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普洱市(江城哈尼族彝族自治县、景东彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、墨江哈尼族自治县)

太原市(娄烦县、古交市、阳曲县、小店区、晋源区、杏花岭区、万柏林区、尖草坪区、清徐县、迎泽区)

咸阳市(渭城区、彬州市、长武县、秦都区、淳化县、泾阳县、三原县、杨陵区、兴平市、永寿县、乾县、武功县、旬邑县、礼泉县)

延边朝鲜族自治州(龙井市、和龙市、敦化市、汪清县、安图县、珲春市、延吉市、图们市)  河池市(都安瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、东兰县、宜州区、南丹县、凤山县、环江毛南族自治县、天峨县、巴马瑶族自治县、大化瑶族自治县、金城江区)

新乡市(获嘉县、卫辉市、新乡县、凤泉区、卫滨区、牧野区、长垣市、红旗区、延津县、封丘县、原阳县、辉县市)

毕节市(威宁彝族回族苗族自治县、七星关区、黔西市、赫章县、大方县、纳雍县、金沙县、织金县)

宿州市(泗县、埇桥区、灵璧县、砀山县、萧县)

荆门市(京山市、东宝区、掇刀区、钟祥市、沙洋县)  乐山市(市中区、五通桥区、井研县、沐川县、峨眉山市、峨边彝族自治县、金口河区、沙湾区、夹江县、犍为县、马边彝族自治县)

西双版纳傣族自治州(勐海县、景洪市、勐腊县)

怀化市(沅陵县、中方县、鹤城区、通道侗族自治县、会同县、靖州苗族侗族自治县、洪江市、新晃侗族自治县、辰溪县、溆浦县、芷江侗族自治县、麻阳苗族自治县)

六安市(叶集区、金寨县、舒城县、裕安区、霍山县、霍邱县、金安区)

黑河市(逊克县、北安市、五大连池市、嫩江市、爱辉区、孙吴县)

平顶山市(汝州市、鲁山县、新华区、郏县、宝丰县、卫东区、湛河区、石龙区、叶县、舞钢市)

达州市(大竹县、万源市、通川区、渠县、达川区、开江县、宣汉县)

珠海市(金湾区、斗门区、香洲区)

许昌市(禹州市、建安区、襄城县、长葛市、鄢陵县、魏都区)

鄂州市(华容区、鄂城区、梁子湖区)

连云港市(灌南县、连云区、灌云县、海州区、东海县、赣榆区)

武威市(凉州区、民勤县、古浪县、天祝藏族自治县)

巴中市(巴州区、通江县、恩阳区、南江县、平昌县)

张家口市(崇礼区、万全区、阳原县、赤城县、怀来县、张北县、桥西区、涿鹿县、桥东区、宣化区、沽源县、蔚县、康保县、尚义县、下花园区、怀安县)

阜新市(太平区、阜新蒙古族自治县、海州区、彰武县、细河区、新邱区、清河门区)

延安市(洛川县、延长县、黄龙县、宜川县、宝塔区、富县、子长市、黄陵县、延川县、志丹县、吴起县、安塞区、甘泉县)

那曲市(索县、比如县、嘉黎县、班戈县、申扎县、尼玛县、色尼区、安多县、双湖县、巴青县、聂荣县)

龙岩市(新罗区、漳平市、连城县、长汀县、永定区、上杭县、武平县)

周口市(川汇区、项城市、沈丘县、郸城县、商水县、扶沟县、西华县、淮阳区、太康县、鹿邑县)

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、博乐市、精河县、阿拉山口市)

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乌海市(海勃湾区、乌达区、海南区)

黄石市(下陆区、铁山区、阳新县、大冶市、西塞山区、黄石港区)

廊坊市(文安县、固安县、广阳区、霸州市、大厂回族自治县、三河市、永清县、大城县、香河县、安次区)

塔城地区(额敏县、裕民县、托里县、乌苏市、沙湾市、和布克赛尔蒙古自治县、塔城市)  南通市(海安市、海门区、如皋市、启东市、通州区、崇川区、如东县)

