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德阳市(广汉市、绵竹市、罗江区、什邡市、中江县、旌阳区)
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鹤壁市(山城区、淇县、鹤山区、淇滨区、浚县)
宁波市(海曙区、鄞州区、北仑区、江北区、余姚市、镇海区、奉化区、慈溪市、象山县、宁海县)
台州市(黄岩区、温岭市、三门县、椒江区、玉环市、仙居县、临海市、天台县、路桥区)
怀化市(新晃侗族自治县、芷江侗族自治县、鹤城区、沅陵县、辰溪县、会同县、麻阳苗族自治县、洪江市、靖州苗族侗族自治县、中方县、通道侗族自治县、溆浦县)
哈密市(伊州区、巴里坤哈萨克自治县、伊吾县)
兰州市(红古区、安宁区、榆中县、七里河区、西固区、皋兰县、城关区、永登县)
衡阳市(常宁市、衡阳县、祁东县、衡山县、雁峰区、石鼓区、衡南县、耒阳市、衡东县、珠晖区、南岳区、蒸湘区)
四平市(伊通满族自治县、梨树县、铁东区、铁西区、双辽市)
张家口市(万全区、尚义县、沽源县、康保县、张北县、蔚县、怀来县、桥西区、桥东区、赤城县、怀安县、涿鹿县、崇礼区、下花园区、宣化区、阳原县)
新余市(分宜县、渝水区)
绍兴市(诸暨市、上虞区、越城区、嵊州市、新昌县、柯桥区)
防城港市(东兴市、上思县、防城区、港口区)
齐齐哈尔市(克东县、梅里斯达斡尔族区、拜泉县、甘南县、富裕县、讷河市、龙沙区、建华区、龙江县、依安县、克山县、泰来县、富拉尔基区、铁锋区、碾子山区、昂昂溪区)
衡水市(冀州区、桃城区、武强县、阜城县、故城县、深州市、枣强县、饶阳县、武邑县、景县、安平县)
玉林市(兴业县、陆川县、容县、福绵区、玉州区、北流市、博白县)
舟山市(岱山县、定海区、普陀区、嵊泗县)
龙岩市(新罗区、长汀县、武平县、上杭县、连城县、漳平市、永定区)
海东市(民和回族土族自治县、平安区、互助土族自治县、化隆回族自治县、乐都区、循化撒拉族自治县)
长沙市(长沙县、芙蓉区、岳麓区、雨花区、宁乡市、天心区、望城区、浏阳市、开福区)
河池市(环江毛南族自治县、都安瑶族自治县、大化瑶族自治县、东兰县、金城江区、罗城仫佬族自治县、凤山县、天峨县、南丹县、巴马瑶族自治县、宜州区)
榆林市(定边县、子洲县、神木市、榆阳区、府谷县、吴堡县、清涧县、横山区、佳县、绥德县、米脂县、靖边县)
梅州市(兴宁市、五华县、蕉岭县、梅县区、丰顺县、梅江区、平远县、大埔县)
喀什地区(麦盖提县、疏附县、疏勒县、莎车县、喀什市、英吉沙县、岳普湖县、塔什库尔干塔吉克自治县、叶城县、泽普县、伽师县、巴楚县)
百色市(那坡县、乐业县、右江区、田林县、田阳区、凌云县、德保县、平果市、西林县、田东县、靖西市、隆林各族自治县)
大庆市(林甸县、大同区、肇州县、龙凤区、让胡路区、杜尔伯特蒙古族自治县、红岗区、肇源县、萨尔图区)
石嘴山市(大武口区、惠农区、平罗县)
常州市(新北区、天宁区、金坛区、武进区、溧阳市、钟楼区)
呼伦贝尔市(牙克石市、扎兰屯市、陈巴尔虎旗、新巴尔虎左旗、额尔古纳市、阿荣旗、新巴尔虎右旗、海拉尔区、鄂伦春自治旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、扎赉诺尔区、根河市、满洲里市、鄂温克族自治旗)
莆田市(城厢区、秀屿区、荔城区、仙游县、涵江区)
营口市(鲅鱼圈区、大石桥市、老边区、盖州市、西市区、站前区)
张掖市(山丹县、民乐县、甘州区、高台县、临泽县、肃南裕固族自治县)
乌兰察布市(兴和县、四子王旗、察哈尔右翼后旗、化德县、商都县、凉城县、察哈尔右翼中旗、集宁区、卓资县、丰镇市、察哈尔右翼前旗)
阜阳市(界首市、阜南县、颍上县、颍州区、临泉县、太和县、颍泉区、颍东区)
沈阳市(于洪区、浑南区、铁西区、法库县、康平县、新民市、沈河区、和平区、大东区、苏家屯区、辽中区、沈北新区、皇姑区)
株洲市(荷塘区、天元区、炎陵县、石峰区、醴陵市、攸县、茶陵县、芦淞区、渌口区)
铜仁市(碧江区、印江土家族苗族自治县、德江县、江口县、玉屏侗族自治县、石阡县、思南县、松桃苗族自治县、沿河土家族自治县、万山区)
中山市
惠州市(惠阳区、龙门县、博罗县、惠东县、惠城区)
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朔州市(平鲁区、应县、怀仁市、山阴县、朔城区、右玉县)
岳阳市(云溪区、汨罗市、平江县、华容县、君山区、湘阴县、岳阳县、岳阳楼区、临湘市)
六安市(裕安区、金安区、金寨县、舒城县、霍邱县、霍山县、叶集区)
锦州市(义县、凌海市、黑山县、古塔区、北镇市、太和区、凌河区)
永州市(江永县、零陵区、祁阳市、双牌县、蓝山县、宁远县、新田县、道县、冷水滩区、东安县、江华瑶族自治县)
梧州市(岑溪市、藤县、蒙山县、龙圩区、苍梧县、万秀区、长洲区)
合肥市(包河区、巢湖市、蜀山区、肥西县、庐阳区、庐江县、瑶海区、肥东县、长丰县)
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牡丹江市(穆棱市、宁安市、爱民区、东安区、西安区、绥芬河市、海林市、阳明区、林口县、东宁市)
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抚州市(东乡区、金溪县、资溪县、黎川县、宜黄县、崇仁县、广昌县、乐安县、南丰县、临川区、南城县)
安顺市(紫云苗族布依族自治县、西秀区、关岭布依族苗族自治县、普定县、平坝区、镇宁布依族苗族自治县)
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大连市(沙河口区、普兰店区、金州区、中山区、甘井子区、长海县、庄河市、旅顺口区、瓦房店市、西岗区)
青岛市(市北区、即墨区、平度市、黄岛区、市南区、崂山区、城阳区、莱西市、胶州市、李沧区)
景德镇市(乐平市、浮梁县、珠山区、昌江区)
韶关市(翁源县、浈江区、南雄市、始兴县、乐昌市、仁化县、曲江区、武江区、乳源瑶族自治县、新丰县)
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黄山市(黟县、祁门县、休宁县、徽州区、歙县、屯溪区、黄山区)
阿克苏地区(沙雅县、拜城县、柯坪县、温宿县、阿瓦提县、阿克苏市、新和县、库车市、乌什县)
济南市(济阳区、商河县、平阴县、历城区、章丘区、槐荫区、市中区、钢城区、长清区、莱芜区、天桥区、历下区)
黔南布依族苗族自治州(贵定县、福泉市、龙里县、都匀市、三都水族自治县、独山县、瓮安县、罗甸县、长顺县、惠水县、平塘县、荔波县)
福州市(台江区、仓山区、鼓楼区、福清市、晋安区、长乐区、连江县、马尾区、永泰县、罗源县、平潭县、闽清县、闽侯县)
吐鲁番市(鄯善县、高昌区、托克逊县)
济宁市(任城区、嘉祥县、鱼台县、金乡县、汶上县、泗水县、梁山县、兖州区、曲阜市、邹城市、微山县)
宜春市(樟树市、高安市、奉新县、铜鼓县、靖安县、宜丰县、万载县、上高县、丰城市、袁州区)
阜新市(阜新蒙古族自治县、细河区、太平区、海州区、新邱区、清河门区、彰武县)
武威市(凉州区、古浪县、天祝藏族自治县、民勤县)
丽水市(景宁畲族自治县、庆元县、松阳县、青田县、云和县、龙泉市、莲都区、缙云县、遂昌县)
昆明市(晋宁区、东川区、禄劝彝族苗族自治县、官渡区、石林彝族自治县、富民县、西山区、安宁市、嵩明县、寻甸回族彝族自治县、盘龙区、呈贡区、五华区、宜良县)
宜昌市(当阳市、西陵区、猇亭区、五峰土家族自治县、秭归县、远安县、夷陵区、宜都市、长阳土家族自治县、伍家岗区、兴山县、枝江市、点军区)
马鞍山市(花山区、博望区、和县、雨山区、含山县、当涂县)
伊春市(乌翠区、丰林县、南岔县、金林区、伊美区、铁力市、嘉荫县、汤旺县、大箐山县、友好区)
眉山市(青神县、丹棱县、彭山区、洪雅县、仁寿县、东坡区)
许昌市(长葛市、襄城县、鄢陵县、禹州市、魏都区、建安区)
