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内蒙古自治区

长治市(沁源县、长子县、武乡县、屯留区、壶关县、平顺县、上党区、潞州区、襄垣县、潞城区、黎城县、沁县)

梅州市(蕉岭县、兴宁市、梅江区、平远县、丰顺县、梅县区、五华县、大埔县)

邯郸市(成安县、魏县、曲周县、鸡泽县、大名县、肥乡区、涉县、馆陶县、邱县、永年区、武安市、峰峰矿区、丛台区、复兴区、磁县、邯山区、广平县、临漳县)  天津市(宁河区、河北区、宝坻区、南开区、河东区、东丽区、静海区、西青区、滨海新区、红桥区、河西区、北辰区、和平区、武清区、津南区、蓟州区)

重庆市(璧山区、渝北区、巴南区、渝中区、巫溪县、大渡口区、綦江区、梁平区、大足区、奉节县、长寿区、九龙坡区、铜梁区、江津区、南川区、南岸区、彭水苗族土家族自治县、城口县、黔江区、丰都县、万州区、开州区、沙坪坝区、忠县、酉阳土家族苗族自治县、巫山县、秀山土家族苗族自治县、垫江县、云阳县、潼南区、荣昌区、石柱土家族自治县、北碚区、合川区、涪陵区、武隆区、江北区、永川区)

武汉市(新洲区、黄陂区、汉阳区、江汉区、洪山区、江夏区、东西湖区、江岸区、汉南区、硚口区、青山区、蔡甸区、武昌区)

玉林市(陆川县、福绵区、容县、兴业县、博白县、玉州区、北流市)呼伦贝尔市(阿荣旗、满洲里市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、陈巴尔虎旗、牙克石市、扎赉诺尔区、额尔古纳市、新巴尔虎右旗、根河市、鄂伦春自治旗、鄂温克族自治旗、扎兰屯市、新巴尔虎左旗、海拉尔区)

六安市(金安区、霍邱县、舒城县、叶集区、金寨县、裕安区、霍山县)  崇左市(龙州县、宁明县、大新县、江州区、天等县、凭祥市、扶绥县)

曲靖市(会泽县、宣威市、沾益区、麒麟区、马龙区、罗平县、师宗县、富源县、陆良县)

海口市(秀英区、琼山区、美兰区、龙华区)

六盘水市(六枝特区、盘州市、钟山区、水城区)

甘孜藏族自治州(德格县、石渠县、白玉县、稻城县、巴塘县、康定市、雅江县、理塘县、乡城县、新龙县、九龙县、道孚县、得荣县、炉霍县、丹巴县、色达县、泸定县、甘孜县)

黄石市(大冶市、下陆区、阳新县、铁山区、黄石港区、西塞山区)

本溪市(南芬区、本溪满族自治县、桓仁满族自治县、平山区、明山区、溪湖区)

开封市(尉氏县、祥符区、禹王台区、兰考县、通许县、杞县、龙亭区、鼓楼区、顺河回族区)

郴州市(资兴市、临武县、汝城县、桂阳县、安仁县、苏仙区、永兴县、桂东县、宜章县、北湖区、嘉禾县)

哈尔滨市(方正县、延寿县、五常市、香坊区、巴彦县、平房区、木兰县、依兰县、宾县、通河县、南岗区、松北区、双城区、尚志市、呼兰区、道外区、阿城区、道里区)

洛阳市(栾川县、宜阳县、涧西区、伊川县、瀍河回族区、偃师区、嵩县、孟津区、汝阳县、新安县、洛龙区、老城区、洛宁县、西工区)

运城市(芮城县、平陆县、垣曲县、临猗县、稷山县、永济市、河津市、夏县、绛县、盐湖区、闻喜县、万荣县、新绛县)

东营市(广饶县、垦利区、利津县、东营区、河口区)

白山市(临江市、抚松县、靖宇县、浑江区、长白朝鲜族自治县、江源区)

