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延安市(宝塔区、安塞区、吴起县、甘泉县、延长县、黄陵县、志丹县、洛川县、宜川县、延川县、子长市、富县、黄龙县)

鹤壁市(淇滨区、淇县、鹤山区、浚县、山城区)

钦州市(浦北县、钦北区、钦南区、灵山县)  濮阳市(南乐县、范县、台前县、华龙区、清丰县、濮阳县)

聊城市(莘县、茌平区、高唐县、东阿县、阳谷县、临清市、东昌府区、冠县)

济南市(天桥区、历城区、槐荫区、莱芜区、长清区、平阴县、市中区、钢城区、章丘区、济阳区、历下区、商河县)

安阳市(滑县、汤阴县、殷都区、林州市、安阳县、龙安区、内黄县、文峰区、北关区)金华市(磐安县、金东区、永康市、义乌市、浦江县、武义县、兰溪市、东阳市、婺城区)

湖州市(南浔区、长兴县、吴兴区、安吉县、德清县)  绵阳市(北川羌族自治县、三台县、平武县、盐亭县、江油市、梓潼县、游仙区、安州区、涪城区)

北海市(合浦县、海城区、银海区、铁山港区)

张家口市(怀来县、尚义县、桥西区、涿鹿县、崇礼区、桥东区、张北县、宣化区、康保县、蔚县、赤城县、沽源县、怀安县、万全区、阳原县、下花园区)

商丘市(民权县、睢阳区、夏邑县、梁园区、虞城县、睢县、永城市、宁陵县、柘城县)

滨州市(滨城区、博兴县、沾化区、邹平市、惠民县、无棣县、阳信县)

果洛藏族自治州(久治县、达日县、班玛县、玛沁县、甘德县、玛多县)

中卫市(海原县、中宁县、沙坡头区)

内江市(威远县、东兴区、资中县、市中区、隆昌市)

绍兴市(新昌县、柯桥区、嵊州市、越城区、上虞区、诸暨市)

渭南市(合阳县、华州区、韩城市、富平县、澄城县、白水县、临渭区、大荔县、华阴市、潼关县、蒲城县)

常州市(武进区、新北区、金坛区、天宁区、溧阳市、钟楼区)

白银市(会宁县、平川区、白银区、景泰县、靖远县)

肇庆市(端州区、高要区、封开县、鼎湖区、广宁县、德庆县、怀集县、四会市)

遂宁市(大英县、船山区、安居区、射洪市、蓬溪县)

五指山市(琼海市、琼中黎族苗族自治县、定安县、临高县、白沙黎族自治县、陵水黎族自治县、东方市、文昌市、乐东黎族自治县、屯昌县、保亭黎族苗族自治县、昌江黎族自治县、澄迈县、万宁市)

张掖市(临泽县、甘州区、民乐县、高台县、肃南裕固族自治县、山丹县)

泉州市(丰泽区、泉港区、洛江区、永春县、石狮市、惠安县、金门县、鲤城区、南安市、晋江市、安溪县、德化县)

伊春市(丰林县、金林区、乌翠区、友好区、嘉荫县、南岔县、大箐山县、铁力市、汤旺县、伊美区)

沈阳市(沈北新区、法库县、浑南区、铁西区、和平区、大东区、康平县、皇姑区、于洪区、沈河区、新民市、苏家屯区、辽中区)

黔东南苗族侗族自治州(榕江县、天柱县、丹寨县、从江县、岑巩县、麻江县、黎平县、台江县、锦屏县、黄平县、雷山县、凯里市、施秉县、三穗县、镇远县、剑河县)

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河池市(罗城仫佬族自治县、东兰县、巴马瑶族自治县、大化瑶族自治县、宜州区、金城江区、环江毛南族自治县、天峨县、凤山县、都安瑶族自治县、南丹县)

眉山市(仁寿县、青神县、丹棱县、彭山区、东坡区、洪雅县)

防城港市(上思县、防城区、港口区、东兴市)

临汾市(曲沃县、安泽县、吉县、蒲县、永和县、隰县、尧都区、霍州市、洪洞县、侯马市、乡宁县、古县、襄汾县、大宁县、汾西县、浮山县、翼城县)  迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、德钦县、香格里拉市)

白城市(镇赉县、通榆县、洮北区、洮南市、大安市)

三亚市(天涯区、崖州区、吉阳区、海棠区)

济宁市(嘉祥县、梁山县、任城区、鱼台县、泗水县、微山县、邹城市、曲阜市、金乡县、兖州区、汶上县)双鸭山市(尖山区、岭东区、四方台区、宝山区、宝清县、友谊县、饶河县、集贤县)

马鞍山市(花山区、雨山区、含山县、和县、博望区、当涂县)  蚌埠市(龙子湖区、五河县、蚌山区、怀远县、禹会区、固镇县、淮上区)

株洲市(醴陵市、荷塘区、天元区、茶陵县、攸县、芦淞区、石峰区、炎陵县、渌口区)

黄石市(下陆区、西塞山区、黄石港区、铁山区、大冶市、阳新县)

汉中市(佛坪县、南郑区、留坝县、镇巴县、城固县、勉县、汉台区、洋县、宁强县、略阳县、西乡县)达州市(大竹县、万源市、通川区、宣汉县、渠县、达川区、开江县)

鞍山市(岫岩满族自治县、立山区、千山区、海城市、铁东区、台安县、铁西区)

阿坝藏族羌族自治州(松潘县、理县、若尔盖县、茂县、马尔康市、九寨沟县、红原县、壤塘县、黑水县、金川县、阿坝县、汶川县、小金县)

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仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)

北京市(顺义区、大兴区、石景山区、海淀区、通州区、昌平区、西城区、朝阳区、平谷区、门头沟区、延庆区、东城区、房山区、怀柔区、密云区、丰台区)

辽源市(东丰县、龙山区、东辽县、西安区)

上饶市(婺源县、德兴市、广丰区、横峰县、弋阳县、万年县、余干县、玉山县、广信区、铅山县、鄱阳县、信州区)

黄南藏族自治州(同仁市、泽库县、尖扎县、河南蒙古族自治县)

桂林市(永福县、临桂区、恭城瑶族自治县、七星区、阳朔县、雁山区、叠彩区、秀峰区、平乐县、象山区、全州县、龙胜各族自治县、灌阳县、资源县、荔浦市、兴安县、灵川县)

南宁市(西乡塘区、宾阳县、上林县、江南区、横州市、青秀区、邕宁区、良庆区、马山县、兴宁区、武鸣区、隆安县)

烟台市(龙口市、莱山区、莱阳市、福山区、莱州市、招远市、蓬莱区、栖霞市、海阳市、芝罘区、牟平区)

莆田市(涵江区、仙游县、荔城区、城厢区、秀屿区)

宜昌市(秭归县、当阳市、西陵区、远安县、猇亭区、枝江市、五峰土家族自治县、点军区、夷陵区、兴山县、长阳土家族自治县、宜都市、伍家岗区)

红河哈尼族彝族自治州(蒙自市、河口瑶族自治县、屏边苗族自治县、金平苗族瑶族傣族自治县、开远市、绿春县、红河县、个旧市、泸西县、石屏县、弥勒市、建水县、元阳县)

云浮市(云安区、新兴县、郁南县、罗定市、云城区)

庆阳市(宁县、合水县、环县、庆城县、西峰区、镇原县、华池县、正宁县)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）