穿越1999_三人的结局，心痛的放弃
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每经记者王砚丹 每经编辑叶峰
4月24日，中国证监会公示2025年度拟录用公务员名单，共有287人拟被录取。其中有28位来自券商，还有7位来自基金。
证监会招兵买马，28名券商新兵加入
这不是近期券商从业者首次跳入体制内。
3月，中信证券一名员工上岸北京市朝阳区发改委。
4月7日，上海市公务员局发布2025年度考试录用公务员第一批拟录用名单，来自12家券商的十余名员工在列。
4月14日，各地税务局发布了2025年度拟录用公务员公示公告（第一批）。在此次公示的拟录用人员名单中，有9位来自证券公司的从业者。
而从证监会2025年拟录用公务员名单来看，被拟录用者中共有28位来自券商，包括中金公司、兴业证券、方正证券、国投证券、华泰证券、华西证券、东兴证券、华泰联合证券、民生证券、国金证券、东北证券、中信证券、首创证券、万和证券、浙商证券、国海证券、中航证券、开源证券、财信证券、东兴证券、东亚前海证券、国泰君安证券（原）、广发证券、华安证券、长江证券、中邮证券。
值得一提的是，这不是首次券商从业者跳槽至监管部门。2023年，证监会披露的拟录取名单中，就有9名前证券公司员工被多地证监局录取。2024年，又有8位券商从业者拟被录用。
而去年10月，证监会公告称，为加强证券期货监管力量，证监会办公厅（党委办公室）等机关部门、稽查总队、北京证监局等直属/派出机构参加中央机关及其直属机构2025年度考试录用公务员，拟招录331名具有法律、会计、财金、计算机等相关专业背景，一级主任科员及以下职级的专业监管人才。这一次大规模的“招兵买马”，也为券商从业者职业选择提供了新的机会。
行业规模缩水：2.4万人告别证券业
券商从业者纷纷跳槽考公考编背后，则是行业人才出现流失。
东方财富Choice金融终端数据显示，截至4月15日，券商从业人员总数为32.61万人，与去年末的33.15万人相比，减少了5374名，与2024年初的数据相比减少了2.44万人。
部分券商减员明显。年报显示，2024年广发证券减员超过千人，中信建投人数减少856人，中金公司减少677人。
人员出现流失，一方面与薪酬吸引力下降有关。东方财富Choice金融终端数据显示，券商“一哥”中信证券虽以77.98万元的员工人均薪酬暂居行业首位，但同比下滑1.52%。这也是继2021年之后，中信证券员工人均薪酬连续第三年下滑，较2021年的94.70万元下降17.65%。中金公司人均年薪69.17万元，同比下降21.85%，较2020年“腰斩”。
另一方面，随着市场环境变化，券商本身也有人员调整需求。这以投行条线最为明显。
2024年以来，随着融资进入寒冬，A股股票融资规模下滑，投行人士也大受影响。在“项目荒”的背景下，券商投行人士近年来寻找新出路的增多。
去年7月，“南京大学校友会”微信公众号信息称，曾在国海证券、中泰证券、浙商证券投资银行部工作的顾仔枫任职山东省国资委，挂职菏泽市巨野县省派驻村第一书记。不干投行当村支书，此事一度引发了热议。
另外，董秘也是券商另谋出路的重要选择。近日，华恒生物公告，聘任邓先河为董秘。值得一提的是，邓先河加入华恒生物之前曾任广发证券发展研究中心化工组负责人、首席分析师。
4月17日，仙乐健康也公告称，聘任刘若阳为公司副总经理、董事会秘书。刘若阳历任国泰君安投资银行部高级经理，中金公司投资银行部执行总经理，摩根大通投资银行部执行董事、中国区基础设施与交通物流行业负责人。
封面图片来源：每日经济新闻资料图
正值上海车展举办期间，“智链未来共赢新章”2025年长三角新能源汽车产业链供应链创新合作大会于4月25日在国家会展中心（上海）召开。
上海市经信委二级巡视员、汽车产业处处长韩大东在会上致辞时表示，汽车产业是上海的重点产业之一。在当前全球汽车产业变革调整窗口期、机遇期，上海全力破解汽车产业转型升级的痛点、堵点，加快打造世界级汽车产业中心，推动长三角一体化发展，近年来取得了一定成效。
4月25日，国家会展中心（上海），“智链未来共赢新章”2025年长三角新能源汽车产业链供应链创新合作大会召开。本文图片上海市经信委供图