西藏自治区

定西市(通渭县、陇西县、临洮县、岷县、安定区、渭源县、漳县)

肇庆市(四会市、端州区、怀集县、德庆县、鼎湖区、封开县、高要区、广宁县)

长沙市(天心区、岳麓区、宁乡市、芙蓉区、开福区、望城区、浏阳市、雨花区、长沙县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿克陶县、乌恰县、阿合奇县、阿图什市)

佛山市(顺德区、高明区、南海区、三水区、禅城区)

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济源市

通化市(通化县、东昌区、柳河县、辉南县、集安市、梅河口市、二道江区)

海西蒙古族藏族自治州(茫崖市、都兰县、德令哈市、乌兰县、天峻县、格尔木市)

赣州市(会昌县、赣县区、南康区、全南县、瑞金市、兴国县、上犹县、于都县、寻乌县、安远县、崇义县、定南县、石城县、章贡区、信丰县、大余县、宁都县、龙南市)  平顶山市(郏县、汝州市、新华区、鲁山县、叶县、石龙区、湛河区、卫东区、舞钢市、宝丰县)

伊犁哈萨克自治州(霍尔果斯市、伊宁市、奎屯市、新源县、霍城县、尼勒克县、巩留县、特克斯县、昭苏县、伊宁县、察布查尔锡伯自治县)

聊城市(莘县、阳谷县、高唐县、东阿县、茌平区、冠县、临清市、东昌府区)

石嘴山市(大武口区、惠农区、平罗县)宣城市(郎溪县、绩溪县、旌德县、广德市、宣州区、宁国市、泾县)

巴中市(平昌县、南江县、通江县、巴州区、恩阳区)  五指山市(昌江黎族自治县、定安县、琼海市、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县、澄迈县、白沙黎族自治县、文昌市、屯昌县、临高县、万宁市、陵水黎族自治县、东方市)

朔州市(右玉县、朔城区、平鲁区、怀仁市、山阴县、应县)

上海市(黄浦区、奉贤区、松江区、闵行区、宝山区、金山区、虹口区、崇明区、长宁区、青浦区、普陀区、浦东新区、杨浦区、静安区、徐汇区、嘉定区)

长春市(南关区、德惠市、二道区、朝阳区、双阳区、宽城区、榆树市、农安县、绿园区、公主岭市、九台区)阿里地区(普兰县、札达县、改则县、日土县、措勤县、革吉县、噶尔县)

南昌市(南昌县、西湖区、青云谱区、新建区、东湖区、安义县、青山湖区、红谷滩区、进贤县)

衡水市(武邑县、景县、阜城县、桃城区、武强县、饶阳县、故城县、冀州区、安平县、深州市、枣强县)

怒江傈僳族自治州(泸水市、贡山独龙族怒族自治县、福贡县、兰坪白族普米族自治县)

荆州市(监利市、荆州区、松滋市、江陵县、公安县、石首市、沙市区、洪湖市)

昌都市(边坝县、卡若区、贡觉县、洛隆县、江达县、八宿县、类乌齐县、丁青县、左贡县、芒康县、察雅县)

伊春市(铁力市、大箐山县、南岔县、金林区、伊美区、丰林县、友好区、汤旺县、乌翠区、嘉荫县)

唐山市(路南区、迁安市、乐亭县、玉田县、曹妃甸区、开平区、古冶区、滦州市、丰润区、遵化市、丰南区、迁西县、滦南县、路北区)

呼和浩特市(赛罕区、土默特左旗、和林格尔县、玉泉区、新城区、托克托县、武川县、清水河县、回民区)

双鸭山市(友谊县、宝山区、宝清县、四方台区、集贤县、饶河县、尖山区、岭东区)

咸阳市(泾阳县、旬邑县、淳化县、杨陵区、秦都区、永寿县、三原县、兴平市、武功县、彬州市、礼泉县、渭城区、乾县、长武县)

恩施土家族苗族自治州(利川市、鹤峰县、咸丰县、恩施市、来凤县、宣恩县、建始县、巴东县)

