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吕梁市(汾阳市、交口县、临县、岚县、孝义市、方山县、兴县、石楼县、中阳县、柳林县、交城县、文水县、离石区)

玉树藏族自治州(囊谦县、治多县、称多县、曲麻莱县、杂多县、玉树市)

和田地区(墨玉县、洛浦县、民丰县、和田县、皮山县、策勒县、和田市、于田县)

汕头市(金平区、濠江区、澄海区、潮阳区、潮南区、龙湖区、南澳县)  海北藏族自治州(门源回族自治县、祁连县、海晏县、刚察县)

石嘴山市(大武口区、平罗县、惠农区)

宁波市(宁海县、海曙区、北仑区、奉化区、江北区、象山县、鄞州区、慈溪市、镇海区、余姚市)

伊犁哈萨克自治州(霍城县、特克斯县、霍尔果斯市、新源县、伊宁县、察布查尔锡伯自治县、尼勒克县、昭苏县、巩留县、伊宁市、奎屯市)

深圳市(光明区、龙华区、龙岗区、罗湖区、福田区、盐田区、宝安区、南山区、坪山区)  定西市(通渭县、陇西县、渭源县、岷县、临洮县、安定区、漳县)

商洛市(山阳县、商南县、商州区、丹凤县、洛南县、柞水县、镇安县)

黄冈市(团风县、浠水县、罗田县、英山县、麻城市、黄州区、蕲春县、红安县、武穴市、黄梅县)

吉林市(昌邑区、船营区、永吉县、舒兰市、龙潭区、蛟河市、磐石市、桦甸市、丰满区)

武威市(古浪县、凉州区、天祝藏族自治县、民勤县)

天水市(张家川回族自治县、秦安县、麦积区、秦州区、武山县、清水县、甘谷县)

汉中市(勉县、佛坪县、汉台区、南郑区、西乡县、城固县、宁强县、略阳县、留坝县、镇巴县、洋县)

包头市(昆都仑区、达尔罕茂明安联合旗、九原区、青山区、东河区、土默特右旗、固阳县、石拐区、白云鄂博矿区)

大同市(新荣区、左云县、广灵县、天镇县、云冈区、阳高县、平城区、浑源县、灵丘县、云州区)

呼和浩特市(赛罕区、玉泉区、清水河县、和林格尔县、土默特左旗、武川县、回民区、托克托县、新城区)

汕尾市(海丰县、陆河县、城区、陆丰市)

那曲市(聂荣县、尼玛县、双湖县、巴青县、班戈县、安多县、比如县、索县、嘉黎县、申扎县、色尼区)

青岛市(崂山区、即墨区、李沧区、平度市、黄岛区、市北区、城阳区、胶州市、莱西市、市南区)

六安市(霍邱县、裕安区、叶集区、舒城县、金安区、霍山县、金寨县)

呼伦贝尔市(鄂伦春自治旗、扎赉诺尔区、陈巴尔虎旗、扎兰屯市、满洲里市、鄂温克族自治旗、新巴尔虎左旗、牙克石市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、阿荣旗、额尔古纳市、新巴尔虎右旗、海拉尔区、根河市)

西宁市(湟中区、城中区、城东区、湟源县、城北区、城西区、大通回族土族自治县)

连云港市(海州区、灌云县、赣榆区、灌南县、连云区、东海县)

五指山市(白沙黎族自治县、陵水黎族自治县、文昌市、万宁市、东方市、屯昌县、临高县、昌江黎族自治县、乐东黎族自治县、琼海市、澄迈县、琼中黎族苗族自治县、保亭黎族苗族自治县、定安县)

山南市(错那市、桑日县、浪卡子县、加查县、措美县、隆子县、扎囊县、琼结县、乃东区、洛扎县、贡嘎县、曲松县)

淄博市(桓台县、高青县、周村区、淄川区、博山区、沂源县、张店区、临淄区)

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林芝市(工布江达县、墨脱县、巴宜区、米林市、波密县、朗县、察隅县)

榆林市(吴堡县、子洲县、榆阳区、佳县、定边县、靖边县、神木市、绥德县、横山区、清涧县、府谷县、米脂县)

天津市(河北区、宁河区、蓟州区、宝坻区、东丽区、红桥区、河东区、静海区、北辰区、和平区、津南区、南开区、滨海新区、西青区、武清区、河西区)

