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新乡市(牧野区、卫滨区、原阳县、卫辉市、获嘉县、凤泉区、新乡县、辉县市、延津县、红旗区、长垣市、封丘县)

玉树藏族自治州(囊谦县、玉树市、杂多县、治多县、称多县、曲麻莱县)

韶关市(南雄市、曲江区、乳源瑶族自治县、仁化县、始兴县、新丰县、武江区、翁源县、乐昌市、浈江区)

雅安市(汉源县、天全县、名山区、雨城区、荥经县、宝兴县、石棉县、芦山县)  洛阳市(嵩县、老城区、汝阳县、偃师区、宜阳县、栾川县、伊川县、新安县、瀍河回族区、洛龙区、孟津区、西工区、洛宁县、涧西区)

北京市(石景山区、顺义区、丰台区、平谷区、怀柔区、大兴区、密云区、西城区、东城区、通州区、房山区、海淀区、延庆区、朝阳区、昌平区、门头沟区)

承德市(承德县、滦平县、双滦区、隆化县、丰宁满族自治县、双桥区、兴隆县、鹰手营子矿区、围场满族蒙古族自治县、平泉市、宽城满族自治县)

百色市(靖西市、乐业县、凌云县、德保县、隆林各族自治县、田东县、右江区、田林县、西林县、那坡县、平果市、田阳区)

昭通市(威信县、永善县、巧家县、盐津县、绥江县、大关县、镇雄县、水富市、昭阳区、鲁甸县、彝良县)  宁夏回族自治区

大理白族自治州(大理市、巍山彝族回族自治县、漾濞彝族自治县、洱源县、云龙县、弥渡县、南涧彝族自治县、宾川县、鹤庆县、祥云县、剑川县、永平县)

塔城地区(裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、托里县、沙湾市、额敏县、乌苏市、塔城市)

荆州市(江陵县、松滋市、洪湖市、荆州区、沙市区、监利市、石首市、公安县)

柳州市(城中区、柳北区、柳江区、鹿寨县、柳南区、柳城县、融水苗族自治县、融安县、三江侗族自治县、鱼峰区)

五指山市(琼海市、陵水黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、乐东黎族自治县、临高县、保亭黎族苗族自治县、澄迈县、东方市、文昌市、万宁市、白沙黎族自治县、定安县、屯昌县、昌江黎族自治县)

许昌市(建安区、长葛市、鄢陵县、襄城县、魏都区、禹州市)

驻马店市(驿城区、新蔡县、汝南县、正阳县、西平县、平舆县、泌阳县、确山县、遂平县、上蔡县)

盐城市(亭湖区、东台市、射阳县、滨海县、阜宁县、盐都区、响水县、建湖县、大丰区)

焦作市(解放区、山阳区、修武县、沁阳市、孟州市、武陟县、温县、博爱县、中站区、马村区)

黔西南布依族苗族自治州(贞丰县、安龙县、望谟县、普安县、册亨县、兴仁市、兴义市、晴隆县)

杭州市(上城区、钱塘区、萧山区、拱墅区、滨江区、富阳区、临安区、西湖区、桐庐县、临平区、淳安县、余杭区、建德市)

德州市(德城区、宁津县、陵城区、夏津县、临邑县、平原县、武城县、禹城市、庆云县、乐陵市、齐河县)

泰州市(姜堰区、靖江市、兴化市、高港区、海陵区、泰兴市)

淮北市(烈山区、濉溪县、杜集区、相山区)

本溪市(明山区、平山区、桓仁满族自治县、本溪满族自治县、溪湖区、南芬区)

台州市(温岭市、椒江区、仙居县、临海市、路桥区、天台县、黄岩区、三门县、玉环市)

果洛藏族自治州(玛多县、达日县、玛沁县、班玛县、甘德县、久治县)

香港特别行政区

阳江市(阳春市、江城区、阳西县、阳东区)

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林芝市(朗县、墨脱县、巴宜区、米林市、察隅县、波密县、工布江达县)

南宁市(良庆区、上林县、江南区、青秀区、马山县、宾阳县、邕宁区、西乡塘区、兴宁区、武鸣区、隆安县、横州市)

辽源市(东丰县、东辽县、西安区、龙山区)

泸州市(古蔺县、龙马潭区、泸县、合江县、江阳区、纳溪区、叙永县)  通辽市(科尔沁左翼中旗、科尔沁区、科尔沁左翼后旗、开鲁县、奈曼旗、扎鲁特旗、霍林郭勒市、库伦旗)

海西蒙古族藏族自治州(都兰县、德令哈市、天峻县、茫崖市、格尔木市、乌兰县)

珠海市(斗门区、香洲区、金湾区)

宜昌市(猇亭区、宜都市、点军区、秭归县、夷陵区、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、枝江市、西陵区、伍家岗区、兴山县、当阳市、远安县)蚌埠市(淮上区、五河县、怀远县、蚌山区、龙子湖区、禹会区、固镇县)

滁州市(琅琊区、全椒县、明光市、定远县、凤阳县、南谯区、来安县、天长市)  攀枝花市(东区、仁和区、米易县、盐边县、西区)

延安市(黄陵县、安塞区、宜川县、吴起县、延长县、子长市、甘泉县、洛川县、志丹县、延川县、宝塔区、黄龙县、富县)

深圳市(宝安区、龙华区、坪山区、盐田区、光明区、福田区、罗湖区、南山区、龙岗区)

宁波市(海曙区、余姚市、江北区、慈溪市、象山县、镇海区、鄞州区、北仑区、宁海县、奉化区)三亚市(海棠区、天涯区、吉阳区、崖州区)

鹤壁市(淇县、鹤山区、淇滨区、山城区、浚县)

拉萨市(达孜区、城关区、当雄县、尼木县、堆龙德庆区、曲水县、墨竹工卡县、林周县)

广安市(广安区、岳池县、前锋区、邻水县、华蓥市、武胜县)

德宏傣族景颇族自治州(盈江县、芒市、梁河县、瑞丽市、陇川县)

北海市(合浦县、铁山港区、银海区、海城区)

防城港市(港口区、上思县、东兴市、防城区)

鞍山市(铁东区、台安县、海城市、千山区、铁西区、岫岩满族自治县、立山区)

玉林市(容县、兴业县、北流市、福绵区、陆川县、玉州区、博白县)

凉山彝族自治州(越西县、昭觉县、喜德县、会理市、金阳县、宁南县、冕宁县、甘洛县、普格县、西昌市、布拖县、会东县、德昌县、雷波县、木里藏族自治县、盐源县、美姑县)

澳门特别行政区

齐齐哈尔市(甘南县、龙沙区、富裕县、建华区、讷河市、依安县、泰来县、铁锋区、昂昂溪区、拜泉县、克山县、富拉尔基区、克东县、梅里斯达斡尔族区、碾子山区、龙江县)

鸡西市(梨树区、麻山区、密山市、鸡冠区、城子河区、鸡东县、恒山区、虎林市、滴道区)

马鞍山市(当涂县、雨山区、花山区、含山县、博望区、和县)

曲靖市(马龙区、富源县、沾益区、宣威市、师宗县、会泽县、罗平县、麒麟区、陆良县)

崇左市(龙州县、宁明县、扶绥县、凭祥市、大新县、江州区、天等县)

忻州市(岢岚县、五寨县、原平市、五台县、偏关县、河曲县、代县、忻府区、繁峙县、静乐县、定襄县、宁武县、神池县、保德县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。