香港特别行政区

遵义市(凤冈县、桐梓县、绥阳县、红花岗区、湄潭县、习水县、务川仡佬族苗族自治县、道真仡佬族苗族自治县、仁怀市、正安县、汇川区、余庆县、播州区、赤水市)

嘉峪关市

新余市(分宜县、渝水区)

铜仁市(思南县、沿河土家族自治县、碧江区、石阡县、江口县、德江县、印江土家族苗族自治县、万山区、玉屏侗族自治县、松桃苗族自治县)

　　欧洲央行行长拉加德表示，比起引发通胀，美国的关税对欧洲而言更可能遏制通胀，不过还需要更多时间来全面评估形势。

　　“净影响有多大还非常不明确，”她在一个活动上表示，“特别是在欧洲没有决定反制措施的情况下，我认为目前净通胀是不确定的，但其可能会更多地抑制通胀，而非推高通胀。”

　　拉加德周三在华盛顿表示，净影响“很难评估，因为我们处于一个充满假设的世界，我们正处于过渡期，并不知道当下进行的这些讨论最终结果如何，我们也必须小心。”

　　她还强调，在贸易战的背景下，市场“将出现产能过剩，可能会寻求将出口重新导向其他市场，没准是欧洲，这将对价格产生抑制作用。”

　　特朗普表示他“非常有信心”与欧盟达成贸易协议。法国财长EricLombard周三早些时候表示，他非常希望避免欧盟对关税进行报复，并与美国达成“真正的自由贸易协定”。

　　不过，鉴于关税不确定性仍然很高，拉加德表示欧洲央行可能会在6月会议上重新评估其增长预测，并称关税对经济产出数据的影响已经开始显现。

　　她表示，“这在出口数据中尚不明显，因为企业正在为潜在关税提前累积库存，不过我们已经在采购经理人指数、采购意愿、雇佣意愿等指标中看到了放缓迹象。”

　　拉加德还表示，她预计重要谈判将到来。

　　新华社布鲁塞尔4月23日电（记者周玥陈斌杰）欧盟委员会23日发布报告说，2024年申根区非法过境事件为24万起，比2023年减少了38%，为2021年以来最低水平。

　　欧盟在报告中说，将继续加强申根区的政治和运营治理，加快实施数字化以防范安全风险，加强执法部门之间的合作，深化与周边及其他地区伙伴国家的关系以加强边境保护，以及进一步提高遣返没有合法居留权人员措施的有效性。

　　报告称，2024年申根区再次成为全球最受欢迎的旅游目的地，接待逾5亿游客，为欧盟经济增长注入强劲动力。

　　1985年6月，法国、德国、荷兰、比利时和卢森堡5国在卢森堡小镇申根签署协定，创建申根区，旨在实现各国间人员和货物自由往来，推动欧洲一体化进程。目前申根区有29个成员国，包括25个欧盟成员国和4个非欧盟成员国，覆盖近4.2亿人口。然而，过去几年，10个申根国家在申根区内部边界实施临时边境管控，称其是遏制非法移民的必要措施。

　　根据美国财政部周三公布的数据，随着总统特朗普的关税措施逐步生效，4月份美国关税收入激增逾60%，至少达到150亿美元。

　　最新数据主要反映大型进口商和经纪公司在4月份为3月份抵达美国港口的进口商品支付的关税。

　　约三分之二的进口商在次月的第15个工作日按月缴纳关税。此外，4月份按日清关税款（即在进口货物入关时缴纳的税款）较3月份同期也增长了约40%。

　　这些关税包含了特朗普自3月12日起征收的25%的钢铝关税，但基本尚未体现特朗普在4月2日宣布的10%对等关税。这意味着5月份的关税收入可能进一步大幅增加。

　　财政部的数据显示，4月关税和其他特定商品消费税收入至少将达到154亿美元。根据汇总的数据，以美元计，这将创下单月历史最高纪录。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