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榆林市(横山区、府谷县、子洲县、米脂县、清涧县、定边县、神木市、绥德县、佳县、吴堡县、榆阳区、靖边县)

江门市(开平市、新会区、江海区、恩平市、蓬江区、鹤山市、台山市)

阿拉善盟(阿拉善右旗、额济纳旗、阿拉善左旗)

三明市(清流县、三元区、尤溪县、建宁县、沙县区、明溪县、将乐县、泰宁县、宁化县、永安市、大田县)  鹰潭市(余江区、贵溪市、月湖区)

三门峡市(陕州区、卢氏县、湖滨区、渑池县、义马市、灵宝市)

廊坊市(永清县、大城县、霸州市、大厂回族自治县、固安县、三河市、广阳区、文安县、安次区、香河县)

大庆市(龙凤区、红岗区、林甸县、肇州县、杜尔伯特蒙古族自治县、萨尔图区、肇源县、大同区、让胡路区)

安庆市(大观区、桐城市、太湖县、迎江区、宿松县、潜山市、岳西县、宜秀区、望江县、怀宁县)  阜新市(海州区、太平区、清河门区、细河区、新邱区、阜新蒙古族自治县、彰武县)

普洱市(镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、墨江哈尼族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、西盟佤族自治县、思茅区、景东彝族自治县、澜沧拉祜族自治县)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、德钦县、维西傈僳族自治县)

临夏回族自治州(临夏县、和政县、临夏市、永靖县、广河县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、康乐县、东乡族自治县)

广安市(武胜县、邻水县、广安区、岳池县、前锋区、华蓥市)

双鸭山市(友谊县、岭东区、饶河县、尖山区、宝清县、集贤县、四方台区、宝山区)

荆州市(监利市、石首市、松滋市、公安县、荆州区、洪湖市、沙市区、江陵县)

南阳市(邓州市、宛城区、淅川县、南召县、镇平县、西峡县、社旗县、方城县、桐柏县、唐河县、卧龙区、新野县、内乡县)

金华市(义乌市、永康市、武义县、兰溪市、东阳市、金东区、婺城区、磐安县、浦江县)

钦州市(浦北县、钦北区、灵山县、钦南区)

龙岩市(上杭县、漳平市、连城县、武平县、长汀县、永定区、新罗区)

阜阳市(太和县、临泉县、界首市、阜南县、颍上县、颍泉区、颍东区、颍州区)

黔东南苗族侗族自治州(镇远县、从江县、榕江县、三穗县、雷山县、天柱县、丹寨县、施秉县、台江县、凯里市、黄平县、黎平县、剑河县、锦屏县、岑巩县、麻江县)

西藏自治区

泰安市(泰山区、东平县、宁阳县、岱岳区、肥城市、新泰市)

凉山彝族自治州(西昌市、金阳县、布拖县、普格县、雷波县、甘洛县、宁南县、昭觉县、会理市、越西县、喜德县、盐源县、美姑县、德昌县、冕宁县、木里藏族自治县、会东县)

丹东市(振安区、元宝区、振兴区、凤城市、东港市、宽甸满族自治县)

鞍山市(千山区、铁西区、铁东区、岫岩满族自治县、台安县、立山区、海城市)

乌鲁木齐市(达坂城区、天山区、米东区、沙依巴克区、乌鲁木齐县、头屯河区、水磨沟区、新市区)

石家庄市(平山县、元氏县、行唐县、赵县、鹿泉区、新乐市、长安区、晋州市、无极县、井陉矿区、辛集市、高邑县、藁城区、栾城区、井陉县、新华区、桥西区、正定县、深泽县、赞皇县、裕华区、灵寿县)

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佳木斯市(同江市、桦川县、前进区、桦南县、富锦市、向阳区、郊区、汤原县、抚远市、东风区)

新乡市(延津县、获嘉县、红旗区、辉县市、凤泉区、封丘县、卫滨区、长垣市、新乡县、牧野区、原阳县、卫辉市)

宿州市(灵璧县、泗县、埇桥区、萧县、砀山县)

河池市(大化瑶族自治县、都安瑶族自治县、天峨县、东兰县、环江毛南族自治县、南丹县、凤山县、巴马瑶族自治县、金城江区、宜州区、罗城仫佬族自治县)  那曲市(色尼区、比如县、巴青县、聂荣县、索县、双湖县、班戈县、嘉黎县、尼玛县、申扎县、安多县)

忻州市(河曲县、偏关县、神池县、保德县、原平市、五寨县、忻府区、定襄县、静乐县、岢岚县、代县、宁武县、繁峙县、五台县)

莆田市(秀屿区、城厢区、荔城区、仙游县、涵江区)

昌都市(察雅县、卡若区、左贡县、八宿县、边坝县、丁青县、洛隆县、江达县、芒康县、类乌齐县、贡觉县)襄阳市(樊城区、保康县、宜城市、襄州区、枣阳市、老河口市、南漳县、襄城区、谷城县)

太原市(小店区、娄烦县、迎泽区、清徐县、古交市、阳曲县、万柏林区、晋源区、尖草坪区、杏花岭区)  海东市(互助土族自治县、乐都区、民和回族土族自治县、化隆回族自治县、平安区、循化撒拉族自治县)

马鞍山市(花山区、当涂县、博望区、雨山区、和县、含山县)

怒江傈僳族自治州(福贡县、贡山独龙族怒族自治县、泸水市、兰坪白族普米族自治县)

儋州市辽源市(西安区、龙山区、东辽县、东丰县)

福州市(台江区、永泰县、平潭县、鼓楼区、仓山区、福清市、连江县、闽侯县、闽清县、罗源县、晋安区、长乐区、马尾区)

中山市

丽水市(松阳县、青田县、庆元县、缙云县、云和县、遂昌县、景宁畲族自治县、莲都区、龙泉市)

和田地区(和田县、皮山县、策勒县、于田县、和田市、墨玉县、民丰县、洛浦县)

湘西土家族苗族自治州(古丈县、泸溪县、凤凰县、保靖县、吉首市、花垣县、龙山县、永顺县)

锦州市(义县、黑山县、太和区、凌海市、北镇市、古塔区、凌河区)

鹤壁市(淇滨区、浚县、淇县、山城区、鹤山区)

枣庄市(山亭区、市中区、峄城区、台儿庄区、滕州市、薛城区)

梧州市(岑溪市、龙圩区、苍梧县、蒙山县、藤县、长洲区、万秀区)

阿克苏地区(拜城县、库车市、乌什县、新和县、温宿县、阿克苏市、柯坪县、阿瓦提县、沙雅县)

信阳市(潢川县、光山县、淮滨县、浉河区、商城县、罗山县、固始县、新县、平桥区、息县)

鸡西市(滴道区、麻山区、城子河区、鸡冠区、密山市、虎林市、鸡东县、恒山区、梨树区)

广元市(旺苍县、青川县、昭化区、剑阁县、利州区、朝天区、苍溪县)

秦皇岛市(抚宁区、卢龙县、山海关区、昌黎县、青龙满族自治县、北戴河区、海港区)

宣城市(郎溪县、广德市、宣州区、旌德县、泾县、绩溪县、宁国市)

辽阳市(弓长岭区、灯塔市、宏伟区、白塔区、辽阳县、文圣区、太子河区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。