一是产业链加快向新能源转型。上海先后引入特斯拉、雷克萨斯等纯电动整车制造企业，为长三角地区汽车产业发展带来全新发展机遇。2024年上海新能源汽车产量达122.5万辆，占全市汽车产量的67.8%；累计推广新能源汽车170万辆，规模位居全球城市第一。
二是产业链关键环节全面布局。目前，特斯拉长三角地区本地化率达80%，上汽通用长三角地区本地化率达85%。普华软件车控操作系统累计量产超1200万套。
三是自动驾驶测试场景互联互通。上海率先出台《上海市智能网联汽车测试与应用管理办法》、《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》等相关政策法规，智能网联汽车以规模化、商业化、无人化方式加快发展进程。目前，全市已开放1586条、总长2767公里的测试道路，覆盖面积超912平方公里，并已经完成了331公里公共道路和488个路口的智能化改造。上海嘉定与江苏苏州实现地面道路互通、测试牌照互认，进一步推动长三角智能网联汽车产业协同发展。
四是创新应用成效显著。浦东新区、嘉定区、奉贤区、临港新片区形成了从智慧乘用车、智能重卡到低速物流车、低速清扫车、以及智慧停车场的全出行链应用示范布局。
韩大东强调，当前，全球汽车竞争格局向电动化、智能化、AI化发展，零部件一体化、集成化、轻量化趋势明显。叠加国际贸易摩擦、关税壁垒等地缘政治影响，汽车产业链面临重塑与变革。为加快提升长三角地区汽车产业全链条竞争力，上海将推动整车企业改革转型，加强智能驾驶大模型等创新技术应用，加快智己、奥迪、尚界等新车型投产上市，促进长三角地区及全国汽车产业链上下游协同发展。
具体措施包括：聚焦汽车产业链关键环节攻关，支持端到端自动驾驶大模型研发，不断完善车用操作系统、智能底盘、高精度传感器等核心产业供应链；推进先进电驱动总成系统等标志性产品攻关，支持龙头企业创新突破智能驾驶、智能座舱、智能底盘等一批关键核心零部件产品；不断拓展智能重卡、智能出租、无人驾驶装备等场景，带动自动驾驶数据快速积累、智驾系统加速量产；打造“长三角新能源汽车产业链出海基地”，准确把握汽车产业出海需求，推行多样服务功能举措，实现抱团出海、可持续发展。
上海市国际贸易促进委员会副会长、上海市国际展览有限公司董事长顾春霆表示，长三角地区集聚了众多知名新能源车企，覆盖电池、材料等关键环节零部件供应商以及科研机构，在新能源汽车产业链供应链领域形成了深厚的产业根基和强大实力。2025上海车展不仅汇聚了大众、宝马、丰田等全球知名整车企业，汽车科技及供应链企业的参展数量较上届显著增长，展出面积达到10万平方米，规模再创新高。
澎湃新闻从上海市经信委和市汽车零部件行业协会获悉，本次大会旨在共同探讨并解决当前产业发展面临的技术瓶颈、成本控制、市场拓展等诸多难题，为行业的可持续发展提供切实可行的解决方案，同时搭建合作平台，加强企业之间的沟通协作，促进资源共享、优势互补，进一步提升长三角地区新能源汽车产业的整体竞争力，200余家重点企业代表参加大会。
澎湃新闻记者俞凯
工会组织“工人团结”（WorkersUnited）表示，参与合同谈判的星巴克工会代表投票否决了这家咖啡连锁店的最新提议，该提议保证每年至少加薪2%。
在代表星巴克美国550多家已成立工会的门店的490名咖啡师中，81%的人拒绝了这一提议，因为该提议并未对医保等经济福利做出任何调整，也没有立即加薪的举措。
“星巴克目前的提议不足以敲定一项协议。”工会表示。
星巴克在一份声明中称，工会向其代表们提交了一个不完整的单店合同框架以供投票，并补充说，工会的这一行为导致双方达成共同协议的进程被拖延。
目前，该公司给咖啡师支付的平均时薪超过19美元，加上福利，时薪约为30美元。公司曾向工会提议，咖啡师的年薪涨幅将不低于2%。
在今年2月双方同意引入一名调解人以帮助恢复陷入僵局的谈判后，近几周来双方一直在推进合同谈判。
自那以后，他们已就许多关键的合同问题达成了初步协议，比如健康与安全措施等，但根据“工人团结”分享的备忘录，最新的提议“不够好”。
代表着1万多名咖啡师的工会与星巴克公司最近已同意撤回双方对彼此提起的诉讼。
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