巴音郭楞蒙古自治州(轮台县、焉耆回族自治县、尉犁县、若羌县、博湖县、和硕县、且末县、和静县、库尔勒市)  三亚市(天涯区、海棠区、崖州区、吉阳区)

晋中市(榆次区、寿阳县、和顺县、祁县、灵石县、太谷区、左权县、平遥县、昔阳县、介休市、榆社县)

鞍山市(岫岩满族自治县、铁东区、海城市、千山区、台安县、铁西区、立山区)

文山壮族苗族自治州(砚山县、麻栗坡县、丘北县、马关县、西畴县、富宁县、广南县、文山市)娄底市(娄星区、涟源市、双峰县、新化县、冷水江市)

长春市(九台区、德惠市、宽城区、绿园区、二道区、农安县、榆树市、南关区、双阳区、公主岭市、朝阳区)  安顺市(普定县、关岭布依族苗族自治县、平坝区、紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县、西秀区)

楚雄彝族自治州(南华县、武定县、姚安县、牟定县、永仁县、禄丰市、双柏县、楚雄市、元谋县、大姚县)

商丘市(民权县、宁陵县、柘城县、夏邑县、睢县、永城市、睢阳区、梁园区、虞城县)

沈阳市(辽中区、皇姑区、和平区、沈河区、康平县、大东区、苏家屯区、沈北新区、新民市、铁西区、于洪区、浑南区、法库县)广安市(邻水县、前锋区、华蓥市、岳池县、广安区、武胜县)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、维西傈僳族自治县、德钦县)

济南市(天桥区、章丘区、历城区、商河县、市中区、济阳区、槐荫区、长清区、历下区、平阴县、莱芜区、钢城区)

海南藏族自治州(共和县、同德县、贵南县、贵德县、兴海县)

香港特别行政区

嘉兴市(嘉善县、南湖区、海宁市、桐乡市、平湖市、海盐县、秀洲区)

台州市(路桥区、椒江区、三门县、玉环市、黄岩区、天台县、温岭市、仙居县、临海市)

濮阳市(濮阳县、清丰县、南乐县、范县、台前县、华龙区)

肇庆市(怀集县、四会市、广宁县、端州区、高要区、鼎湖区、封开县、德庆县)

益阳市(赫山区、资阳区、安化县、桃江县、沅江市、南县)

聊城市(东昌府区、茌平区、莘县、阳谷县、冠县、高唐县、东阿县、临清市)

襄阳市(枣阳市、宜城市、南漳县、保康县、襄城区、老河口市、樊城区、谷城县、襄州区)

许昌市(长葛市、禹州市、魏都区、襄城县、建安区、鄢陵县)

吉安市(井冈山市、新干县、青原区、永新县、永丰县、万安县、峡江县、吉州区、吉安县、吉水县、安福县、遂川县、泰和县)

宜宾市(兴文县、珙县、南溪区、翠屏区、长宁县、屏山县、叙州区、高县、筠连县、江安县)

芜湖市(弋江区、无为市、鸠江区、南陵县、湾沚区、镜湖区、繁昌区)

淮南市(大通区、潘集区、八公山区、凤台县、谢家集区、寿县、田家庵区)

哪吒摇摇欲坠，零跑遥遥领先。哪吒在破产边缘徘徊之际，零跑却在车圈掀桌子。

2025年车圈，有两张明牌：一张是智驾，一张是性价比。目前，零跑对智能驾驶的追求暂时不是当第一，而是不掉队，但未来零跑仍需要面临将全域自研转化为可靠技术标签，同时守住品控底线的考验。

