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文山壮族苗族自治州(广南县、麻栗坡县、西畴县、富宁县、砚山县、马关县、文山市、丘北县)

铁岭市(银州区、铁岭县、清河区、西丰县、昌图县、调兵山市、开原市)

西安市(长安区、蓝田县、灞桥区、雁塔区、莲湖区、新城区、阎良区、未央区、鄠邑区、临潼区、周至县、高陵区、碑林区)  潍坊市(高密市、诸城市、寒亭区、潍城区、安丘市、昌乐县、坊子区、青州市、奎文区、临朐县、寿光市、昌邑市)

三门峡市(湖滨区、渑池县、陕州区、卢氏县、灵宝市、义马市)

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乌兰察布市(卓资县、凉城县、化德县、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼后旗、察哈尔右翼前旗、商都县、四子王旗、集宁区、丰镇市、兴和县)  楚雄彝族自治州(永仁县、元谋县、双柏县、姚安县、楚雄市、禄丰市、大姚县、武定县、牟定县、南华县)

潮州市(饶平县、潮安区、湘桥区)

吐鲁番市(鄯善县、高昌区、托克逊县)

湛江市(吴川市、徐闻县、霞山区、赤坎区、廉江市、遂溪县、坡头区、雷州市、麻章区)

红河哈尼族彝族自治州(石屏县、泸西县、蒙自市、弥勒市、河口瑶族自治县、屏边苗族自治县、红河县、元阳县、个旧市、开远市、建水县、金平苗族瑶族傣族自治县、绿春县)

景德镇市(浮梁县、昌江区、珠山区、乐平市)

漳州市(长泰区、龙海区、华安县、云霄县、龙文区、南靖县、漳浦县、东山县、芗城区、诏安县、平和县)

嘉峪关市

商丘市(宁陵县、柘城县、永城市、虞城县、睢阳区、梁园区、睢县、民权县、夏邑县)

普洱市(澜沧拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景东彝族自治县、思茅区、西盟佤族自治县)

荆州市(公安县、洪湖市、荆州区、石首市、沙市区、松滋市、江陵县、监利市)

韶关市(浈江区、武江区、仁化县、始兴县、新丰县、乳源瑶族自治县、翁源县、南雄市、曲江区、乐昌市)

吉安市(吉安县、遂川县、泰和县、井冈山市、永丰县、万安县、吉州区、吉水县、新干县、峡江县、安福县、永新县、青原区)

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宜春市(万载县、靖安县、铜鼓县、樟树市、袁州区、奉新县、高安市、上高县、宜丰县、丰城市)

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聊城市(临清市、东昌府区、莘县、茌平区、东阿县、高唐县、冠县、阳谷县)

赤峰市(宁城县、元宝山区、巴林左旗、林西县、松山区、巴林右旗、翁牛特旗、克什克腾旗、红山区、喀喇沁旗、阿鲁科尔沁旗、敖汉旗)

泸州市(江阳区、古蔺县、龙马潭区、叙永县、合江县、纳溪区、泸县)

焦作市(中站区、温县、武陟县、马村区、孟州市、修武县、博爱县、解放区、山阳区、沁阳市)

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石嘴山市(大武口区、惠农区、平罗县)

驻马店市(驿城区、正阳县、西平县、汝南县、平舆县、上蔡县、新蔡县、遂平县、泌阳县、确山县)

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临沂市(蒙阴县、郯城县、兰陵县、兰山区、费县、河东区、平邑县、沂水县、莒南县、临沭县、沂南县、罗庄区)内蒙古自治区

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在没有暑期旅行计划的受访者中，近三分之二（65%）表示钱是主要原因。关税政策和担心美国经济可能衰退，导致更多美国人采取观望态度。

特朗普政府的关税政策和对美国经济衰退的担忧，导致更多美国人对暑期旅行采取观望态度。

消费金融平台Bankrate的一项调查显示，仅有46%的受访美国人表示计划暑期旅行，远低于去年的53%。

美银近期的报告也显示，美国今年至今，住宿、航班、旅游活动低于往年，美银认为这是消费者信心下降的体现。不仅如此，来自加拿大和欧洲的游客——传统赴美国际游客重要来源—也同样走低。

仅46%美国人计划暑期旅行

Bankrate的上述调查中，在那些表示没有暑期旅行计划的受访者中，近三分之二（65%）表示钱是主要原因。有趣的是，其中，表示日常生活开支高是主要原因的人占比达到68%，更高于表示旅行本身开支高的64%。此外，表示对暑期旅行计划“不确定”的受访人数也有所增加，从2024年的18%增加到今年的23%。

这项调查针对2238名美国成年人，主要集中在3月中旬进行。值得一提的是，当时，美国总统特朗普还尚未宣布所谓“对等关税”。

Bankrate的高级行业分析师罗斯曼（TedRossman）直言，最近的关税政策和美国经济可能因此陷入衰退的担忧，导致更多美国人对暑假旅行，采取观望态度。“我们看到更广泛的裁员和物价上涨的可能性，这让许多人感到不安。”他称，最近几周消费者信心持续下降。此外，由于对未来的不安，表示计划通过借款、欠债方式为暑期旅行融资的受访者比例，也从去年的36%降至29%。

