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宿迁市(泗阳县、泗洪县、沭阳县、宿豫区、宿城区)
广西壮族自治区
聊城市(临清市、冠县、阳谷县、茌平区、高唐县、东昌府区、东阿县、莘县)
漯河市(郾城区、临颍县、召陵区、源汇区、舞阳县) 大庆市(红岗区、杜尔伯特蒙古族自治县、林甸县、萨尔图区、大同区、龙凤区、肇源县、让胡路区、肇州县)
温州市(乐清市、瓯海区、鹿城区、瑞安市、龙港市、泰顺县、平阳县、文成县、永嘉县、龙湾区、洞头区、苍南县)
珠海市(金湾区、斗门区、香洲区)
泰州市(兴化市、高港区、姜堰区、靖江市、海陵区、泰兴市)
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乐山市(夹江县、市中区、沙湾区、犍为县、沐川县、峨眉山市、五通桥区、井研县、峨边彝族自治县、金口河区、马边彝族自治县)
新余市(渝水区、分宜县)
石家庄市(赵县、新乐市、长安区、鹿泉区、桥西区、深泽县、赞皇县、行唐县、平山县、新华区、高邑县、无极县、辛集市、井陉县、元氏县、晋州市、裕华区、井陉矿区、灵寿县、正定县、藁城区、栾城区)
六盘水市(钟山区、盘州市、六枝特区、水城区)
芜湖市(镜湖区、南陵县、鸠江区、湾沚区、无为市、繁昌区、弋江区)
达州市(开江县、达川区、大竹县、万源市、通川区、宣汉县、渠县)
昆明市(寻甸回族彝族自治县、石林彝族自治县、禄劝彝族苗族自治县、嵩明县、西山区、晋宁区、安宁市、盘龙区、东川区、宜良县、呈贡区、官渡区、五华区、富民县)
衡阳市(衡山县、衡南县、石鼓区、南岳区、祁东县、衡东县、衡阳县、雁峰区、耒阳市、蒸湘区、珠晖区、常宁市)
滁州市(南谯区、来安县、天长市、全椒县、凤阳县、明光市、定远县、琅琊区)
襄阳市(老河口市、谷城县、宜城市、襄州区、樊城区、襄城区、保康县、南漳县、枣阳市)
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济宁市(曲阜市、兖州区、鱼台县、金乡县、邹城市、泗水县、梁山县、任城区、汶上县、微山县、嘉祥县)
永州市(零陵区、江华瑶族自治县、宁远县、冷水滩区、江永县、道县、东安县、新田县、双牌县、蓝山县、祁阳市)
阿勒泰地区(福海县、哈巴河县、布尔津县、青河县、富蕴县、阿勒泰市、吉木乃县)
伊春市(金林区、丰林县、乌翠区、嘉荫县、铁力市、大箐山县、南岔县、汤旺县、伊美区、友好区)
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肇庆市(德庆县、高要区、端州区、封开县、鼎湖区、四会市、广宁县、怀集县)
东营市(东营区、利津县、广饶县、垦利区、河口区)
西双版纳傣族自治州(勐海县、景洪市、勐腊县)
渭南市(澄城县、白水县、华阴市、蒲城县、潼关县、韩城市、大荔县、合阳县、富平县、华州区、临渭区) 恩施土家族苗族自治州(建始县、宣恩县、恩施市、利川市、来凤县、咸丰县、鹤峰县、巴东县)
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2024年,商用车行业在市场需求疲软与成本压力加剧的双重夹击下步履维艰,宇通客车却以多项逆势增长的数据引发关注。2025年3月31日,宇通客车2024年年度报告揭晓。年报显示,其不仅实现营业收入372.18亿元,同比劲增37.63%,更以41.16亿元归母净利润创下126.53%的惊人增幅。伴随业绩发布,每10股派现10元的高额分红方案,成为近期市场关注的焦点。
这绝非宇通客车的昙花一现。回溯2020年至今的业绩曲线,其营收从217亿元稳步攀升至372亿元,净利润更实现从5.16亿到41.16亿的八倍飞跃。若以年复合增长率丈量,14.43%的营收增速与68.06%的利润增速,勾勒出持续向上的发展轨迹。
