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嘉兴市(海宁市、秀洲区、海盐县、平湖市、桐乡市、南湖区、嘉善县)

唐山市(路南区、迁西县、丰润区、迁安市、开平区、滦州市、乐亭县、古冶区、遵化市、滦南县、丰南区、曹妃甸区、路北区、玉田县)

安庆市(岳西县、望江县、太湖县、迎江区、潜山市、宿松县、宜秀区、大观区、怀宁县、桐城市)

濮阳市(濮阳县、清丰县、华龙区、台前县、范县、南乐县)  遵义市(正安县、仁怀市、赤水市、习水县、务川仡佬族苗族自治县、余庆县、汇川区、红花岗区、播州区、道真仡佬族苗族自治县、绥阳县、桐梓县、凤冈县、湄潭县)

宜宾市(筠连县、屏山县、江安县、高县、长宁县、兴文县、叙州区、翠屏区、珙县、南溪区)

宿州市(泗县、灵璧县、萧县、砀山县、埇桥区)

新余市(分宜县、渝水区)

保定市(竞秀区、高碑店市、易县、清苑区、满城区、定州市、安国市、唐县、雄县、安新县、蠡县、定兴县、容城县、涞水县、博野县、阜平县、曲阳县、徐水区、涿州市、涞源县、高阳县、顺平县、莲池区、望都县)  贺州市(富川瑶族自治县、八步区、钟山县、平桂区、昭平县)

海西蒙古族藏族自治州(德令哈市、天峻县、乌兰县、茫崖市、格尔木市、都兰县)

泉州市(鲤城区、石狮市、惠安县、丰泽区、晋江市、安溪县、泉港区、永春县、洛江区、南安市、金门县、德化县)

平凉市(静宁县、庄浪县、灵台县、华亭市、崇信县、泾川县、崆峒区)

宿迁市(宿城区、泗阳县、沭阳县、宿豫区、泗洪县)

厦门市(海沧区、翔安区、集美区、同安区、思明区、湖里区)

肇庆市(高要区、怀集县、鼎湖区、端州区、广宁县、德庆县、四会市、封开县)

中卫市(中宁县、沙坡头区、海原县)

通化市(二道江区、梅河口市、辉南县、通化县、东昌区、集安市、柳河县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿图什市、阿合奇县、乌恰县、阿克陶县)

昆明市(富民县、晋宁区、禄劝彝族苗族自治县、五华区、寻甸回族彝族自治县、宜良县、西山区、呈贡区、官渡区、嵩明县、石林彝族自治县、盘龙区、东川区、安宁市)

普洱市(孟连傣族拉祜族佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、景东彝族自治县、江城哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、澜沧拉祜族自治县、思茅区、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县)

株洲市(炎陵县、茶陵县、渌口区、芦淞区、荷塘区、攸县、醴陵市、石峰区、天元区)

长春市(朝阳区、南关区、德惠市、公主岭市、绿园区、九台区、双阳区、宽城区、榆树市、农安县、二道区)

鹤岗市(工农区、绥滨县、南山区、兴山区、东山区、兴安区、向阳区、萝北县)

金昌市(金川区、永昌县)

茂名市(信宜市、高州市、电白区、化州市、茂南区)

百色市(右江区、平果市、西林县、田东县、靖西市、田林县、隆林各族自治县、凌云县、那坡县、乐业县、田阳区、德保县)

拉萨市(当雄县、尼木县、曲水县、达孜区、墨竹工卡县、林周县、城关区、堆龙德庆区)

鄂尔多斯市(东胜区、乌审旗、准格尔旗、达拉特旗、康巴什区、伊金霍洛旗、杭锦旗、鄂托克旗、鄂托克前旗)

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阿克苏地区(新和县、库车市、柯坪县、阿瓦提县、拜城县、乌什县、沙雅县、温宿县、阿克苏市)

庆阳市(合水县、西峰区、宁县、环县、华池县、镇原县、正宁县、庆城县)

南京市(玄武区、秦淮区、雨花台区、栖霞区、建邺区、溧水区、六合区、浦口区、鼓楼区、高淳区、江宁区)

昌都市(贡觉县、察雅县、类乌齐县、丁青县、洛隆县、八宿县、江达县、左贡县、边坝县、芒康县、卡若区)  无锡市(新吴区、滨湖区、宜兴市、惠山区、江阴市、梁溪区、锡山区)

齐齐哈尔市(碾子山区、龙沙区、克东县、富裕县、建华区、梅里斯达斡尔族区、拜泉县、昂昂溪区、龙江县、富拉尔基区、克山县、铁锋区、依安县、泰来县、甘南县、讷河市)

张家界市(慈利县、武陵源区、桑植县、永定区)

梧州市(长洲区、蒙山县、苍梧县、龙圩区、岑溪市、藤县、万秀区)南阳市(西峡县、新野县、桐柏县、南召县、镇平县、唐河县、方城县、卧龙区、淅川县、内乡县、宛城区、社旗县、邓州市)

乐山市(井研县、五通桥区、夹江县、金口河区、市中区、沙湾区、马边彝族自治县、沐川县、犍为县、峨边彝族自治县、峨眉山市)  聊城市(冠县、临清市、高唐县、东昌府区、阳谷县、莘县、茌平区、东阿县)

十堰市(张湾区、竹山县、丹江口市、郧西县、房县、郧阳区、竹溪县、茅箭区)

上饶市(婺源县、万年县、广信区、鄱阳县、广丰区、余干县、铅山县、德兴市、横峰县、信州区、玉山县、弋阳县)

滁州市(明光市、定远县、来安县、全椒县、琅琊区、凤阳县、南谯区、天长市)蚌埠市(龙子湖区、五河县、禹会区、固镇县、蚌山区、淮上区、怀远县)

安阳市(龙安区、汤阴县、内黄县、北关区、殷都区、安阳县、文峰区、滑县、林州市)

延边朝鲜族自治州(汪清县、龙井市、敦化市、图们市、珲春市、和龙市、安图县、延吉市)

晋中市(和顺县、榆次区、平遥县、寿阳县、灵石县、祁县、榆社县、昔阳县、左权县、太谷区、介休市)

泰安市(肥城市、宁阳县、东平县、新泰市、岱岳区、泰山区)

吉安市(万安县、泰和县、吉州区、井冈山市、永新县、遂川县、峡江县、吉水县、永丰县、青原区、安福县、新干县、吉安县)

巴中市(恩阳区、通江县、南江县、巴州区、平昌县)

淮北市(濉溪县、烈山区、相山区、杜集区)

广安市(华蓥市、武胜县、邻水县、岳池县、前锋区、广安区)

德宏傣族景颇族自治州(盈江县、芒市、瑞丽市、陇川县、梁河县)

绍兴市(新昌县、柯桥区、上虞区、诸暨市、嵊州市、越城区)

临沂市(罗庄区、郯城县、兰山区、沂水县、兰陵县、沂南县、平邑县、蒙阴县、临沭县、河东区、莒南县、费县)

台州市(椒江区、温岭市、黄岩区、仙居县、玉环市、天台县、三门县、临海市、路桥区)

商洛市(柞水县、洛南县、商州区、镇安县、商南县、丹凤县、山阳县)

九江市(瑞昌市、柴桑区、武宁县、濂溪区、德安县、庐山市、修水县、浔阳区、永修县、彭泽县、都昌县、湖口县、共青城市)

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吉林市(蛟河市、永吉县、昌邑区、船营区、舒兰市、丰满区、龙潭区、桦甸市、磐石市)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。