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渭南市(澄城县、白水县、合阳县、韩城市、大荔县、华州区、华阴市、富平县、蒲城县、临渭区、潼关县)
六安市(金寨县、叶集区、霍山县、裕安区、舒城县、金安区、霍邱县)
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厦门市(海沧区、湖里区、集美区、翔安区、同安区、思明区)
重庆市(彭水苗族土家族自治县、垫江县、武隆区、渝北区、长寿区、忠县、巫溪县、合川区、北碚区、南川区、江北区、綦江区、巴南区、奉节县、大足区、丰都县、万州区、永川区、潼南区、渝中区、石柱土家族自治县、荣昌区、城口县、秀山土家族苗族自治县、涪陵区、黔江区、开州区、铜梁区、南岸区、九龙坡区、大渡口区、江津区、云阳县、巫山县、沙坪坝区、酉阳土家族苗族自治县、梁平区、璧山区)
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辽源市(东辽县、龙山区、东丰县、西安区)
张家口市(涿鹿县、宣化区、崇礼区、桥东区、阳原县、沽源县、万全区、下花园区、蔚县、怀安县、怀来县、康保县、尚义县、桥西区、赤城县、张北县)
沧州市(新华区、任丘市、献县、黄骅市、河间市、南皮县、青县、运河区、海兴县、盐山县、东光县、泊头市、沧县、孟村回族自治县、肃宁县、吴桥县)
菏泽市(曹县、单县、鄄城县、东明县、牡丹区、巨野县、定陶区、郓城县、成武县)
和田地区(洛浦县、和田县、皮山县、墨玉县、策勒县、和田市、民丰县、于田县)
乌兰察布市(凉城县、兴和县、集宁区、察哈尔右翼后旗、察哈尔右翼中旗、化德县、商都县、丰镇市、卓资县、四子王旗、察哈尔右翼前旗)
驻马店市(泌阳县、正阳县、平舆县、驿城区、上蔡县、汝南县、确山县、新蔡县、遂平县、西平县)
乐山市(马边彝族自治县、峨眉山市、夹江县、金口河区、犍为县、井研县、峨边彝族自治县、市中区、沐川县、沙湾区、五通桥区)
宿迁市(泗阳县、宿城区、宿豫区、泗洪县、沭阳县)
益阳市(南县、赫山区、安化县、沅江市、桃江县、资阳区)
凉山彝族自治州(越西县、雷波县、木里藏族自治县、金阳县、昭觉县、喜德县、宁南县、德昌县、甘洛县、盐源县、会理市、西昌市、普格县、会东县、布拖县、冕宁县、美姑县)
潍坊市(昌邑市、坊子区、临朐县、寿光市、昌乐县、安丘市、青州市、高密市、寒亭区、诸城市、潍城区、奎文区)
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自贡市(贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县、大安区、荣县)
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财联社4月17日讯（编辑马兰）特斯拉在过去一年中坚定宣传和推进其机器人出租车项目Cybercab，不少投行也将其视为增加其未来估值的推手之一。然而，据媒体采访多位公司人士后发现，该项目立项似乎是马斯克的一言堂式决定，其实内部反对意见较多。
据悉，2024年2月底，特斯拉曾就新型经济型电动汽车Model2进行最后辩论，这款汽车也是特斯拉此前传出消息将主推的25000美元级车型。但知情人士透露，当时在马斯克召开的会议中，这款汽车项目最后被取消。
当时，特斯拉汽车项目负责人DanielHo、工程高级副总裁DrewBaglino、业务开发和政策负责人RohanPatel、汽车工程副总裁LarsMoravy以及首席设计师FranzvonHolzhausen，都敦促马斯克批准生产这款售价25000美元的新车型。
但马斯克认为，推出一款普通的、售价为25000美元的汽车毫无意义，且完全违背了特斯拉的信念。取而代之的是，马斯克批准了Cybercab项目，也就是所谓的机器人出租车，也被称为Robotaxi。
过去5年里，特斯拉只推出了一款新车，即Cybertruck，然而这款车从商业角度来看十分失败。这也引发了部分投资者对马斯克决策的怀疑，而这一质疑情绪还可能进一步发酵。
在Cybercab项目前期的一份内部调研报告称，特斯拉高管们当时预感机器人出租车的商业前景并不乐观，模型显示自动驾驶（FSD）和Robotaxi的回报将会很慢，发展也不稳定，尤其是监管环境的缺失，很可能导致出租车服务很难在美国以外的地区铺开。
这份报告由马斯克最信任的助手DrewBaglino率团队完成，报告假设未来大部分汽车销售额将由车队运营商来贡献，而车辆将被主要用于拼车服务，个人消费者也将倾向使用更多的自动驾驶出租车。
Baglino的分析还采用了很多马斯克提出的假设，比如美国汽车销量将从每年1500万辆锐减至300万辆。在一系列乐观情景之中，该报告计算出美国每年有100万辆自动驾驶汽车的潜在需求。但考虑到竞争，Robotaxi很难达到特斯拉目前在美国每年60万辆左右的销量水平。
电动汽车出版物Electrek主编指出，他对特斯拉的一大担忧是，马斯克身边可能并没有能够帮助他保持理性的管理层伙伴。此外，这一调查可能也证实了他的怀疑，即战略转变是特斯拉去年高层人才过多流失的原因之一。
2024年10月，在不到十天的时间内，特斯拉首席信息官NageshSaldi、公共政策主管JosDings、ModelX项目经理DavidZhang和汽车项目负责人DanielHo相继离职。此前，直接向马斯克汇报工作的特斯拉员工中已有近三分之一选择离开。