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阳江市(阳春市、阳东区、江城区、阳西县)

宿州市(泗县、埇桥区、灵璧县、萧县、砀山县)

苏州市(昆山市、虎丘区、常熟市、相城区、张家港市、吴中区、吴江区、太仓市、姑苏区)

德阳市(旌阳区、绵竹市、中江县、什邡市、罗江区、广汉市)  吕梁市(孝义市、临县、文水县、交口县、交城县、兴县、石楼县、中阳县、离石区、柳林县、岚县、方山县、汾阳市)

赣州市(兴国县、大余县、赣县区、石城县、瑞金市、会昌县、宁都县、章贡区、南康区、上犹县、信丰县、定南县、龙南市、安远县、全南县、寻乌县、于都县、崇义县)

昆明市(呈贡区、禄劝彝族苗族自治县、五华区、嵩明县、寻甸回族彝族自治县、宜良县、官渡区、盘龙区、石林彝族自治县、安宁市、富民县、西山区、晋宁区、东川区)

林芝市(察隅县、巴宜区、工布江达县、墨脱县、米林市、朗县、波密县)

徐州市(新沂市、铜山区、贾汪区、沛县、鼓楼区、邳州市、云龙区、丰县、泉山区、睢宁县)  巴音郭楞蒙古自治州(库尔勒市、若羌县、和硕县、博湖县、尉犁县、轮台县、和静县、焉耆回族自治县、且末县)

伊春市(丰林县、汤旺县、金林区、伊美区、乌翠区、嘉荫县、大箐山县、友好区、铁力市、南岔县)

玉林市(博白县、北流市、福绵区、陆川县、玉州区、容县、兴业县)

保山市(昌宁县、隆阳区、施甸县、龙陵县、腾冲市)

随州市(广水市、曾都区、随县)

安阳市(文峰区、汤阴县、内黄县、殷都区、龙安区、安阳县、北关区、滑县、林州市)

阜阳市(颍上县、颍州区、颍泉区、临泉县、颍东区、太和县、界首市、阜南县)

山南市(错那市、贡嘎县、乃东区、桑日县、加查县、曲松县、措美县、隆子县、琼结县、洛扎县、扎囊县、浪卡子县)

宿迁市(宿城区、宿豫区、泗阳县、沭阳县、泗洪县)

黄冈市(麻城市、武穴市、英山县、罗田县、团风县、蕲春县、黄州区、红安县、浠水县、黄梅县)

温州市(龙港市、苍南县、平阳县、瓯海区、洞头区、泰顺县、龙湾区、永嘉县、文成县、瑞安市、鹿城区、乐清市)

开封市(鼓楼区、禹王台区、杞县、兰考县、祥符区、尉氏县、通许县、龙亭区、顺河回族区)

秦皇岛市(山海关区、北戴河区、卢龙县、海港区、抚宁区、昌黎县、青龙满族自治县)

许昌市(魏都区、襄城县、禹州市、鄢陵县、建安区、长葛市)

和田地区(民丰县、墨玉县、洛浦县、和田县、皮山县、于田县、策勒县、和田市)

大理白族自治州(剑川县、祥云县、弥渡县、巍山彝族回族自治县、云龙县、鹤庆县、永平县、漾濞彝族自治县、大理市、宾川县、洱源县、南涧彝族自治县)

上海市(徐汇区、嘉定区、普陀区、金山区、黄浦区、闵行区、静安区、松江区、长宁区、杨浦区、虹口区、浦东新区、青浦区、崇明区、奉贤区、宝山区)

邯郸市(馆陶县、肥乡区、大名县、武安市、永年区、磁县、成安县、曲周县、复兴区、丛台区、涉县、峰峰矿区、鸡泽县、邱县、临漳县、邯山区、广平县、魏县)

承德市(宽城满族自治县、平泉市、双滦区、鹰手营子矿区、丰宁满族自治县、隆化县、双桥区、承德县、滦平县、围场满族蒙古族自治县、兴隆县)

五指山市(东方市、文昌市、乐东黎族自治县、定安县、澄迈县、琼海市、琼中黎族苗族自治县、临高县、陵水黎族自治县、万宁市、白沙黎族自治县、屯昌县、昌江黎族自治县、保亭黎族苗族自治县)

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汉中市(洋县、留坝县、宁强县、略阳县、汉台区、西乡县、勉县、城固县、镇巴县、南郑区、佛坪县)

玉树藏族自治州(囊谦县、称多县、杂多县、治多县、曲麻莱县、玉树市)

通辽市(霍林郭勒市、开鲁县、库伦旗、科尔沁区、扎鲁特旗、奈曼旗、科尔沁左翼后旗、科尔沁左翼中旗)

齐齐哈尔市(龙沙区、克东县、克山县、讷河市、碾子山区、拜泉县、昂昂溪区、依安县、龙江县、甘南县、富裕县、梅里斯达斡尔族区、铁锋区、建华区、泰来县、富拉尔基区)  亳州市(涡阳县、谯城区、蒙城县、利辛县)

普洱市(宁洱哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、思茅区、西盟佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、景东彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、澜沧拉祜族自治县)

贵阳市(花溪区、清镇市、白云区、南明区、开阳县、观山湖区、修文县、云岩区、乌当区、息烽县)

博尔塔拉蒙古自治州(精河县、博乐市、阿拉山口市、温泉县)安康市(宁陕县、汉阴县、白河县、平利县、紫阳县、旬阳市、镇坪县、汉滨区、石泉县、岚皋县)

营口市(老边区、西市区、站前区、鲅鱼圈区、盖州市、大石桥市)  黄石市(下陆区、阳新县、大冶市、西塞山区、黄石港区、铁山区)

泸州市(龙马潭区、泸县、纳溪区、合江县、江阳区、古蔺县、叙永县)

平顶山市(鲁山县、石龙区、宝丰县、湛河区、新华区、郏县、卫东区、汝州市、舞钢市、叶县)

克拉玛依市(白碱滩区、乌尔禾区、独山子区、克拉玛依区)鹰潭市(余江区、贵溪市、月湖区)

阿勒泰地区(阿勒泰市、福海县、吉木乃县、哈巴河县、青河县、布尔津县、富蕴县)

铁岭市(昌图县、银州区、清河区、开原市、西丰县、调兵山市、铁岭县)

内江市(威远县、隆昌市、东兴区、市中区、资中县)

西安市(长安区、莲湖区、周至县、灞桥区、蓝田县、高陵区、碑林区、新城区、阎良区、未央区、临潼区、鄠邑区、雁塔区)

新乡市(卫滨区、原阳县、红旗区、延津县、获嘉县、长垣市、辉县市、凤泉区、封丘县、新乡县、牧野区、卫辉市)

遂宁市(大英县、船山区、安居区、蓬溪县、射洪市)

儋州市

孝感市(汉川市、云梦县、安陆市、孝南区、应城市、大悟县、孝昌县)

无锡市(新吴区、宜兴市、滨湖区、梁溪区、江阴市、惠山区、锡山区)

本溪市(溪湖区、本溪满族自治县、桓仁满族自治县、平山区、南芬区、明山区)

济宁市(任城区、兖州区、梁山县、金乡县、鱼台县、邹城市、嘉祥县、泗水县、曲阜市、汶上县、微山县)

香港特别行政区

黔西南布依族苗族自治州(贞丰县、册亨县、兴义市、普安县、晴隆县、兴仁市、望谟县、安龙县)

汕头市(南澳县、龙湖区、澄海区、潮阳区、金平区、潮南区、濠江区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿合奇县、阿图什市、阿克陶县)

新余市(分宜县、渝水区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。