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巴中市(通江县、平昌县、恩阳区、巴州区、南江县)

驻马店市(西平县、遂平县、平舆县、新蔡县、泌阳县、正阳县、驿城区、确山县、上蔡县、汝南县)

长春市(宽城区、绿园区、公主岭市、南关区、双阳区、德惠市、二道区、榆树市、九台区、朝阳区、农安县)

商丘市(宁陵县、睢阳区、虞城县、柘城县、民权县、梁园区、永城市、夏邑县、睢县)  澳门特别行政区

张掖市(甘州区、临泽县、民乐县、肃南裕固族自治县、高台县、山丹县)

济源市

四平市(梨树县、双辽市、铁西区、铁东区、伊通满族自治县)

廊坊市(大城县、香河县、永清县、广阳区、三河市、固安县、文安县、霸州市、大厂回族自治县、安次区)  淮南市(凤台县、潘集区、大通区、八公山区、谢家集区、寿县、田家庵区)

锦州市(黑山县、北镇市、义县、凌海市、凌河区、太和区、古塔区)

菏泽市(定陶区、东明县、曹县、牡丹区、巨野县、单县、郓城县、成武县、鄄城县)

新疆维吾尔自治区

盘锦市(盘山县、大洼区、兴隆台区、双台子区)

芜湖市(镜湖区、湾沚区、繁昌区、南陵县、鸠江区、无为市、弋江区)

辽阳市(弓长岭区、文圣区、太子河区、白塔区、灯塔市、宏伟区、辽阳县)

宣城市(泾县、宣州区、旌德县、郎溪县、宁国市、广德市、绩溪县)

临夏回族自治州(积石山保安族东乡族撒拉族自治县、和政县、康乐县、广河县、东乡族自治县、永靖县、临夏县、临夏市)

临汾市(侯马市、汾西县、洪洞县、霍州市、吉县、翼城县、浮山县、大宁县、乡宁县、曲沃县、安泽县、古县、尧都区、襄汾县、隰县、蒲县、永和县)

海西蒙古族藏族自治州(天峻县、都兰县、茫崖市、格尔木市、德令哈市、乌兰县)

佛山市(南海区、三水区、顺德区、高明区、禅城区)

巴音郭楞蒙古自治州(轮台县、库尔勒市、尉犁县、博湖县、若羌县、和硕县、和静县、且末县、焉耆回族自治县)

秦皇岛市(北戴河区、抚宁区、卢龙县、海港区、昌黎县、青龙满族自治县、山海关区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿图什市、阿合奇县、阿克陶县)

徐州市(泉山区、丰县、睢宁县、邳州市、沛县、铜山区、云龙区、贾汪区、鼓楼区、新沂市)

凉山彝族自治州(喜德县、会东县、盐源县、美姑县、昭觉县、会理市、雷波县、宁南县、金阳县、甘洛县、木里藏族自治县、冕宁县、普格县、西昌市、越西县、布拖县、德昌县)

九江市(武宁县、湖口县、浔阳区、共青城市、德安县、永修县、瑞昌市、修水县、彭泽县、庐山市、柴桑区、濂溪区、都昌县)

克拉玛依市(白碱滩区、乌尔禾区、克拉玛依区、独山子区)

周口市(川汇区、太康县、沈丘县、郸城县、项城市、鹿邑县、扶沟县、西华县、淮阳区、商水县)

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常德市(安乡县、鼎城区、武陵区、津市市、临澧县、澧县、桃源县、石门县、汉寿县)

昭通市(水富市、大关县、永善县、绥江县、昭阳区、威信县、盐津县、镇雄县、巧家县、彝良县、鲁甸县)

邯郸市(曲周县、鸡泽县、峰峰矿区、魏县、丛台区、永年区、邱县、磁县、馆陶县、大名县、广平县、邯山区、涉县、临漳县、复兴区、武安市、成安县、肥乡区)

北京市(西城区、通州区、顺义区、门头沟区、石景山区、大兴区、怀柔区、平谷区、昌平区、朝阳区、海淀区、延庆区、丰台区、东城区、密云区、房山区)  嘉峪关市

上饶市(铅山县、鄱阳县、信州区、玉山县、广信区、广丰区、万年县、德兴市、余干县、婺源县、弋阳县、横峰县)

永州市(宁远县、祁阳市、江华瑶族自治县、新田县、零陵区、江永县、道县、蓝山县、双牌县、东安县、冷水滩区)

湘潭市(雨湖区、湘乡市、韶山市、湘潭县、岳塘区)漳州市(平和县、芗城区、龙海区、南靖县、诏安县、云霄县、漳浦县、华安县、长泰区、东山县、龙文区)

阿里地区(札达县、革吉县、日土县、改则县、普兰县、噶尔县、措勤县)  丹东市(宽甸满族自治县、振兴区、元宝区、凤城市、东港市、振安区)

和田地区(皮山县、民丰县、墨玉县、和田市、和田县、于田县、策勒县、洛浦县)

眉山市(青神县、丹棱县、东坡区、仁寿县、彭山区、洪雅县)

娄底市(涟源市、娄星区、新化县、冷水江市、双峰县)襄阳市(南漳县、保康县、襄州区、宜城市、谷城县、樊城区、老河口市、襄城区、枣阳市)

宜宾市(高县、叙州区、长宁县、翠屏区、兴文县、江安县、南溪区、珙县、筠连县、屏山县)

通辽市(奈曼旗、霍林郭勒市、科尔沁左翼后旗、开鲁县、科尔沁区、科尔沁左翼中旗、扎鲁特旗、库伦旗)

抚州市(崇仁县、黎川县、东乡区、广昌县、南城县、金溪县、宜黄县、南丰县、乐安县、资溪县、临川区)

郑州市(荥阳市、上街区、新郑市、新密市、金水区、惠济区、二七区、中牟县、中原区、巩义市、管城回族区、登封市)

商洛市(柞水县、洛南县、镇安县、山阳县、商南县、丹凤县、商州区)

酒泉市(阿克塞哈萨克族自治县、瓜州县、玉门市、肃州区、敦煌市、肃北蒙古族自治县、金塔县)

河池市(凤山县、巴马瑶族自治县、东兰县、环江毛南族自治县、都安瑶族自治县、南丹县、大化瑶族自治县、天峨县、罗城仫佬族自治县、金城江区、宜州区)

达州市(宣汉县、大竹县、开江县、达川区、通川区、万源市、渠县)

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黄石市(西塞山区、铁山区、下陆区、阳新县、大冶市、黄石港区)

舟山市(定海区、嵊泗县、普陀区、岱山县)

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安庆市(宜秀区、怀宁县、望江县、大观区、桐城市、迎江区、宿松县、岳西县、太湖县、潜山市)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。