单纯靠堆料和价格战堆砌的市场份额，终将会随着下一款低价竞品的出现而流失。汽车是场持久耐力赛，品质和口碑才是生存的根基。

作者|祝余

来源|金错刀车评（ID：jincuodaocheping）

金错刀（ijincuodao）授权转载

最近，一张图在社交平台疯传。

成都市区哪吒汽车“最后一座展厅”正在拆除；它的邻居零跑却门庭若市。

对比鲜明的门店，也反映了这两家汽车的现状：哪吒摇摇欲坠，零跑遥遥领先。

哪吒在破产边缘徘徊之际，零跑却在车圈掀桌子。

最近，零跑B10正式上市，9.98万的入门版就配备了510公里续航。最贵的顶配版仅11.98万就能拥有激光雷达和600公里续航，连价格屠夫比亚迪都无话可说。

最终，B10预售1小时订单就超过1.5万台，激光雷达智驾版订单占比高达73%。

在B10还没交付的时候，零跑就以超过3.7万辆的成绩，登上了3月新势力榜单之首。

去年，零跑以近30万辆销量收官2024年，成为新势力阵营里交付增速最快的代表之一。

更狠的是，当同行还深陷亏损泥潭、用资本故事续命时，零跑这家曾被群嘲“土味造车”的企业，却提前一年实现季度盈利，成了继理想之后，第二个盈利的新势力车企。

爆款、销量、利润要啥有啥，昔日的“差生”零跑，凭什么逆天改命？

比亚迪开路，零跑截胡

2025年车圈，有两张明牌：一张是智驾，一张是性价比。

自从比亚迪祭出“天神之眼”杀招，车圈智驾下放的趋势已经很明显了，关键就看谁更能在价格上豁得出去。

比亚迪发力之前，去年埃安RT已率先将激光雷达带到了15万级，而小鹏则扬言要成为首个在15万内提供城区智驾的代表。

进入2025年以后，长安又宣布将在10万级车型提供激光雷达，丝毫不让智驾战有所降温。

只是没想到，比亚迪和长安的“智驾平权”梦，被零跑截胡了。

零跑B10创造了高阶智驾车型“史上最低价”：11.98万。

比亚迪推出的全民智驾，下探比零跑更深到了7万元车型，但是，天神之眼C功能只覆盖高速NOA和自主泊车。

零跑B10不仅搭载了高通8650智驾芯片+激光雷达，还支持端到端大模型智驾系统，兼容高速NAP、通勤CNAP、停车场记忆泊车等高阶功能。

最关键的是，这套系统并非交智驾“首付”——软件免费OTA升级，不再把智驾能力和钱包深度绑定，真正实现“高阶智驾平权”。

更令业界震惊的是，由于NAP高速智能领航现已免费开放，零跑将为已购买该功能的21-23款车型用户退还费用。没有购NAP的老用户，也会在今年7月通过OTA推送获得该功能。

这个做法不仅打动了零跑的老车主，还对特斯拉带火的“拆车卖”模式发起了挑战。

智驾之外，零跑的另一个杀手锏则是高品价比。

在零跑内部，朱江明推崇两家企业的经营策略：优衣库和丰田。

优衣库给朱江明提供了一种启发：它比绝大多数白牌服饰价格要高，但在核心需求上，超出用户预期，也就是高品价比。

这一招几乎用在了零跑所有爆款车型上。比如2023年零跑推出的C11，全面对标理想，但价格只有理想的一半，被称为“半价理想”。

去年3月份上市的中型SUVC10演都不演，直接就把“理想”二字打到公屏上。

创始人朱江明甚至公开放言，零跑C10就是在每一个细节上对标理想L7。但从双方售价上看，理想L7指导价区间为31.98万至37.98万元，而零跑C10主推15万元价位车型。