怒江傈僳族自治州(福贡县、泸水市、兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县)
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贺州市(平桂区、钟山县、八步区、富川瑶族自治县、昭平县)
黔西南布依族苗族自治州(普安县、晴隆县、册亨县、安龙县、望谟县、贞丰县、兴仁市、兴义市)
黄冈市(罗田县、英山县、黄州区、黄梅县、团风县、浠水县、蕲春县、麻城市、红安县、武穴市)
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东营市(垦利区、利津县、广饶县、河口区、东营区)
安庆市(潜山市、怀宁县、望江县、迎江区、桐城市、太湖县、大观区、岳西县、宜秀区、宿松县)
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时隔不到半年,“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司(以下简称“江苏科达”)66.46%股权,以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。
日前,领益智造披露收购江苏科达的相关草案,根据公告,领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权,交易价格3.32亿元。同时,拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金,金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。
根据公开信息,江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业,是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1(一级)供应商,主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。
从江苏科达近年来的业绩来看,公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元;对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示,江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元,据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》,截至2024年12月31日,公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元,资产评估增值2.58亿元,增值率为104.06%。
不过,此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》,常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。
“本次交易完成后,领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中,从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中,这种长期且紧密的合作模式,能够大大增强客户粘性,保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中,领益智造管理层称,该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入
市场前景广阔的汽车饰件行业,获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力,深化在汽车产业领域的布局。同时,丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵,进一步提高产品附加值,进而提升利润空间。
领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技,在2017年通过与江粉磁材的资产并购,并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商,领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件,并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。
为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险,包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域,试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”,领益智造同样不例外。
值得注意的是,在此次收购江苏科达之前,领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品,如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等,以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外,公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。
根据最新的年报数据,领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元,同比增长29.56%;然而,归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元,同比下滑14.5%。从业务构成来看,AI终端业务占据了最大的市场份额,2024年的营收占比高达92%;相比之下,尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收,但其占比仅为4.79%。
据23日最新消息,美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔,要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。
这些汽车行业组织警告称,它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称,“许多供应商已经陷入困境,将面临停产、裁员和破产。”
另外,日本首相石破茂透露,美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判,石破茂近日曾表示,不会做出重大让步,也不急于达成协议。据了解,特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量,以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。
4月23日,日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示,为应对美国的一连串关税政策,该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示,乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。
联名反对