在商用车行业,宇通客车以持续高强度研发投入著称,其研发投入强度长期位居行业前列,被公认为技术研发标杆企业。从年报数据可以看到,公司2024年研发投入达17.88亿元,占营收比重4.80%,并且凭借参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目,第三次荣获国家科学技术进步奖二等奖。
例如传统燃油客车使用寿命能达到10年~15年,而三电系统寿命是影响整车寿命的关键因素,之前新能源客车电池设计寿命普遍只有8~10年,所以宇通在新能源客车寿命技术上实现突破,自主研发的低锂耗、缓衰减、长寿命电池技术,电芯循环寿命突破9000次,实现10年/100万公里质保标准,15年预锂化技术更填补了欧洲市场长质保需求空白;匹配开发的高效长寿命电机及控制器,耐久性达到15年/150万公里;
针对全球复杂气候环境,宇通开发了基于多源超低温热泵的一体化热管理技术,该技术使冬季能耗降低了40%,整车低温续航提升了10%至15%。技术验证数据显示,搭载该热管理系统的纯电动客车在挪威零下25℃极寒环境下,仍能实现374公里续航,续航达成率高达97.3%。
据内部资料披露,宇通建立的“客户痛点清单”机制,通过定期联动研发、销售及服务部门,将终端反馈直接转化为技术改进指标。聚焦于客户价值的研发创新,不仅为宇通打造了具有市场竞争力的产品,还赢得了良好的市场口碑,并推动了市场销量的增长,形成了正向循环。
宇通的一组人才管理数据值得关注:在匹配业绩快速增长的同时,宇通一方面不断引进高阶优秀人才,另一方面积极承担社会责任,规模化吸纳应届毕业生就业。2024年,宇通新增员工比2023年多3600余人,其中校园招聘超1000人,宇通客车拥有中高级职称的专家800余人,在职硕士及以上学历1098人。
校招生可通过“五年培养成才计划”实现职级收入的跃升。这套人才培养机制,使新生代工程师和管理人员不必论资排辈,有能力者在短期内即可主导千万级研发项目甚至走上高级别管理岗位。
为了激励员工成长和内部创新,宇通客车不遗余力地提供奖励。2024年,“宇通科技进步奖”为研发人员设立了高达1308万元的专项奖金池,奖项覆盖产品、技术、工艺、质量等多个领域的创新成果。
创新的管理机制和激励在企业营造了创优争先的氛围,极大地调动了广大技术人员的积极性和创造性,促进技术创新、成果转化及产业化推广,有效保障了宇通的技术领先、产品领先以及产品竞争力持续提升。
在制造业普遍面临“招工难”的背景下,宇通2024年的员工留存率接近90%,高于2024年商用车行业的平均水平85.4%。在“价值创造、价值共享”的激励原则下,宇通倡导激励绩优、多劳多得,根据个体业绩贡献的不同和专业能力晋级情况,宇通员工薪酬每年都会有一定幅度增长。2021-2024年,宇通克服行业波动周期影响,实现员工累计平均薪资涨幅达到15%-50%,2024年宇通披露报告数据人均薪酬19万多,是当地私营单位平均工资的3.4倍,是当地城镇非私营单位平均工资的1.8倍。据其社会责任报告披露,除五险一金全覆盖外,员工还可享受20天春节带薪超长假期、免费班车、免费公寓及多样化的品牌特色服装等福利。
同时宇通对员工的关怀延伸到对员工家庭的关怀,据了解,2024年宇通举办了127期员工子女夏令营,6000余名员工子女免费参与公司组织的夏令营,参与科技探索、国潮文化和军事拓展等活动;连续多年为员工举办集体婚礼、文艺汇演、运动会和集团表彰会等,一位工龄十年的老员工坦言:“在宇通,努力不仅能换来收入,还能获得尊重,解决生活难题——公司甚至连我家孩子的寒暑假都考虑到了。”
宇通的案例揭示了一个被许多企业忽视的逻辑:在不确定的环境中,对技术、人才与社会责任的持续投入,恰恰是最确定的增长路径。当同行忙于压缩成本时,宇通选择将资源投向创新研发和员工成长——这些看似“低性价比”的长期工程,最终转化为穿越周期的韧性。
技术源自创新,创新源自人才。以员工成长通道与客户需求洞察为双核驱动,宇通通过系统性战略架构,将资源配置与可持续价值创造深度绑定,构建了社会价值与品牌价值的良性循环,在行业周期性波动中构筑起差异化的竞争护城河。