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衢州市(开化县、柯城区、龙游县、衢江区、常山县、江山市)
盘锦市(兴隆台区、大洼区、盘山县、双台子区)
新乡市(红旗区、封丘县、牧野区、卫滨区、原阳县、辉县市、卫辉市、延津县、获嘉县、新乡县、长垣市、凤泉区)
锦州市(古塔区、凌海市、北镇市、太和区、黑山县、义县、凌河区) 聊城市(临清市、东昌府区、莘县、阳谷县、东阿县、冠县、茌平区、高唐县)
天津市(宁河区、宝坻区、南开区、滨海新区、武清区、和平区、北辰区、河西区、静海区、河东区、西青区、东丽区、河北区、津南区、蓟州区、红桥区)
宣城市(宁国市、宣州区、旌德县、广德市、郎溪县、泾县、绩溪县)
大兴安岭地区(呼玛县、漠河市、塔河县)
福州市(福清市、仓山区、罗源县、连江县、闽清县、鼓楼区、长乐区、晋安区、闽侯县、台江区、马尾区、永泰县、平潭县) 乌兰察布市(察哈尔右翼中旗、化德县、凉城县、察哈尔右翼后旗、兴和县、卓资县、四子王旗、察哈尔右翼前旗、商都县、丰镇市、集宁区)
巴彦淖尔市(乌拉特中旗、临河区、杭锦后旗、磴口县、乌拉特后旗、乌拉特前旗、五原县)
扬州市(江都区、宝应县、邗江区、广陵区、高邮市、仪征市)
韶关市(翁源县、武江区、浈江区、南雄市、曲江区、仁化县、乳源瑶族自治县、始兴县、新丰县、乐昌市)
辽源市(龙山区、西安区、东丰县、东辽县)
廊坊市(三河市、固安县、文安县、大城县、广阳区、安次区、大厂回族自治县、霸州市、香河县、永清县)
济南市(长清区、钢城区、济阳区、天桥区、章丘区、市中区、平阴县、历城区、历下区、莱芜区、商河县、槐荫区)
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克拉玛依市(独山子区、乌尔禾区、克拉玛依区、白碱滩区)
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中卫市(中宁县、沙坡头区、海原县)
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成都市(大邑县、郫都区、龙泉驿区、青羊区、新都区、双流区、成华区、新津区、彭州市、金堂县、金牛区、温江区、都江堰市、蒲江县、邛崃市、简阳市、武侯区、崇州市、青白江区、锦江区)
自贡市(贡井区、富顺县、荣县、大安区、沿滩区、自流井区)
白城市(通榆县、洮北区、洮南市、大安市、镇赉县)
海西蒙古族藏族自治州(茫崖市、乌兰县、天峻县、德令哈市、都兰县、格尔木市)
漳州市(芗城区、龙海区、云霄县、华安县、东山县、长泰区、南靖县、龙文区、漳浦县、平和县、诏安县)
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南京市(栖霞区、雨花台区、玄武区、浦口区、鼓楼区、建邺区、溧水区、高淳区、秦淮区、江宁区、六合区)
海南藏族自治州(兴海县、贵德县、同德县、贵南县、共和县)
湘潭市(雨湖区、湘乡市、湘潭县、岳塘区、韶山市)
温州市(文成县、永嘉县、泰顺县、龙湾区、龙港市、平阳县、鹿城区、瑞安市、乐清市、瓯海区、洞头区、苍南县) 大连市(普兰店区、旅顺口区、金州区、瓦房店市、庄河市、长海县、中山区、沙河口区、西岗区、甘井子区)
内江市(隆昌市、东兴区、市中区、资中县、威远县)
双鸭山市(岭东区、宝清县、尖山区、宝山区、饶河县、友谊县、四方台区、集贤县)
龙岩市(永定区、漳平市、武平县、长汀县、新罗区、上杭县、连城县)三沙市(西沙区、南沙区)
南阳市(宛城区、卧龙区、内乡县、唐河县、南召县、淅川县、西峡县、邓州市、社旗县、桐柏县、镇平县、方城县、新野县) 德州市(临邑县、禹城市、夏津县、齐河县、乐陵市、陵城区、平原县、庆云县、德城区、宁津县、武城县)
