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济源市

宁波市(象山县、江北区、宁海县、海曙区、镇海区、余姚市、慈溪市、北仑区、鄞州区、奉化区)

忻州市(神池县、五台县、代县、河曲县、保德县、静乐县、繁峙县、定襄县、原平市、忻府区、宁武县、偏关县、五寨县、岢岚县)

五指山市(保亭黎族苗族自治县、琼海市、临高县、乐东黎族自治县、文昌市、定安县、琼中黎族苗族自治县、屯昌县、东方市、白沙黎族自治县、万宁市、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、澄迈县)  松原市(长岭县、宁江区、乾安县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、扶余市)

和田地区(皮山县、洛浦县、民丰县、和田市、墨玉县、于田县、和田县、策勒县)

通化市(集安市、通化县、辉南县、梅河口市、东昌区、柳河县、二道江区)

青岛市(崂山区、李沧区、即墨区、市北区、市南区、胶州市、平度市、莱西市、城阳区、黄岛区)泸州市(合江县、纳溪区、古蔺县、龙马潭区、江阳区、叙永县、泸县)

萍乡市(芦溪县、上栗县、莲花县、安源区、湘东区)  滨州市(邹平市、惠民县、博兴县、沾化区、滨城区、无棣县、阳信县)

南宁市(宾阳县、邕宁区、西乡塘区、隆安县、马山县、青秀区、武鸣区、江南区、良庆区、兴宁区、横州市、上林县)

鸡西市(麻山区、梨树区、鸡东县、密山市、滴道区、恒山区、虎林市、城子河区、鸡冠区)

伊春市(铁力市、大箐山县、友好区、金林区、南岔县、丰林县、汤旺县、乌翠区、嘉荫县、伊美区)

龙岩市(新罗区、连城县、永定区、漳平市、上杭县、长汀县、武平县)

吕梁市(岚县、方山县、兴县、孝义市、文水县、交口县、临县、柳林县、离石区、中阳县、石楼县、汾阳市、交城县)

海西蒙古族藏族自治州(都兰县、德令哈市、天峻县、乌兰县、茫崖市、格尔木市)

临汾市(大宁县、吉县、永和县、曲沃县、安泽县、隰县、尧都区、古县、乡宁县、侯马市、翼城县、蒲县、洪洞县、汾西县、浮山县、襄汾县、霍州市)

菏泽市(单县、成武县、东明县、定陶区、牡丹区、鄄城县、巨野县、郓城县、曹县)

包头市(九原区、青山区、白云鄂博矿区、土默特右旗、东河区、石拐区、固阳县、达尔罕茂明安联合旗、昆都仑区)

承德市(宽城满族自治县、丰宁满族自治县、隆化县、平泉市、双桥区、滦平县、双滦区、兴隆县、承德县、鹰手营子矿区、围场满族蒙古族自治县)

吉林市(磐石市、舒兰市、昌邑区、丰满区、船营区、桦甸市、蛟河市、龙潭区、永吉县)

德宏傣族景颇族自治州(瑞丽市、芒市、陇川县、梁河县、盈江县)

梧州市(蒙山县、龙圩区、万秀区、藤县、长洲区、苍梧县、岑溪市)

威海市(环翠区、荣成市、文登区、乳山市)

汉中市(佛坪县、洋县、留坝县、汉台区、略阳县、勉县、西乡县、宁强县、镇巴县、城固县、南郑区)

商丘市(夏邑县、永城市、睢阳区、宁陵县、梁园区、虞城县、睢县、柘城县、民权县)

怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、福贡县、兰坪白族普米族自治县、泸水市)

泰州市(靖江市、泰兴市、高港区、兴化市、海陵区、姜堰区)

安庆市(岳西县、桐城市、宜秀区、迎江区、怀宁县、潜山市、太湖县、望江县、宿松县、大观区)

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海东市(平安区、循化撒拉族自治县、化隆回族自治县、乐都区、民和回族土族自治县、互助土族自治县)

信阳市(固始县、罗山县、新县、淮滨县、平桥区、光山县、潢川县、商城县、浉河区、息县)

三门峡市(卢氏县、陕州区、灵宝市、渑池县、湖滨区、义马市)

荆州市(沙市区、洪湖市、江陵县、荆州区、石首市、公安县、松滋市、监利市)  淮北市(相山区、杜集区、烈山区、濉溪县)

滁州市(琅琊区、明光市、来安县、天长市、凤阳县、南谯区、定远县、全椒县)

武汉市(汉南区、汉阳区、新洲区、东西湖区、黄陂区、江汉区、青山区、江夏区、洪山区、蔡甸区、江岸区、武昌区、硚口区)

常德市(津市市、鼎城区、汉寿县、石门县、武陵区、临澧县、澧县、桃源县、安乡县)达州市(达川区、大竹县、宣汉县、通川区、渠县、万源市、开江县)

广元市(旺苍县、朝天区、昭化区、剑阁县、利州区、青川县、苍溪县)  湛江市(赤坎区、坡头区、吴川市、廉江市、霞山区、遂溪县、雷州市、徐闻县、麻章区)

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宝鸡市(金台区、太白县、千阳县、扶风县、陈仓区、陇县、凤翔区、麟游县、渭滨区、岐山县、眉县、凤县)

延边朝鲜族自治州(延吉市、敦化市、汪清县、龙井市、安图县、珲春市、和龙市、图们市)乌兰察布市(四子王旗、察哈尔右翼前旗、化德县、丰镇市、卓资县、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼后旗、凉城县、集宁区、兴和县、商都县)

吴忠市(青铜峡市、利通区、同心县、红寺堡区、盐池县)

池州市(青阳县、贵池区、东至县、石台县)

淮安市(盱眙县、金湖县、洪泽区、淮阴区、清江浦区、涟水县、淮安区)

大兴安岭地区(塔河县、漠河市、呼玛县)

东莞市

廊坊市(文安县、大厂回族自治县、大城县、固安县、永清县、广阳区、三河市、安次区、霸州市、香河县)

张家口市(尚义县、蔚县、张北县、宣化区、怀安县、万全区、阳原县、桥东区、怀来县、桥西区、赤城县、涿鹿县、沽源县、下花园区、崇礼区、康保县)

长春市(九台区、朝阳区、二道区、德惠市、榆树市、农安县、宽城区、南关区、双阳区、公主岭市、绿园区)

宣城市(郎溪县、绩溪县、宁国市、旌德县、宣州区、泾县、广德市)

吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)

宿州市(泗县、砀山县、萧县、灵璧县、埇桥区)

黄南藏族自治州(尖扎县、泽库县、河南蒙古族自治县、同仁市)

蚌埠市(龙子湖区、怀远县、固镇县、淮上区、禹会区、五河县、蚌山区)

锡林郭勒盟(锡林浩特市、二连浩特市、西乌珠穆沁旗、东乌珠穆沁旗、多伦县、太仆寺旗、阿巴嘎旗、正蓝旗、正镶白旗、苏尼特左旗、苏尼特右旗、镶黄旗)

铁岭市(调兵山市、银州区、铁岭县、昌图县、西丰县、开原市、清河区)

马鞍山市(花山区、雨山区、当涂县、和县、博望区、含山县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。