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娄底市(双峰县、新化县、娄星区、冷水江市、涟源市)

四平市(双辽市、铁东区、伊通满族自治县、梨树县、铁西区)

洛阳市(涧西区、西工区、栾川县、洛龙区、宜阳县、孟津区、瀍河回族区、汝阳县、新安县、伊川县、偃师区、嵩县、洛宁县、老城区)

宿迁市(泗阳县、泗洪县、宿城区、宿豫区、沭阳县)  六安市(霍山县、金安区、裕安区、霍邱县、叶集区、舒城县、金寨县)

牡丹江市(海林市、阳明区、东宁市、宁安市、西安区、绥芬河市、穆棱市、爱民区、林口县、东安区)

临汾市(霍州市、大宁县、汾西县、永和县、尧都区、隰县、翼城县、乡宁县、安泽县、浮山县、蒲县、洪洞县、曲沃县、侯马市、吉县、古县、襄汾县)

和田地区(和田县、和田市、策勒县、墨玉县、洛浦县、皮山县、民丰县、于田县)

舟山市(定海区、嵊泗县、岱山县、普陀区)  宜宾市(兴文县、屏山县、南溪区、长宁县、翠屏区、高县、珙县、筠连县、叙州区、江安县)

延安市(宜川县、志丹县、黄龙县、甘泉县、宝塔区、延川县、黄陵县、子长市、延长县、安塞区、洛川县、富县、吴起县)

宝鸡市(岐山县、太白县、陈仓区、渭滨区、凤翔区、陇县、凤县、眉县、千阳县、麟游县、金台区、扶风县)

肇庆市(端州区、鼎湖区、封开县、高要区、怀集县、广宁县、四会市、德庆县)

嘉兴市(海宁市、秀洲区、桐乡市、嘉善县、海盐县、平湖市、南湖区)

朝阳市(朝阳县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、凌源市、双塔区、龙城区、建平县、北票市)

梅州市(五华县、梅县区、兴宁市、大埔县、丰顺县、蕉岭县、平远县、梅江区)

廊坊市(香河县、广阳区、安次区、大厂回族自治县、固安县、三河市、大城县、永清县、文安县、霸州市)

黄山市(黄山区、歙县、休宁县、屯溪区、徽州区、祁门县、黟县)

榆林市(子洲县、定边县、吴堡县、绥德县、神木市、清涧县、府谷县、横山区、靖边县、米脂县、榆阳区、佳县)

南通市(崇川区、海安市、如东县、启东市、如皋市、通州区、海门区)

辽源市(东丰县、龙山区、东辽县、西安区)

毕节市(织金县、七星关区、大方县、威宁彝族回族苗族自治县、黔西市、金沙县、赫章县、纳雍县)

中山市

江门市(恩平市、江海区、新会区、蓬江区、鹤山市、台山市、开平市)

贵阳市(南明区、息烽县、观山湖区、花溪区、白云区、乌当区、云岩区、开阳县、清镇市、修文县)

淮安市(淮阴区、金湖县、洪泽区、盱眙县、淮安区、清江浦区、涟水县)

平顶山市(卫东区、郏县、湛河区、石龙区、宝丰县、鲁山县、新华区、舞钢市、叶县、汝州市)

锡林郭勒盟(阿巴嘎旗、多伦县、正镶白旗、锡林浩特市、镶黄旗、二连浩特市、西乌珠穆沁旗、正蓝旗、东乌珠穆沁旗、苏尼特左旗、苏尼特右旗、太仆寺旗)

景德镇市(浮梁县、珠山区、乐平市、昌江区)

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莆田市(荔城区、仙游县、城厢区、秀屿区、涵江区)

银川市(灵武市、金凤区、永宁县、贺兰县、西夏区、兴庆区)

果洛藏族自治州(班玛县、玛多县、玛沁县、达日县、甘德县、久治县)

白山市(靖宇县、临江市、浑江区、长白朝鲜族自治县、抚松县、江源区)  蚌埠市(禹会区、怀远县、龙子湖区、蚌山区、固镇县、淮上区、五河县)

深圳市(南山区、坪山区、罗湖区、福田区、盐田区、龙华区、光明区、龙岗区、宝安区)

云浮市(郁南县、云城区、新兴县、罗定市、云安区)

赣州市(寻乌县、大余县、宁都县、章贡区、兴国县、于都县、定南县、龙南市、全南县、南康区、会昌县、崇义县、石城县、安远县、上犹县、信丰县、瑞金市、赣县区)福州市(连江县、闽侯县、仓山区、闽清县、长乐区、永泰县、福清市、晋安区、平潭县、马尾区、鼓楼区、罗源县、台江区)

阳泉市(平定县、城区、郊区、矿区、盂县)  驻马店市(上蔡县、驿城区、确山县、平舆县、西平县、遂平县、正阳县、汝南县、新蔡县、泌阳县)

玉林市(福绵区、兴业县、容县、北流市、陆川县、玉州区、博白县)

潍坊市(寒亭区、奎文区、昌邑市、青州市、诸城市、高密市、坊子区、昌乐县、寿光市、临朐县、潍城区、安丘市)

来宾市(兴宾区、象州县、金秀瑶族自治县、合山市、武宣县、忻城县)长春市(德惠市、绿园区、二道区、双阳区、朝阳区、南关区、宽城区、九台区、榆树市、公主岭市、农安县)

湘潭市(湘潭县、雨湖区、岳塘区、湘乡市、韶山市)

伊春市(伊美区、汤旺县、乌翠区、南岔县、金林区、铁力市、大箐山县、丰林县、友好区、嘉荫县)

临夏回族自治州(积石山保安族东乡族撒拉族自治县、广河县、东乡族自治县、康乐县、临夏市、永靖县、临夏县、和政县)

海东市(化隆回族自治县、平安区、乐都区、循化撒拉族自治县、互助土族自治县、民和回族土族自治县)

济南市(市中区、槐荫区、长清区、平阴县、天桥区、章丘区、莱芜区、钢城区、商河县、济阳区、历城区、历下区)

大连市(长海县、沙河口区、普兰店区、西岗区、庄河市、甘井子区、中山区、金州区、瓦房店市、旅顺口区)

陇南市(礼县、康县、宕昌县、武都区、两当县、成县、文县、徽县、西和县)

宿州市(埇桥区、萧县、泗县、砀山县、灵璧县)

通辽市(开鲁县、扎鲁特旗、库伦旗、科尔沁左翼后旗、霍林郭勒市、科尔沁区、科尔沁左翼中旗、奈曼旗)

滁州市(南谯区、凤阳县、明光市、定远县、来安县、天长市、琅琊区、全椒县)

中卫市(沙坡头区、中宁县、海原县)

徐州市(泉山区、铜山区、睢宁县、新沂市、云龙区、贾汪区、沛县、鼓楼区、邳州市、丰县)

东莞市

永州市(蓝山县、冷水滩区、江华瑶族自治县、江永县、东安县、零陵区、双牌县、祁阳市、宁远县、新田县、道县)

石家庄市(新华区、无极县、藁城区、正定县、平山县、晋州市、辛集市、灵寿县、栾城区、元氏县、桥西区、井陉矿区、赞皇县、裕华区、长安区、鹿泉区、高邑县、新乐市、井陉县、赵县、深泽县、行唐县)

长沙市(开福区、长沙县、望城区、岳麓区、浏阳市、雨花区、芙蓉区、天心区、宁乡市)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。