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玉林市(陆川县、兴业县、容县、博白县、福绵区、北流市、玉州区)

梧州市(龙圩区、藤县、蒙山县、万秀区、岑溪市、长洲区、苍梧县)

长春市(公主岭市、双阳区、宽城区、南关区、绿园区、九台区、农安县、二道区、榆树市、德惠市、朝阳区)

益阳市(桃江县、沅江市、赫山区、安化县、资阳区、南县)  驻马店市(泌阳县、确山县、新蔡县、汝南县、驿城区、遂平县、上蔡县、平舆县、正阳县、西平县)

台州市(温岭市、天台县、临海市、玉环市、椒江区、路桥区、黄岩区、仙居县、三门县)

白山市(抚松县、靖宇县、临江市、长白朝鲜族自治县、江源区、浑江区)

松原市(宁江区、前郭尔罗斯蒙古族自治县、扶余市、乾安县、长岭县)

阿拉善盟(阿拉善右旗、额济纳旗、阿拉善左旗)  乌海市(海勃湾区、乌达区、海南区)

宁夏回族自治区

怀化市(芷江侗族自治县、新晃侗族自治县、通道侗族自治县、辰溪县、鹤城区、溆浦县、会同县、沅陵县、洪江市、靖州苗族侗族自治县、麻阳苗族自治县、中方县)

连云港市(灌云县、连云区、东海县、灌南县、赣榆区、海州区)

宿迁市(宿城区、沭阳县、泗阳县、泗洪县、宿豫区)

太原市(娄烦县、小店区、古交市、清徐县、尖草坪区、晋源区、迎泽区、万柏林区、阳曲县、杏花岭区)

定西市(漳县、渭源县、岷县、安定区、通渭县、临洮县、陇西县)

迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、德钦县、香格里拉市)

丽水市(云和县、莲都区、松阳县、青田县、缙云县、庆元县、景宁畲族自治县、遂昌县、龙泉市)

喀什地区(伽师县、英吉沙县、喀什市、莎车县、巴楚县、泽普县、疏勒县、叶城县、麦盖提县、岳普湖县、疏附县、塔什库尔干塔吉克自治县)

黔南布依族苗族自治州(罗甸县、贵定县、长顺县、荔波县、独山县、三都水族自治县、惠水县、都匀市、平塘县、龙里县、福泉市、瓮安县)

廊坊市(广阳区、永清县、大城县、大厂回族自治县、香河县、文安县、固安县、安次区、霸州市、三河市)

铁岭市(银州区、铁岭县、开原市、调兵山市、昌图县、西丰县、清河区)

香港特别行政区

盘锦市(盘山县、大洼区、兴隆台区、双台子区)

常德市(鼎城区、澧县、汉寿县、石门县、临澧县、安乡县、津市市、武陵区、桃源县)

新疆维吾尔自治区

金昌市(金川区、永昌县)

青岛市(市南区、李沧区、莱西市、平度市、城阳区、即墨区、市北区、黄岛区、胶州市、崂山区)

长治市(黎城县、沁县、潞城区、上党区、平顺县、沁源县、壶关县、武乡县、潞州区、长子县、襄垣县、屯留区)

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马鞍山市(和县、花山区、当涂县、博望区、雨山区、含山县)

榆林市(子洲县、神木市、府谷县、靖边县、米脂县、定边县、佳县、绥德县、横山区、吴堡县、榆阳区、清涧县)

德阳市(广汉市、中江县、旌阳区、什邡市、罗江区、绵竹市)

铜仁市(碧江区、玉屏侗族自治县、印江土家族苗族自治县、万山区、石阡县、思南县、沿河土家族自治县、松桃苗族自治县、江口县、德江县)  海南藏族自治州(兴海县、同德县、贵南县、贵德县、共和县)

克拉玛依市(乌尔禾区、克拉玛依区、独山子区、白碱滩区)

洛阳市(孟津区、偃师区、洛龙区、嵩县、西工区、瀍河回族区、洛宁县、伊川县、汝阳县、涧西区、宜阳县、老城区、新安县、栾川县)

巴彦淖尔市(乌拉特后旗、五原县、磴口县、杭锦后旗、乌拉特前旗、乌拉特中旗、临河区)河源市(龙川县、和平县、源城区、紫金县、连平县、东源县)

东莞市  芜湖市(繁昌区、湾沚区、镜湖区、弋江区、无为市、南陵县、鸠江区)

周口市(项城市、淮阳区、太康县、西华县、川汇区、郸城县、沈丘县、鹿邑县、商水县、扶沟县)

运城市(平陆县、芮城县、临猗县、盐湖区、垣曲县、夏县、闻喜县、稷山县、新绛县、永济市、绛县、万荣县、河津市)

果洛藏族自治州(久治县、甘德县、玛多县、达日县、玛沁县、班玛县)云浮市(云安区、新兴县、云城区、罗定市、郁南县)

汉中市(宁强县、汉台区、洋县、佛坪县、南郑区、西乡县、略阳县、留坝县、镇巴县、勉县、城固县)

文山壮族苗族自治州(富宁县、西畴县、砚山县、广南县、丘北县、马关县、麻栗坡县、文山市)

宁德市(霞浦县、周宁县、寿宁县、柘荣县、古田县、福安市、福鼎市、蕉城区、屏南县)

福州市(马尾区、福清市、闽侯县、连江县、闽清县、长乐区、晋安区、罗源县、仓山区、鼓楼区、永泰县、平潭县、台江区)

桂林市(资源县、灵川县、象山区、叠彩区、灌阳县、平乐县、七星区、恭城瑶族自治县、秀峰区、阳朔县、龙胜各族自治县、兴安县、雁山区、临桂区、荔浦市、全州县、永福县)

阿坝藏族羌族自治州(红原县、阿坝县、黑水县、茂县、汶川县、九寨沟县、金川县、小金县、壤塘县、马尔康市、理县、松潘县、若尔盖县)

曲靖市(富源县、会泽县、宣威市、马龙区、罗平县、陆良县、师宗县、沾益区、麒麟区)

内蒙古自治区

德州市(临邑县、陵城区、平原县、乐陵市、德城区、禹城市、庆云县、宁津县、武城县、夏津县、齐河县)

包头市(土默特右旗、白云鄂博矿区、固阳县、九原区、石拐区、达尔罕茂明安联合旗、东河区、青山区、昆都仑区)

兴安盟(科尔沁右翼前旗、乌兰浩特市、突泉县、扎赉特旗、科尔沁右翼中旗、阿尔山市)

海北藏族自治州(刚察县、海晏县、门源回族自治县、祁连县)

大兴安岭地区(漠河市、塔河县、呼玛县)

临夏回族自治州(广河县、康乐县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏县、和政县、永靖县、临夏市、东乡族自治县)

潮州市(湘桥区、潮安区、饶平县)

玉树藏族自治州(玉树市、杂多县、囊谦县、曲麻莱县、称多县、治多县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。