别看零跑C10和C11借着理想的壳，内里却是比亚迪的魂。

这两款“品价比”车，助力零跑在去年创造月销量十连涨的销售神话，让零跑击败蔚来、小鹏等老对手，跻身新势力销量榜Top3。

如今的B10，更是把两张明牌放在一起打成王炸。

卷王零跑，打破车圈魔咒

零跑的逆袭爽文故事，本质是草根卷王的精打细算。

众所周知，零跑有一套号称“全域自研”的理念，这是一条最难走的路，要知道连蔚来也只敢主打“全栈自研”。

但零跑这个理念从零跑诞生那天就已经立项，具体来看主要分为两大方面，其一是对核心零部件的垂直整合，其二是开发一套自研的中央集成式电子电气架构。

这两个自研方向，从表面看像是土财主有钱任性，殊不知零跑自研背后，“能省则省”才是底层逻辑。

1.把钱花在刀刃上，利润为王

零跑一直对外宣传全域自产自研，核心零部件自研比达到60%以上。

很多人都把这句话的重点放在“全域自研”或“60%”上，殊不知零跑能低价还赚钱的灵魂在于：核心零部件。

零跑自研最核心的电池、电驱、电控只花了36亿元，不到其他新势力的一半。

2024年上半年，零跑的研发投入是12.2亿元，是小鹏的43.2%、理想的20.3%。原因之一是，零跑前期只做最核心的三电研发，且尽量避免重资产投入。

比如零跑只做电池包，电芯从外采购，且零跑从外采购电池相关产品，也多选择中航锂电、蜂巢能源等二线电池厂商，而不是跟风宁德时代。

再举个例子，很多人不理解零跑为什么要自研车灯，既不是核心零部件，也难以突显差异化。朱江明的答案是，车灯是高价值的零部件，BOM成本大约3000元。

按照这种自研模式，如果零部件有10%的利润，零跑生产这部分就能省下10%，算到整车上成本就有6%的下降空间。而且自研还能精简采购团队，进一步减少供应链和生产成本。

靠着这种把钱花在刀刃上的模式，零跑的成本优势显著。

2.彻底拒绝浪费，效率为王

朱江明最崇拜的另一个企业是丰田，很多中国车企都想学丰田通过精益生产降低制造成本。

零跑学习的则是丰田的一个小细节：彻底拒绝浪费。

丰田汽车几乎所有的整车工厂和核心零部件工厂距离都很近，围绕着丰田市，不仅缩短了运输距离、节约费用，也尽量共享资源。比如一款车型热销时，工人也会在工厂间流动、相互支持。

朱江明对此印象深刻：“关键不是规模，是对规模的利用”。

根据这种思维模式，零跑目前有两座整车工厂，都在浙江金华，零部件工厂也要尽量靠近整车厂，零跑和供应商合资的门板工厂选址离总装车间只有100多米。

除此之外，零跑的人员配置也以效率为王。零跑有一万名员工，是理想的三分之一，但工程师就有5000人左右。朱江明说，6年后销量要翻10倍，但工程师不能超过1万人——只能翻1倍。

零跑的平台化开发，通用性很高。零跑LEAP3.0“四叶草”架构，能实现88%零部件通用化。零跑A、B、C、D四个系列产品，每个系列共用一个产品平台，每年集中发布一个系列，开发第二款车成本降低70%，远超行业60%-70%的通用率。

零跑产品规划中并没有C16这款车，朱江明看到理想L9大卖，就在C10的基础上迅速改，3个月后推出另一款新车C16，用了1.2-1.3倍成本做出了两款车。

这两款车80%零部件通用，还能共用产线，这也是一种降本。

靠着狂卷成本账，零跑才打破了“价格战”下有销量没钱赚的魔咒。

价格屠夫还是韭菜刀，谁说了算？

硬币总有两面，全域自产自研之路也并非没有隐忧和短板。

2024年至今，第三方投诉平台【下载黑猫投诉客户端】上，关于零跑质量问题的投诉屡见不鲜。其中，车质网累计投诉达885起，中国网汽车质量投诉平台累计投诉达225起，具体包括减震异响、动力系统故障、刹车失灵等。

不少零跑车主在车友群和社交平台发文吐槽，“买零跑本来图性价比，结果麻烦不断，3月10日提的这辆零跑C10530舒享版，没多久就出现了方向跑偏现象，到现在已经调了3次，四轮定位做了2次。”

从长远角度看，零跑做的是基础硬件自研，比如保险杠、座椅、芯片也主要聚焦基础的L2级，相较一些竞品高举高打的智能化自研、特别是今年以来的智驾平权大潮，核心竞争壁垒并不高。

无论与“新势力”、“旧势力”还是“半新不旧势力”相比，零跑汽车研发开支都不够看：

所谓不创新无未来。这些企业之所以愿意烧钱研发，看的是未来五年、十年，甚至更久。在长期主义维度下，零跑能否保持持续竞争力、从一时盈到持续盈还是一个问号。

这些远忧朱江明也知道，他曾表示，目前零跑在智驾层面与友商们大约差了6—12个月的工程研发时间。

目前，零跑对智能驾驶的追求暂时不是当第一，而是不掉队，但未来零跑仍需要面临将全域自研转化为可靠技术标签，同时守住品控底线的考验。

毕竟，单纯靠堆料和价格战堆砌的市场份额，终将会随着下一款低价竞品的出现而流失。

汽车是场持久耐力赛，品质和口碑才是生存的根基。

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