除了上述原因，约23%的受访者表示他们仅仅是因为对旅游不感兴趣。更多受访者（从10%升至16%）由于美国企业继续推动远程工作者重返办公室，找不到时间旅游。一些美国大型企业为了推动重返办公室，近期颁布了最后通牒。比如，谷歌近期表示，仍在远程工作的员工，必须每周至少3天到办公室工作，否则就将失去工作。

还值得一提的是，有15%的受访者表示担心飞行安全，因而不想旅游。此前，美国接连发生了多起备受瞩目的航空事件，包括美国航空公司（AmericanAirlines）的一架喷气式客机和一架军用直升机在空中相撞，还包括波音公司挥之不去的质量控制问题。

根据数字分析公司QuantumMetric的一项调查，五分之一的旅客表示，他们如今在预订航班前，会对可能乘坐的飞机进行更多的研究。55%的旅客表示，由于最近有关飞机和航空公司的新闻，他们改变了预订航班的方式。

该调查没有直接提及波音公司，但自2024年1月5日以来，从质量控制到商业精神，波音的各类问题始终占据媒体头条。2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机从波特兰起飞后不久在空中发生事故，随即紧急返航，机舱后段一扇可以用作紧急出口的舱门半空中脱落。

数字分析平台QuantumMetric的全球副总裁兼旅行和酒店战略主管哈维（DanielleHarvey）表示，这些“故事”将消费者的注意力引向了波音公司，而这是旅行者过去没有注意到的。许多预定航班的游客会做更多研究，尽量避开波音飞机。

美国银行3月的一份报告也表示，今年美国在国内住宿、航班和旅游活动方面的起步较慢。报告称：“最近美国消费者信心的下降，可能会转化为人们对制定旅行计划的犹豫不决，或者考虑取消旅行计划，以削减开支。”美银还表示，美国部分地区的恶劣天气，也可能会令美国人减少旅行。

与任何类型的消费一样，报告显示，美国低收入家庭削减旅行支出的幅度最大，较富裕家庭可能转而选择国际旅游，但不会削减旅行开支。

报告援引了美国经济分析局（BureauofEconomicAnalysis）的旅游卫星账户数据称，旅游业约占美国国内生产总值（GDP）的3%，2023年时雇佣了约650万人。

赴美国际旅客兴趣减弱

不仅美国国内旅客，美国旅游业也不太可能从国际游客那里获得提振，因为数据显示，鉴于特朗普的贸易政策和许多外国人在美国边境口岸被拘留，国际旅客访美的兴趣也在减弱。

其中，由于特朗普直接通过贸易限制和间接暗示加拿大可能成为美国“第51个州”等种种动作，作为传统美国国际游客主要来源之一的加拿大游客降幅最为显著。

美国海关和边境保护局（U.S.CustomsandBorderProtection）的游客数据显示，2月加拿大赴美游客人数同比下降12.5%，3月下降18%。美国商务部下属的国家旅行和旅游局（NationalTravelandTourismOffice）表示，来自西欧的游客也有所减少，尤其是英国和德国等传统“主力军”，赴美游客在3月同比均下降了约30%。西欧赴美游客在3月整体上也下降了12%，创下除疫情期间外，有相关记录以来的最大单月降幅之一。

STRGlobal的高级副总裁兼CoStarGroup酒店分析总监弗瑞塔格（JanFreitag）称：“多个旅游业数据都显示美国经济放缓，还有很多行业轶事表明经济放缓的程度或比预期得更严重。”

美联航（UnitedAirlines）和达美航空（Delta）本月稍早发布了符合甚至超预期的一季度财报，但也都表示，鉴于旅行需求下降预期，2025年的业绩前景预计将更加疲软。

美联航还罕见地给出两种全年盈利预测：一个是维持1月时调整后每股收益（EPS）11.50~13.50美元的全年预期；另一个是假设美国经济陷入衰退，预计调整后的全年EPS介于7美元~9美元之间。

美联航的首席执行官柯比（ScottKirby）称：“我们业务最弱的地区是美国国内，第二弱的是加拿大。”由于今年以来需求下降，美联航和其他美国航空公司均已缩减了航班数量。美联航的首席商务官尼科拉（AndrewNocella）在电话财报会议上称，一季度，欧洲始发的美国航班预订量同比下降了6%，加拿大预订量下降了9%。

罗斯曼也称：“美国航空公司纷纷警示需求下降和利润下降。由于政治原因，我们听到一些国际游客对赴美旅游存在潜在担忧。”

　　周五，欧股早盘走高，在贸易不确定性持续的背景下，投资者密切关注各公司的财报。

　　泛欧斯托克600指数上涨了0.2%。从地区来看，英国富时100指数持平，德国DAX指数高开0.2%，法国CAC40指数上涨0.5%。

　　到目前为止，斯托克欧洲600指数已实现三连涨，本周累计上涨2.4%。

　　周五，企业财报同样备受关注。航空发动机制造商赛峰集团业绩超预期后，其股价上涨3.1%。与此同时，国防承包商萨博公司（SaabAB）未达到营收预期，股价下跌1%。

　　在亚洲，股市上涨。此前，华尔街因科技股反弹实现三连涨，投资者对贸易形势进行评估，原因是美国降低了关裞言论的调门。

　　受华尔街连续第三个交易日上涨以及谷歌母公司字母表（Alphabet）最新季度业绩的影响，标普500指数期货周五早盘也走高。与标普500指数挂钩的期货上涨0.45%，纳斯达克100指数期货上涨0.51%。与道琼斯工业平均指数挂钩的期货则在平盘线附近徘徊。