据美国媒体当地时间4月22日报道,美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔,要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税,称此举可能会危及美国汽车生产。
这些汽车行业组织在信中指出,许多汽车制造商目前已经“陷入困境”,无力承担额外的成本上涨,从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称,它们将削减汽车销量并提高价格。
据悉,这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。
信中说:“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链,并引发多米诺骨牌效应,这将导致消费者的汽车价格上涨,经销商的销售额下降,并将使保养和维修车辆的成本更高,更难预测。”
“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境,将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题,就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时,就像疫情期间那样,所有供应商都会受到影响,工人们也会因此丢掉工作。”
有外媒评论此事称,对于汽车行业来说,这封联名信即使并非史无前例,也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。
美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告,宣布对进口汽车加征25%关税,该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日,CNN报道称,特朗普当日表示,他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免,帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示,这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。
“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。
福特汽车公司近日表示,如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税,该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外,美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。
一些汽车业高管和专家指出,特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。
华尔街和汽车分析师的研究报告显示,汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆,新车和二手车价格将上涨,整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。
特朗普的不满
今年4月7日,日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时,特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。
据央视新闻援引朝日新闻报道,针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事,4月21日,日本首相石破茂称,美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外,石破茂还表示,如果买了美国汽车坏了无法修理,可能也会影响日本消费者再次购买。
4月22日,石破茂透露,美国总统特朗普表示,希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬,石破茂访美期间,特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示,美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差,并希望将这一逆差缩减至零。
据报道,当前日本对进口汽车基本实行零关税,特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量,以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。
4月20日,特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为,并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。
对此,日本国土交通省21日回应称,在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球,以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖,以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米,并非特朗普此前提及的高度。
日本国土交通省还强调,这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力,只要不影响车内人员安全,发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时,日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准,欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。
华尔街交易员大举押注,美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策,此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场,令股票市场和债券反弹。
纽约时间10:08,标普500指数上涨3%,纳斯达克100指数涨3.5%,道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。
总体来看,基金经理押注,“搅局者”特朗普正在退让,此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌,并使得众多机构警告称,今年可能因关税引发经济衰退。
“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。
今日财报方面也较为忙碌,波音股价上涨,因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc.走强,因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅,因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。
特斯拉股价上涨,首席执行官马斯克表示,他将减少在美国政府的工作,以专注于特斯拉的业务。
新闻结尾
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