营商“有利可图”，相关企业才能有动力更换V2G充电桩。

　　现阶段，车网互动的市场机制仍在探索中。广西将车网互动资源纳入调峰辅助服务市场，根据调峰缺口出清，出清均价为0.37元/千瓦时。广东探索“电力充储放一张网”建设，推动V2G设施用户、聚合商参与本地虚拟电厂建设运营。

　　部分省份已出台具体的电价政策。今年1月，山东印发《关于开展车网互动价格机制改革试点工作的通知》，按照山东电力实时市场发电侧节点加权平均电价执行。在山东电力现货市场正式运行的背景下，相应价格完全由市场形成，每15分钟变化一次，能够真实反映供需情况，并可减少交叉补贴。2月，云南出台《云南省电力需求响应方案》，以发挥市场机制调节电力供需平衡的重要作用，促进“源—网—荷—储”友好互动。

　　石红认为，商业模式方面，应鼓励针对居民个人桩等负荷可引导性强的充电设施制定独立且具有吸引力的峰谷分时电价政策，研究探索新能源汽车和充换电场站对电网放电的价格机制，建立健全车网互动资源聚合参与电力市场交易机制，逐步破除车网互动在参与电力市场交易方面的障碍。同时，应尽早统一双向充放电场景下的充放电设备和车辆技术规范、车桩通信、并网运行、双向计量、充放电安全防护、信息安全等关键技术标准，同步完善标准配套检测认证体系，确保“车—桩—网”各方设备、系统的互联互通。在提升用户认知和参与度方面，她建议推动车企制定V2G场景下的电池质保标准，设计灵活用户激励措施，如“放电积分兑换充电优惠”“错峰充电返现”等，提升车主对车网互动的价值认知和参与意愿。

　　多位专家表示，尽管面临诸多挑战，但随着技术的不断进步和支持政策的逐步完善，车网互动有望实现“多赢”。(记者徐佩玉)

　　来源：人民日报海外版

　　南宁4月24日电(黄艳梅吴昕)广西南宁市林业局23日介绍，针对衰弱、濒危的古树名木，南宁市采取根部保护、加固支撑、防治病虫害、“破硬化”等救治措施，2022年以来共完成抢救复壮古树名木378株、古树名木“破硬化”346株。