黑道仲裁者-颠覆传统的实验方法与应用前景
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为了规避特朗普政府的关税，美国进口商正急切寻找一种允许他们将商品存放长达五年而无需缴纳关税的仓库。
这种名为海关保税仓库的设施可追溯至19世纪，长期以来吸引着那些希望将商品靠近消费市场、但又想推迟缴纳关税的进口商。此类由联邦授权的仓库通常位于沿海港口附近，为进口商提供了更大的财务灵活性。
自美国总统特朗普对数十个国家征收高额关税以来，从美国中大西洋沿岸至太平洋西北地区，这类仓库的需求激增，特朗普随后暂停了部分关税。
特朗普贸易政策的不确定性也进一步增强了保税仓库的吸引力，因为这些仓库可以让进口商在突然来临的关税豁免生效时迅速提货，避免了商品滞留在集装箱船上从而错失短暂操作窗口的风险。
反过来，即便关税长期存在，保税仓库也使企业可以更小批量方式提货，将关税成本分摊到更长周期中，这样即使高价格导致美国消费者减少支出，进口商也更容易应对需求下滑。
“关税已经变成了一个移动的靶子，而保税仓库在这个略显混乱的市场中给企业提供了更多控制权，”波士顿MomentumCommerce创始人兼首席执行官JohnShea表示。该公司每年协助各种品牌在亚马逊等平台销售总额约达70亿美元。“这与其说是在躲避规则，不如说是在争取时间，看清政策、需求和利润压力情况。”
停泊在洛杉矶港的一艘集装箱船保税仓库即便在正常时期，租金也相对昂贵，因为这类建筑面临更多监管要求，而且货主在货物进出仓库时都必须办理海关手续。因此，目前对这类仓库需求的激增，反映出市场的焦虑情绪，也反映出企业宁愿承担更高的仓储成本，也不愿一次性承担全额关税。
总部位于西雅图的初创公司Flexe表示，截至目前，今年以来对保税仓库的咨询量已增长五倍。Flexe为大约1000家仓库业主提供服务，帮助它们将短期仓储空间租赁给需要的公司。
“我们看到这类需求非常强劲，”Flexe联合创始人KarlSiebrecht表示。他补充说，目前保税仓库的租金最高已比普通仓库贵60%。
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