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达州市(通川区、开江县、渠县、大竹县、达川区、万源市、宣汉县)

天水市(甘谷县、秦州区、清水县、麦积区、武山县、张家川回族自治县、秦安县)

攀枝花市(西区、盐边县、东区、仁和区、米易县)

阳江市(江城区、阳东区、阳西县、阳春市)  石嘴山市(惠农区、大武口区、平罗县)

济南市(商河县、长清区、天桥区、平阴县、历城区、槐荫区、市中区、莱芜区、历下区、章丘区、钢城区、济阳区)

宁夏回族自治区

蚌埠市(龙子湖区、固镇县、怀远县、禹会区、淮上区、蚌山区、五河县)

南宁市(青秀区、宾阳县、马山县、良庆区、邕宁区、隆安县、武鸣区、上林县、西乡塘区、江南区、横州市、兴宁区)  六安市(裕安区、叶集区、舒城县、霍邱县、金寨县、霍山县、金安区)

张家口市(怀来县、崇礼区、蔚县、尚义县、沽源县、桥西区、康保县、怀安县、张北县、涿鹿县、阳原县、下花园区、赤城县、宣化区、桥东区、万全区)

韶关市(仁化县、翁源县、新丰县、乳源瑶族自治县、浈江区、乐昌市、始兴县、武江区、南雄市、曲江区)

泉州市(惠安县、南安市、丰泽区、金门县、永春县、洛江区、安溪县、德化县、石狮市、晋江市、鲤城区、泉港区)

云浮市(云城区、云安区、郁南县、新兴县、罗定市)

镇江市(丹徒区、丹阳市、句容市、扬中市、京口区、润州区)

丹东市(凤城市、宽甸满族自治县、振安区、元宝区、东港市、振兴区)

广元市(剑阁县、昭化区、青川县、朝天区、旺苍县、苍溪县、利州区)

宜春市(高安市、袁州区、丰城市、上高县、奉新县、万载县、宜丰县、铜鼓县、靖安县、樟树市)

广安市(华蓥市、邻水县、广安区、前锋区、武胜县、岳池县)

黔东南苗族侗族自治州(镇远县、施秉县、锦屏县、从江县、丹寨县、台江县、榕江县、凯里市、雷山县、黎平县、岑巩县、黄平县、三穗县、剑河县、麻江县、天柱县)

邯郸市(曲周县、邯山区、肥乡区、馆陶县、大名县、魏县、丛台区、磁县、鸡泽县、邱县、广平县、成安县、复兴区、武安市、永年区、临漳县、峰峰矿区、涉县)

阜阳市(太和县、临泉县、颍州区、颍上县、界首市、颍东区、阜南县、颍泉区)

商丘市(睢县、虞城县、夏邑县、梁园区、永城市、柘城县、民权县、睢阳区、宁陵县)

阿克苏地区(柯坪县、拜城县、新和县、阿瓦提县、阿克苏市、库车市、沙雅县、温宿县、乌什县)

大庆市(龙凤区、萨尔图区、大同区、让胡路区、林甸县、肇州县、杜尔伯特蒙古族自治县、肇源县、红岗区)

银川市(金凤区、兴庆区、永宁县、贺兰县、灵武市、西夏区)

遵义市(绥阳县、余庆县、务川仡佬族苗族自治县、正安县、习水县、湄潭县、凤冈县、道真仡佬族苗族自治县、赤水市、汇川区、桐梓县、仁怀市、红花岗区、播州区)

三门峡市(卢氏县、湖滨区、灵宝市、陕州区、渑池县、义马市)

东莞市

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东营市(河口区、垦利区、利津县、广饶县、东营区)

鄂州市(华容区、鄂城区、梁子湖区)

大连市(甘井子区、庄河市、西岗区、普兰店区、长海县、中山区、瓦房店市、旅顺口区、沙河口区、金州区)

泰州市(泰兴市、靖江市、兴化市、海陵区、姜堰区、高港区)  新余市(分宜县、渝水区)

庆阳市(华池县、镇原县、庆城县、正宁县、环县、宁县、西峰区、合水县)

郴州市(临武县、宜章县、苏仙区、资兴市、桂阳县、汝城县、安仁县、永兴县、嘉禾县、桂东县、北湖区)

中山市宝鸡市(扶风县、千阳县、岐山县、凤县、金台区、太白县、眉县、渭滨区、凤翔区、麟游县、陈仓区、陇县)

三沙市(南沙区、西沙区)  阿坝藏族羌族自治州(汶川县、茂县、金川县、若尔盖县、理县、松潘县、阿坝县、壤塘县、小金县、黑水县、红原县、九寨沟县、马尔康市)

崇左市(大新县、天等县、凭祥市、龙州县、江州区、宁明县、扶绥县)

德宏傣族景颇族自治州(陇川县、瑞丽市、芒市、梁河县、盈江县)

通化市(通化县、梅河口市、东昌区、辉南县、集安市、二道江区、柳河县)黄山市(黄山区、黟县、祁门县、歙县、徽州区、休宁县、屯溪区)

鹰潭市(月湖区、余江区、贵溪市)

菏泽市(牡丹区、鄄城县、巨野县、东明县、曹县、成武县、单县、郓城县、定陶区)

廊坊市(大厂回族自治县、香河县、永清县、广阳区、固安县、文安县、安次区、大城县、三河市、霸州市)

深圳市(宝安区、盐田区、罗湖区、南山区、龙华区、坪山区、光明区、福田区、龙岗区)

辽源市(东辽县、东丰县、西安区、龙山区)

鹤壁市(鹤山区、淇滨区、浚县、山城区、淇县)

白城市(洮南市、大安市、洮北区、通榆县、镇赉县)

锡林郭勒盟(苏尼特右旗、太仆寺旗、阿巴嘎旗、镶黄旗、二连浩特市、锡林浩特市、正镶白旗、苏尼特左旗、西乌珠穆沁旗、正蓝旗、多伦县、东乌珠穆沁旗)

泸州市(合江县、泸县、纳溪区、龙马潭区、叙永县、古蔺县、江阳区)

葫芦岛市(南票区、龙港区、连山区、建昌县、兴城市、绥中县)

汕尾市(城区、陆丰市、陆河县、海丰县)

和田地区(和田市、民丰县、策勒县、于田县、和田县、洛浦县、墨玉县、皮山县)

白山市(临江市、抚松县、浑江区、靖宇县、长白朝鲜族自治县、江源区)

重庆市(奉节县、忠县、铜梁区、大渡口区、江北区、巫山县、巴南区、酉阳土家族苗族自治县、武隆区、梁平区、渝北区、大足区、潼南区、长寿区、沙坪坝区、秀山土家族苗族自治县、丰都县、南岸区、永川区、南川区、彭水苗族土家族自治县、垫江县、合川区、开州区、璧山区、江津区、万州区、黔江区、石柱土家族自治县、北碚区、涪陵区、云阳县、渝中区、巫溪县、荣昌区、九龙坡区、綦江区、城口县)

铜川市(宜君县、印台区、耀州区、王益区)

武威市(民勤县、古浪县、凉州区、天祝藏族自治县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。