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三明市(明溪县、尤溪县、沙县区、清流县、永安市、大田县、泰宁县、建宁县、宁化县、将乐县、三元区)

铜川市(耀州区、印台区、宜君县、王益区)

酒泉市(金塔县、玉门市、肃北蒙古族自治县、瓜州县、肃州区、敦煌市、阿克塞哈萨克族自治县)

伊犁哈萨克自治州(尼勒克县、巩留县、昭苏县、霍城县、奎屯市、伊宁市、霍尔果斯市、新源县、特克斯县、察布查尔锡伯自治县、伊宁县)  邵阳市(双清区、武冈市、洞口县、邵阳县、新邵县、新宁县、北塔区、城步苗族自治县、隆回县、大祥区、邵东市、绥宁县)

鹰潭市(月湖区、贵溪市、余江区)

朔州市(应县、山阴县、朔城区、怀仁市、右玉县、平鲁区)

孝感市(安陆市、应城市、云梦县、孝南区、汉川市、大悟县、孝昌县)塔城地区(裕民县、塔城市、额敏县、托里县、乌苏市、和布克赛尔蒙古自治县、沙湾市)

芜湖市(南陵县、镜湖区、无为市、繁昌区、弋江区、湾沚区、鸠江区)  晋中市(和顺县、太谷区、榆次区、介休市、灵石县、寿阳县、祁县、榆社县、左权县、平遥县、昔阳县)

泸州市(纳溪区、叙永县、合江县、古蔺县、江阳区、泸县、龙马潭区)

濮阳市(范县、清丰县、濮阳县、华龙区、台前县、南乐县)

绍兴市(越城区、嵊州市、新昌县、柯桥区、诸暨市、上虞区)

崇左市(凭祥市、天等县、大新县、江州区、宁明县、扶绥县、龙州县)

咸阳市(长武县、兴平市、旬邑县、秦都区、淳化县、礼泉县、泾阳县、彬州市、永寿县、三原县、杨陵区、乾县、武功县、渭城区)

镇江市(扬中市、丹徒区、润州区、丹阳市、京口区、句容市)

伊春市(汤旺县、伊美区、金林区、嘉荫县、铁力市、乌翠区、友好区、丰林县、南岔县、大箐山县)

抚州市(宜黄县、金溪县、南丰县、黎川县、东乡区、广昌县、临川区、崇仁县、南城县、乐安县、资溪县)

黄山市(歙县、黟县、祁门县、黄山区、徽州区、休宁县、屯溪区)

香港特别行政区

宁德市(柘荣县、福安市、屏南县、寿宁县、福鼎市、蕉城区、霞浦县、古田县、周宁县)

延边朝鲜族自治州(图们市、敦化市、和龙市、安图县、龙井市、延吉市、珲春市、汪清县)

湘潭市(韶山市、雨湖区、岳塘区、湘乡市、湘潭县)

晋城市(陵川县、城区、沁水县、高平市、阳城县、泽州县)

白山市(长白朝鲜族自治县、靖宇县、临江市、抚松县、浑江区、江源区)

自贡市(大安区、富顺县、荣县、沿滩区、贡井区、自流井区)

防城港市(上思县、防城区、港口区、东兴市)

双鸭山市(宝山区、岭东区、尖山区、饶河县、四方台区、集贤县、宝清县、友谊县)

沧州市(肃宁县、东光县、河间市、沧县、南皮县、青县、任丘市、献县、盐山县、运河区、海兴县、新华区、吴桥县、黄骅市、泊头市、孟村回族自治县)

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安康市(镇坪县、白河县、宁陕县、岚皋县、紫阳县、汉滨区、旬阳市、石泉县、平利县、汉阴县)

张家界市(桑植县、慈利县、永定区、武陵源区)

本溪市(溪湖区、桓仁满族自治县、平山区、明山区、本溪满族自治县、南芬区)

宁夏回族自治区  唐山市(遵化市、丰润区、路北区、迁安市、迁西县、滦州市、曹妃甸区、乐亭县、开平区、丰南区、古冶区、路南区、玉田县、滦南县)

大理白族自治州(巍山彝族回族自治县、永平县、弥渡县、剑川县、云龙县、祥云县、大理市、宾川县、南涧彝族自治县、鹤庆县、漾濞彝族自治县、洱源县)

威海市(荣成市、乳山市、环翠区、文登区)

毕节市(纳雍县、七星关区、黔西市、赫章县、金沙县、织金县、大方县、威宁彝族回族苗族自治县)珠海市(斗门区、香洲区、金湾区)

恩施土家族苗族自治州(鹤峰县、咸丰县、来凤县、利川市、宣恩县、建始县、恩施市、巴东县)  梧州市(龙圩区、苍梧县、长洲区、岑溪市、蒙山县、藤县、万秀区)

周口市(太康县、西华县、郸城县、项城市、扶沟县、商水县、沈丘县、淮阳区、鹿邑县、川汇区)

池州市(贵池区、东至县、石台县、青阳县)

哈尔滨市(阿城区、五常市、延寿县、通河县、双城区、尚志市、道外区、香坊区、方正县、松北区、呼兰区、宾县、木兰县、平房区、巴彦县、南岗区、道里区、依兰县)宿迁市(宿城区、泗阳县、泗洪县、沭阳县、宿豫区)

四平市(伊通满族自治县、铁东区、双辽市、铁西区、梨树县)

文山壮族苗族自治州(文山市、西畴县、麻栗坡县、富宁县、广南县、马关县、砚山县、丘北县)

日照市(五莲县、岚山区、莒县、东港区)

嘉兴市(平湖市、南湖区、秀洲区、嘉善县、桐乡市、海盐县、海宁市)

泰安市(宁阳县、新泰市、肥城市、岱岳区、泰山区、东平县)

临沂市(罗庄区、莒南县、临沭县、蒙阴县、郯城县、兰山区、沂南县、平邑县、兰陵县、沂水县、河东区、费县)

阿拉善盟(阿拉善右旗、阿拉善左旗、额济纳旗)

金昌市(永昌县、金川区)

通辽市(扎鲁特旗、库伦旗、科尔沁左翼后旗、霍林郭勒市、奈曼旗、科尔沁左翼中旗、开鲁县、科尔沁区)

福州市(长乐区、鼓楼区、马尾区、闽侯县、台江区、仓山区、福清市、平潭县、罗源县、晋安区、闽清县、连江县、永泰县)

揭阳市(普宁市、揭东区、揭西县、惠来县、榕城区)

临汾市(汾西县、翼城县、乡宁县、吉县、襄汾县、蒲县、大宁县、曲沃县、霍州市、古县、侯马市、尧都区、安泽县、永和县、浮山县、洪洞县、隰县)

淮南市(田家庵区、潘集区、凤台县、谢家集区、寿县、大通区、八公山区)

潍坊市(临朐县、高密市、坊子区、青州市、潍城区、安丘市、寒亭区、昌邑市、寿光市、奎文区、诸城市、昌乐县)

包头市(固阳县、九原区、昆都仑区、石拐区、土默特右旗、达尔罕茂明安联合旗、青山区、东河区、白云鄂博矿区)

葫芦岛市(绥中县、连山区、兴城市、建昌县、南票区、龙港区)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。