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秋霞论理片|激情乌托邦中隐秘的爱情故事与挑战情感的极限之旅

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潮州市(潮安区、饶平县、湘桥区)








延安市(宝塔区、甘泉县、延长县、延川县、富县、吴起县、黄陵县、宜川县、洛川县、志丹县、黄龙县、安塞区、子长市)








阿勒泰地区(哈巴河县、福海县、吉木乃县、富蕴县、布尔津县、阿勒泰市、青河县)








惠州市(惠东县、博罗县、龙门县、惠城区、惠阳区)  濮阳市(濮阳县、华龙区、南乐县、台前县、范县、清丰县)








黄冈市(武穴市、黄州区、浠水县、罗田县、麻城市、红安县、团风县、黄梅县、蕲春县、英山县)








长春市(宽城区、双阳区、朝阳区、德惠市、公主岭市、绿园区、榆树市、农安县、南关区、二道区、九台区)








南阳市(社旗县、南召县、宛城区、西峡县、新野县、镇平县、内乡县、邓州市、桐柏县、唐河县、卧龙区、方城县、淅川县)北海市(海城区、铁山港区、银海区、合浦县)








宣城市(泾县、广德市、郎溪县、旌德县、绩溪县、宁国市、宣州区)  资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)








百色市(田东县、靖西市、隆林各族自治县、右江区、那坡县、凌云县、田林县、德保县、乐业县、田阳区、西林县、平果市)








汕尾市(陆河县、海丰县、城区、陆丰市)








九江市(武宁县、修水县、濂溪区、都昌县、庐山市、德安县、柴桑区、瑞昌市、浔阳区、湖口县、永修县、彭泽县、共青城市)








信阳市(潢川县、平桥区、新县、淮滨县、息县、固始县、罗山县、光山县、浉河区、商城县)








辽阳市(白塔区、文圣区、灯塔市、辽阳县、太子河区、弓长岭区、宏伟区)








临沧市(临翔区、永德县、耿马傣族佤族自治县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、沧源佤族自治县、凤庆县、镇康县、云县)








滁州市(定远县、来安县、南谯区、全椒县、明光市、琅琊区、天长市、凤阳县)








丽水市(莲都区、庆元县、遂昌县、云和县、松阳县、龙泉市、景宁畲族自治县、缙云县、青田县)








怀化市(中方县、芷江侗族自治县、沅陵县、洪江市、通道侗族自治县、靖州苗族侗族自治县、会同县、新晃侗族自治县、辰溪县、麻阳苗族自治县、鹤城区、溆浦县)








西安市(周至县、未央区、碑林区、高陵区、莲湖区、新城区、临潼区、长安区、阎良区、蓝田县、雁塔区、鄠邑区、灞桥区)








哈密市(巴里坤哈萨克自治县、伊吾县、伊州区)








呼伦贝尔市(海拉尔区、鄂温克族自治旗、根河市、满洲里市、牙克石市、新巴尔虎右旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、新巴尔虎左旗、鄂伦春自治旗、扎兰屯市、扎赉诺尔区、陈巴尔虎旗、阿荣旗、额尔古纳市)








晋中市(寿阳县、榆次区、介休市、祁县、平遥县、昔阳县、左权县、榆社县、灵石县、太谷区、和顺县)








乌鲁木齐市(达坂城区、水磨沟区、沙依巴克区、米东区、乌鲁木齐县、新市区、天山区、头屯河区)








乌兰察布市(商都县、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼后旗、卓资县、兴和县、察哈尔右翼前旗、化德县、四子王旗、凉城县、集宁区、丰镇市)








齐齐哈尔市(讷河市、昂昂溪区、碾子山区、克山县、富拉尔基区、克东县、铁锋区、拜泉县、龙沙区、富裕县、甘南县、龙江县、梅里斯达斡尔族区、建华区、泰来县、依安县)








山南市(加查县、洛扎县、浪卡子县、乃东区、曲松县、错那市、隆子县、扎囊县、措美县、琼结县、桑日县、贡嘎县)








酒泉市(阿克塞哈萨克族自治县、金塔县、瓜州县、肃州区、玉门市、敦煌市、肃北蒙古族自治县)








西双版纳傣族自治州(景洪市、勐腊县、勐海县)
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普洱市(江城哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、西盟佤族自治县、澜沧拉祜族自治县、景东彝族自治县)








曲靖市(沾益区、麒麟区、师宗县、会泽县、马龙区、宣威市、罗平县、陆良县、富源县)








昭通市(巧家县、大关县、绥江县、鲁甸县、彝良县、昭阳区、威信县、水富市、镇雄县、永善县、盐津县)








温州市(鹿城区、平阳县、龙港市、龙湾区、泰顺县、洞头区、瑞安市、瓯海区、苍南县、文成县、乐清市、永嘉县)  上饶市(玉山县、铅山县、婺源县、信州区、德兴市、横峰县、广丰区、广信区、余干县、弋阳县、鄱阳县、万年县)








阳江市(江城区、阳西县、阳东区、阳春市)








白银市(平川区、景泰县、靖远县、会宁县、白银区)








景德镇市(昌江区、浮梁县、珠山区、乐平市)东莞市








庆阳市(西峰区、华池县、庆城县、正宁县、环县、镇原县、合水县、宁县)  毕节市(大方县、黔西市、威宁彝族回族苗族自治县、织金县、金沙县、七星关区、纳雍县、赫章县)








怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、福贡县、泸水市、兰坪白族普米族自治县)








新乡市(原阳县、长垣市、延津县、卫辉市、凤泉区、牧野区、红旗区、卫滨区、封丘县、辉县市、新乡县、获嘉县)








香港特别行政区福州市(长乐区、连江县、罗源县、闽侯县、闽清县、仓山区、永泰县、平潭县、晋安区、福清市、马尾区、台江区、鼓楼区)








抚州市(南城县、崇仁县、资溪县、东乡区、乐安县、南丰县、宜黄县、临川区、金溪县、黎川县、广昌县)








绥化市(望奎县、北林区、肇东市、青冈县、兰西县、海伦市、明水县、庆安县、安达市、绥棱县)








湛江市(遂溪县、雷州市、麻章区、霞山区、吴川市、徐闻县、廉江市、坡头区、赤坎区)








玉林市(陆川县、兴业县、玉州区、博白县、福绵区、容县、北流市)








黔西南布依族苗族自治州(兴义市、贞丰县、望谟县、兴仁市、安龙县、册亨县、普安县、晴隆县)








来宾市(武宣县、兴宾区、金秀瑶族自治县、合山市、忻城县、象州县)








萍乡市(安源区、上栗县、湘东区、莲花县、芦溪县)








菏泽市(鄄城县、曹县、牡丹区、巨野县、东明县、成武县、郓城县、定陶区、单县)








邯郸市(涉县、磁县、广平县、大名县、鸡泽县、邱县、肥乡区、永年区、复兴区、峰峰矿区、曲周县、临漳县、武安市、成安县、邯山区、馆陶县、魏县、丛台区)








衡水市(阜城县、饶阳县、桃城区、武强县、枣强县、冀州区、深州市、武邑县、景县、安平县、故城县)








柳州市(融安县、融水苗族自治县、鹿寨县、柳城县、柳南区、三江侗族自治县、鱼峰区、城中区、柳北区、柳江区)








廊坊市(文安县、大厂回族自治县、固安县、广阳区、永清县、大城县、霸州市、香河县、安次区、三河市)








新余市(分宜县、渝水区)








安庆市(宿松县、大观区、潜山市、岳西县、怀宁县、太湖县、宜秀区、迎江区、桐城市、望江县)








杭州市(上城区、临安区、临平区、富阳区、拱墅区、钱塘区、滨江区、桐庐县、西湖区、萧山区、余杭区、淳安县、建德市)








烟台市(栖霞市、牟平区、福山区、芝罘区、莱州市、海阳市、莱阳市、蓬莱区、莱山区、龙口市、招远市)

“无人驾驶”的本质是什么?

作者/IT时报记者王昕

编辑/王昕孙妍

4月13日沈阳车展上,一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出,造成一人受伤、4台展车受损,离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”,让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了,智能技术在汽车行业的应用,到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信,未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员,道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致,超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子,甚至车子硬是想要撞人,都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级(GB/T40429-2021)》国家标准中,对L5级完全自动驾驶的核心定义是:完全无人驾驶,能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务,并超越人类驾驶员的能力。同时,系统能够在所有驾驶环境下安全运行,用户不再需要参与任何驾驶决策,系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢?当前,华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”,“激进派”马斯克称,再等2个月就行了!特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术(FSD)。除了这个“疯子”以外,大多数行业机构和专家的预测都认为,我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时,从大量智驾用户的使用体验来看,至少看上去,我们离完全自动驾驶已经很近,在绝大部分场景中,主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破,人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出,智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”,智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故,但就目前来说,智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前,智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年,车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型,然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是,上限高、下限低,在常规场景下,它能够从容驾驶,提供近乎完美的驾驶体验,但在非常规极端场景下,这种从容很可能变成冒失,并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故,已经让业界意识到“端到端”的局限性,如鲁棒性(系统稳定性)差等,并开始研究多模态大模型的应用。例如,由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”,让智驾越来越类人,越来越从感知到认知。

有专家认为,可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境,即“世界模型”(WorldModel,指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力),能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚,自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去,人类为自己的驾驶行为负责;未来,技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任,技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢?更深一层的诘问是,技术真的可以为人类担责吗?在法律上,到底谁来为技术背书?这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战,许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日,全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易,而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统,历经无数次迭代、升级、优化、完善,但其依然会宕机。这是不是意味着,即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性,由于车联网的存在,其潜在风险远远不局限于某一辆车,一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应,后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”,但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时,智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题,手机、PC时间用久了,性能会变差,也就是说安全性相应变差,自打新车买回家的那一刻起,智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化,这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事,智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动,数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着,当数字系统出现问题时,影响的范围和严重程度都可能非常大,大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发:“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景,蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质,但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果,然后孕育出崭新的人、机共处方式,并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版/季嘉颖

图片/通义千问网络

来源/《IT时报》公众号vittimes

  【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道,美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四(17日)称,他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

  据《今日美国报》网站介绍,“美国志愿队”创立于1993年,每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作,负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称,为削减“美国志愿队”支出,美国政府本月16日宣布,除少数高级雇员外,“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

  加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称:政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体,灾难应急响应和重建工作,以及经济发展机遇,“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

  此外,根据加州州长办公室声明,该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时,还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到,今年年初在洛杉矶遭遇山火时,“美国志愿队”成员帮助分发物资,并为受灾家庭提供支援。

  Axios称,白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

  报道称,这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天(16日),纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”,给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。

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