阿克苏地区(阿瓦提县、阿克苏市、乌什县、新和县、库车市、沙雅县、拜城县、温宿县、柯坪县)
烟台市(龙口市、蓬莱区、牟平区、栖霞市、招远市、莱阳市、莱州市、莱山区、海阳市、芝罘区、福山区)
拉萨市(堆龙德庆区、尼木县、曲水县、墨竹工卡县、林周县、城关区、当雄县、达孜区)莆田市(涵江区、仙游县、秀屿区、城厢区、荔城区)
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红河哈尼族彝族自治州(泸西县、石屏县、金平苗族瑶族傣族自治县、绿春县、红河县、建水县、屏边苗族自治县、弥勒市、蒙自市、元阳县、个旧市、河口瑶族自治县、开远市)
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莫迪写道:“与埃隆·马斯克进行了交谈,讨论了各种问题,包括今年早些时候在华盛顿特区会晤时讨论的话题。我们讨论了在技术和创新领域合作的巨大潜力。印度仍然致力于推进与美国在这些领域的伙伴关系。”
此次会谈是在马斯克的公司——尤其是特斯拉和星链——对进入印度市场越来越感兴趣之际进行的。特斯拉一直在与印度官员就在该国建立制造基地进行谈判。与此同时,印度首富穆克什·安巴尼的电信公司RelianceJio在3月份宣布与马斯克的SpaceX达成协议,将Starlink卫星互联网服务引入印度。电信大亨苏尼尔·巴蒂·米塔尔(SunilBhartiMittal)的BhartiAirtel也与SpaceX签署了类似的合作协议。
2025年4月18日,广州瑞立科密汽车电子股份有限公司(下称“瑞立科密”)迎来深交所上市审议的关键时刻。这家自称“商用车主动安全系统龙头”的企业,IPO进程却因信披矛盾、财务数据争议及关联交易疑云深陷舆论漩涡。从招股书低级错误到业绩“注水”质疑,从关联方利益输送到估值泡沫争议,瑞立科密的上市之路堪称一场“带病闯关”的
2023年12月26日,瑞立科密披露的第一版招股书显示,2021年,该公司曾现金分红4100万元,而当期净利润为1.99亿元。2024年6月29日,瑞立科密披露的第二版招股书显示,2021—2023年,该公司的现金分红金额均为0元,并且在此后更新的招股书中,2021年现金分红均为0元。
在审核中心意见落实函中,深交所指出,瑞立科密在招股书“风险因素”部分,虽然对公司面临的风险进行了披露,但部分信息披露有待完善。深交所要求该公司结合实际情况,全面梳理风险披露情况,对风险因素进行定性、定量分析论证。
2022年10月15日,瑞立科密在其官网发布题为《瑞立科密这十年》的文章,回顾了公司过去十年的发展成就。文章宣称:“从2012年近10万套的ABS产销量,到2022年预计实现产销量超200万套”。根据瑞立科密招股书(上会稿),2022年瑞立科密气压电控制动系统销量为59.21万套,液压电控制动系统销量为49.95万套,两者合计仅109.16万套,远低于官方宣传中“超200万套”的预期目标。
控股股东瑞立集团长期身兼第一大客户与供应商双重角色。2021-2023年,瑞立科密向瑞立集团采购金额占营业成本最高达12.88%,关联销售占比一度达27.8%。尽管2023年后瑞立集团退出前五大客户,但应收账款余额仍高达2.67亿元,占应收账款总额的39.21%,被质疑通过关联方虚增收入。
商用车周期波动与业绩“过山车。公司核心产品气压电控系统高度依赖商用车市场,2022年因商用车销量暴跌31.14%,其收入锐减30.76%,净利润腰斩至0.97亿元。尽管2023年业绩反弹,但商用车年销量已从2020年峰值513万辆降至403万辆,行业天花板触手可及。值得一提的是,深交所多次发函要求瑞立科密量化分析原材料价格波动风险。公司最终补充披露:若芯片、铝锭涨价5%,毛利率将下降2.84%-2.06%。