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贺州市(昭平县、平桂区、八步区、富川瑶族自治县、钟山县)

雅安市(石棉县、芦山县、天全县、雨城区、荥经县、汉源县、宝兴县、名山区)

果洛藏族自治州(玛多县、达日县、玛沁县、久治县、甘德县、班玛县)

景德镇市(昌江区、浮梁县、乐平市、珠山区)  黔西南布依族苗族自治州(贞丰县、兴义市、望谟县、兴仁市、普安县、安龙县、晴隆县、册亨县)

潍坊市(安丘市、寿光市、昌乐县、坊子区、临朐县、昌邑市、诸城市、高密市、潍城区、奎文区、寒亭区、青州市)

山南市(贡嘎县、扎囊县、措美县、错那市、琼结县、隆子县、曲松县、浪卡子县、乃东区、桑日县、加查县、洛扎县)

葫芦岛市(连山区、兴城市、南票区、绥中县、龙港区、建昌县)

金昌市(金川区、永昌县)  长春市(榆树市、双阳区、南关区、公主岭市、绿园区、九台区、二道区、农安县、宽城区、朝阳区、德惠市)

贵阳市(乌当区、清镇市、修文县、云岩区、息烽县、花溪区、观山湖区、开阳县、白云区、南明区)

延安市(甘泉县、宝塔区、富县、延川县、志丹县、安塞区、黄陵县、吴起县、延长县、宜川县、子长市、黄龙县、洛川县)

武汉市(蔡甸区、江汉区、江岸区、硚口区、汉南区、东西湖区、新洲区、洪山区、汉阳区、武昌区、江夏区、青山区、黄陂区)

运城市(万荣县、稷山县、永济市、芮城县、夏县、闻喜县、河津市、盐湖区、平陆县、新绛县、垣曲县、临猗县、绛县)

临沧市(云县、镇康县、临翔区、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、永德县、凤庆县、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县)

宁波市(奉化区、象山县、宁海县、慈溪市、余姚市、江北区、鄞州区、海曙区、镇海区、北仑区)

怒江傈僳族自治州(福贡县、兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县、泸水市)

淮北市(杜集区、相山区、烈山区、濉溪县)

唐山市(路南区、玉田县、滦州市、丰南区、乐亭县、遵化市、开平区、古冶区、路北区、曹妃甸区、迁安市、迁西县、丰润区、滦南县)

呼伦贝尔市(新巴尔虎左旗、鄂伦春自治旗、满洲里市、根河市、额尔古纳市、鄂温克族自治旗、扎兰屯市、新巴尔虎右旗、牙克石市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、扎赉诺尔区、陈巴尔虎旗、海拉尔区、阿荣旗)

铜川市(王益区、宜君县、印台区、耀州区)

吐鲁番市(鄯善县、托克逊县、高昌区)

广元市(利州区、苍溪县、旺苍县、青川县、剑阁县、昭化区、朝天区)

聊城市(莘县、东阿县、高唐县、临清市、冠县、东昌府区、阳谷县、茌平区)

七台河市(新兴区、桃山区、勃利县、茄子河区)

六安市(霍山县、裕安区、叶集区、金寨县、霍邱县、舒城县、金安区)

铜陵市(郊区、枞阳县、铜官区、义安区)

宿迁市(宿城区、沭阳县、泗洪县、泗阳县、宿豫区)

遂宁市(船山区、射洪市、蓬溪县、安居区、大英县)

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徐州市(铜山区、贾汪区、云龙区、沛县、新沂市、邳州市、泉山区、丰县、睢宁县、鼓楼区)

林芝市(波密县、巴宜区、察隅县、工布江达县、米林市、墨脱县、朗县)

菏泽市(鄄城县、成武县、巨野县、定陶区、单县、曹县、郓城县、东明县、牡丹区)

内蒙古自治区  合肥市(肥东县、瑶海区、包河区、长丰县、肥西县、蜀山区、巢湖市、庐江县、庐阳区)

喀什地区(岳普湖县、塔什库尔干塔吉克自治县、麦盖提县、疏附县、巴楚县、喀什市、疏勒县、英吉沙县、叶城县、伽师县、莎车县、泽普县)

西宁市(大通回族土族自治县、湟中区、城中区、城北区、城东区、湟源县、城西区)

嘉峪关市太原市(杏花岭区、阳曲县、晋源区、小店区、尖草坪区、娄烦县、古交市、迎泽区、清徐县、万柏林区)

锦州市(凌河区、黑山县、凌海市、义县、北镇市、太和区、古塔区)  辽阳市(灯塔市、太子河区、辽阳县、弓长岭区、宏伟区、白塔区、文圣区)

克拉玛依市(白碱滩区、独山子区、克拉玛依区、乌尔禾区)

梅州市(梅县区、大埔县、蕉岭县、平远县、丰顺县、兴宁市、五华县、梅江区)

蚌埠市(淮上区、五河县、禹会区、龙子湖区、蚌山区、固镇县、怀远县)铜仁市(印江土家族苗族自治县、德江县、石阡县、碧江区、思南县、松桃苗族自治县、万山区、沿河土家族自治县、江口县、玉屏侗族自治县)

佛山市(禅城区、南海区、三水区、高明区、顺德区)

赤峰市(元宝山区、巴林右旗、红山区、松山区、克什克腾旗、林西县、宁城县、敖汉旗、巴林左旗、阿鲁科尔沁旗、喀喇沁旗、翁牛特旗)

阳泉市(平定县、城区、盂县、矿区、郊区)

钦州市(钦北区、灵山县、浦北县、钦南区)

桂林市(平乐县、象山区、永福县、资源县、恭城瑶族自治县、龙胜各族自治县、灵川县、叠彩区、秀峰区、阳朔县、兴安县、临桂区、荔浦市、灌阳县、全州县、七星区、雁山区)

玉林市(博白县、玉州区、容县、北流市、陆川县、福绵区、兴业县)

荆门市(沙洋县、东宝区、钟祥市、京山市、掇刀区)

吕梁市(石楼县、方山县、孝义市、文水县、离石区、中阳县、兴县、临县、汾阳市、交城县、岚县、柳林县、交口县)

榆林市(定边县、佳县、神木市、吴堡县、绥德县、子洲县、米脂县、榆阳区、横山区、靖边县、府谷县、清涧县)

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黔东南苗族侗族自治州(锦屏县、黄平县、天柱县、岑巩县、镇远县、麻江县、凯里市、施秉县、台江县、剑河县、从江县、黎平县、丹寨县、榕江县、雷山县、三穗县)

西安市(临潼区、新城区、雁塔区、阎良区、碑林区、鄠邑区、灞桥区、蓝田县、长安区、周至县、未央区、莲湖区、高陵区)

濮阳市(华龙区、台前县、范县、南乐县、濮阳县、清丰县)

常德市(津市市、澧县、武陵区、汉寿县、临澧县、安乡县、石门县、鼎城区、桃源县)

湘西土家族苗族自治州(龙山县、花垣县、凤凰县、保靖县、吉首市、永顺县、古丈县、泸溪县)

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华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务(600685.SH)、中国船舶(600150.SH)和中国重工（维权）(601989.SH)3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长349.91%至462.38%。

据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5g规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。