辽阳市(弓长岭区、辽阳县、太子河区、白塔区、宏伟区、文圣区、灯塔市)

通化市(辉南县、二道江区、东昌区、通化县、集安市、柳河县、梅河口市)

北京市(平谷区、西城区、海淀区、丰台区、房山区、朝阳区、大兴区、石景山区、昌平区、延庆区、密云区、怀柔区、顺义区、东城区、门头沟区、通州区)大同市(云冈区、新荣区、云州区、左云县、阳高县、天镇县、灵丘县、广灵县、平城区、浑源县)

惠州市(惠东县、博罗县、龙门县、惠城区、惠阳区)  红河哈尼族彝族自治州(泸西县、建水县、开远市、河口瑶族自治县、弥勒市、蒙自市、个旧市、绿春县、石屏县、红河县、金平苗族瑶族傣族自治县、元阳县、屏边苗族自治县)

鹤岗市(兴山区、兴安区、向阳区、南山区、东山区、工农区、萝北县、绥滨县)

绥化市(明水县、安达市、海伦市、肇东市、绥棱县、庆安县、北林区、青冈县、兰西县、望奎县)

阜阳市(颍上县、太和县、颍泉区、阜南县、临泉县、界首市、颍州区、颍东区)淮安市(盱眙县、洪泽区、淮安区、涟水县、清江浦区、金湖县、淮阴区)

漯河市(源汇区、临颍县、郾城区、舞阳县、召陵区)

荆州市(监利市、石首市、沙市区、江陵县、洪湖市、公安县、松滋市、荆州区)

锡林郭勒盟(太仆寺旗、西乌珠穆沁旗、东乌珠穆沁旗、苏尼特右旗、苏尼特左旗、多伦县、正蓝旗、镶黄旗、二连浩特市、正镶白旗、锡林浩特市、阿巴嘎旗)

葫芦岛市(建昌县、龙港区、兴城市、绥中县、连山区、南票区)

白城市(大安市、洮南市、通榆县、镇赉县、洮北区)

唐山市(玉田县、丰南区、曹妃甸区、迁安市、遵化市、丰润区、开平区、迁西县、滦州市、古冶区、乐亭县、路南区、滦南县、路北区)

喀什地区(塔什库尔干塔吉克自治县、叶城县、伽师县、巴楚县、喀什市、疏勒县、疏附县、英吉沙县、岳普湖县、莎车县、泽普县、麦盖提县)

重庆市(合川区、忠县、南川区、长寿区、酉阳土家族苗族自治县、铜梁区、垫江县、渝北区、万州区、巴南区、奉节县、璧山区、涪陵区、南岸区、潼南区、石柱土家族自治县、綦江区、丰都县、九龙坡区、沙坪坝区、江津区、梁平区、大渡口区、彭水苗族土家族自治县、江北区、云阳县、巫山县、开州区、秀山土家族苗族自治县、城口县、渝中区、巫溪县、武隆区、荣昌区、北碚区、黔江区、永川区、大足区)

大连市(庄河市、长海县、西岗区、沙河口区、金州区、普兰店区、瓦房店市、甘井子区、中山区、旅顺口区)

随州市(曾都区、广水市、随县)

常州市(天宁区、武进区、金坛区、新北区、钟楼区、溧阳市)

赤峰市(巴林左旗、红山区、元宝山区、敖汉旗、阿鲁科尔沁旗、林西县、喀喇沁旗、翁牛特旗、松山区、宁城县、克什克腾旗、巴林右旗)

威海市(乳山市、环翠区、荣成市、文登区)

邯郸市(永年区、鸡泽县、曲周县、魏县、涉县、肥乡区、邯山区、峰峰矿区、成安县、丛台区、复兴区、邱县、馆陶县、武安市、磁县、大名县、临漳县、广平县)

吉林市(桦甸市、丰满区、船营区、舒兰市、永吉县、昌邑区、磐石市、龙潭区、蛟河市)

濮阳市(华龙区、濮阳县、清丰县、范县、台前县、南乐县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。