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白城市(洮南市、洮北区、通榆县、大安市、镇赉县)

梧州市(苍梧县、蒙山县、长洲区、万秀区、藤县、岑溪市、龙圩区)

佳木斯市(东风区、郊区、同江市、汤原县、富锦市、桦川县、前进区、向阳区、桦南县、抚远市)

临沂市(沂南县、河东区、郯城县、莒南县、蒙阴县、平邑县、罗庄区、临沭县、兰陵县、兰山区、费县、沂水县)  大庆市(萨尔图区、肇州县、龙凤区、让胡路区、杜尔伯特蒙古族自治县、肇源县、大同区、红岗区、林甸县)

昌都市(边坝县、丁青县、卡若区、左贡县、洛隆县、芒康县、八宿县、察雅县、贡觉县、类乌齐县、江达县)

阿勒泰地区(哈巴河县、福海县、阿勒泰市、富蕴县、布尔津县、青河县、吉木乃县)

绥化市(肇东市、海伦市、望奎县、北林区、兰西县、庆安县、绥棱县、安达市、明水县、青冈县)

果洛藏族自治州(甘德县、玛沁县、达日县、玛多县、久治县、班玛县)  恩施土家族苗族自治州(恩施市、来凤县、巴东县、利川市、鹤峰县、咸丰县、建始县、宣恩县)

包头市(昆都仑区、石拐区、固阳县、达尔罕茂明安联合旗、土默特右旗、白云鄂博矿区、东河区、九原区、青山区)

商丘市(柘城县、虞城县、夏邑县、睢县、民权县、宁陵县、睢阳区、梁园区、永城市)

临沧市(镇康县、凤庆县、沧源佤族自治县、永德县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、临翔区、云县、耿马傣族佤族自治县)

常州市(武进区、天宁区、钟楼区、新北区、溧阳市、金坛区)

徐州市(鼓楼区、睢宁县、邳州市、贾汪区、沛县、铜山区、泉山区、云龙区、丰县、新沂市)

海北藏族自治州(海晏县、门源回族自治县、刚察县、祁连县)

巴音郭楞蒙古自治州(且末县、焉耆回族自治县、和静县、轮台县、和硕县、若羌县、库尔勒市、博湖县、尉犁县)

滨州市(滨城区、无棣县、阳信县、邹平市、沾化区、博兴县、惠民县)

忻州市(河曲县、五台县、五寨县、保德县、静乐县、宁武县、繁峙县、原平市、忻府区、神池县、偏关县、岢岚县、代县、定襄县)

淄博市(临淄区、高青县、淄川区、周村区、张店区、沂源县、博山区、桓台县)

鞍山市(立山区、岫岩满族自治县、铁西区、台安县、铁东区、千山区、海城市)

巴中市(南江县、平昌县、巴州区、通江县、恩阳区)

咸阳市(彬州市、长武县、旬邑县、永寿县、兴平市、礼泉县、乾县、秦都区、泾阳县、淳化县、武功县、三原县、杨陵区、渭城区)

仙桃市(神农架林区、天门市、潜江市)

益阳市(赫山区、资阳区、安化县、南县、桃江县、沅江市)

钦州市(灵山县、钦北区、钦南区、浦北县)

珠海市(斗门区、香洲区、金湾区)

南充市(西充县、营山县、仪陇县、嘉陵区、南部县、高坪区、蓬安县、顺庆区、阆中市)

保山市(施甸县、龙陵县、隆阳区、腾冲市、昌宁县)

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宁夏回族自治区

延边朝鲜族自治州(敦化市、图们市、安图县、龙井市、珲春市、汪清县、和龙市、延吉市)

漳州市(云霄县、漳浦县、龙海区、芗城区、平和县、东山县、华安县、龙文区、长泰区、南靖县、诏安县)

日照市(五莲县、岚山区、东港区、莒县)  济宁市(邹城市、微山县、曲阜市、金乡县、鱼台县、任城区、兖州区、嘉祥县、梁山县、汶上县、泗水县)

开封市(龙亭区、祥符区、顺河回族区、禹王台区、杞县、尉氏县、通许县、兰考县、鼓楼区)

三门峡市(陕州区、卢氏县、义马市、渑池县、灵宝市、湖滨区)

抚州市(南丰县、广昌县、南城县、东乡区、资溪县、金溪县、黎川县、乐安县、宜黄县、临川区、崇仁县)晋城市(阳城县、泽州县、城区、高平市、陵川县、沁水县)

西宁市(城中区、城西区、湟中区、城北区、大通回族土族自治县、城东区、湟源县)  百色市(德保县、那坡县、田阳区、平果市、隆林各族自治县、乐业县、田东县、右江区、西林县、靖西市、田林县、凌云县)

阳江市(阳西县、阳春市、阳东区、江城区)

汉中市(镇巴县、南郑区、西乡县、洋县、略阳县、勉县、城固县、留坝县、佛坪县、汉台区、宁强县)

广州市(番禺区、荔湾区、天河区、增城区、海珠区、从化区、花都区、黄埔区、越秀区、白云区、南沙区)齐齐哈尔市(铁锋区、龙江县、讷河市、依安县、富裕县、泰来县、克东县、碾子山区、昂昂溪区、富拉尔基区、建华区、龙沙区、克山县、甘南县、拜泉县、梅里斯达斡尔族区)

桂林市(雁山区、阳朔县、临桂区、兴安县、叠彩区、平乐县、荔浦市、资源县、全州县、灌阳县、恭城瑶族自治县、七星区、龙胜各族自治县、灵川县、永福县、象山区、秀峰区)

武威市(天祝藏族自治县、古浪县、凉州区、民勤县)

铁岭市(铁岭县、银州区、西丰县、开原市、昌图县、清河区、调兵山市)

沈阳市(辽中区、苏家屯区、沈北新区、大东区、和平区、浑南区、于洪区、铁西区、法库县、沈河区、康平县、新民市、皇姑区)

上饶市(婺源县、德兴市、万年县、鄱阳县、余干县、铅山县、横峰县、广信区、广丰区、弋阳县、信州区、玉山县)

鹰潭市(贵溪市、月湖区、余江区)

绍兴市(嵊州市、新昌县、上虞区、柯桥区、诸暨市、越城区)

中卫市(海原县、中宁县、沙坡头区)

云浮市(云安区、罗定市、郁南县、新兴县、云城区)

德阳市(罗江区、什邡市、中江县、旌阳区、广汉市、绵竹市)

安阳市(龙安区、安阳县、内黄县、林州市、汤阴县、殷都区、文峰区、北关区、滑县)

嘉峪关市

三亚市(吉阳区、崖州区、天涯区、海棠区)

茂名市(化州市、信宜市、电白区、茂南区、高州市)

达州市(渠县、开江县、万源市、宣汉县、达川区、通川区、大竹县)

防城港市(东兴市、防城区、上思县、港口区)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）